"तिलका मांझी अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र": अवतरणों में अंतर

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'''तिलका मांझी अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र''' एक प्रस्तावित सार्वजनिक हवाई अड्डा है, जो [[झारखंड]] राज्य में, [[धालभूमगढ़]] में स्थित है, भारत [[जमशेदपुर]] के लिए एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा है। झारखंड राज्य सरकार और एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एएआई) ने 24 जनवरी 2019 को हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए।<ref name="TP4">{{cite news|title= Govt inks MoU for Dhalbhumgarh Airport |url=https://www.dailypioneer.com/2019/state-editions/govt-inks-mou-for-dhalbhumgarh-airport.html |work=[[The Pioneer (newspaper)|The Pioneer]] |date= 24 January 2019 |access-date= 25 January 2019}}</ref> एमओयू के तहत, एटीआर -72 प्रकार के विमानों के संचालन के लिए हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक संयुक्त उद्यम कंपनी बनाई जाएगी।<ref name="HT1">{{cite news|title=Cabinet clears Jharkhand’s first ST commission |url=https://www.hindustantimes.com/ranchi/cabinet-clears-jharkhand-s-first-st-commission/story-hUWUloUjLCgH7YAvcJ0aiI.html |work=[[The Hindustan Times]] |date= 18 January 2019 |access-date= 21 January 2019}}</ref>
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03:44, 8 मार्च 2020 का अवतरण

तिलका मांझी अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र
विवरण
हवाईअड्डा प्रकारसार्वजनिक
सेवाएँ (नगर)जमशेदपुर
स्थितिधालभूमगढ़, झारखंड
समुद्र तल से ऊँचाई413 फ़ीट / 126 मी॰
निर्देशांक22°31′25″N 086°33′44″E / 22.52361°N 86.56222°E / 22.52361; 86.56222

तिलका मांझी अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र एक प्रस्तावित सार्वजनिक हवाई अड्डा है, जो झारखंड राज्य में, धालभूमगढ़ में स्थित है, भारत जमशेदपुर के लिए एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा है। झारखंड राज्य सरकार और एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एएआई) ने 24 जनवरी 2019 को हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए।[1] एमओयू के तहत, एटीआर -72 प्रकार के विमानों के संचालन के लिए हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक संयुक्त उद्यम कंपनी बनाई जाएगी।[2]

यह जमशेदपुर से 60 किलोमीटर की दूरी पर स्थित एक परित्यक्त विश्व युद्ध II हवाई क्षेत्र की साइट पर बनाया जाएगा।[3] परियोजना को शुरू में दिसंबर 2020 तक पूरा होने की उम्मीद थी।[4]हालांकि, देरी के कारण 2022 तक हवाई अड्डे के खुलने की उम्मीद है।[5]

इतिहास

पुराने हवाई क्षेत्र को 1942 के आसपास बनाया गया था, आसपास के अन्य हवाई क्षेत्रों के लिए सहायक रनवे के रूप में जो युद्ध के प्रयास के तहत भारत के पूर्वी सीमांत के आसपास बनाया जा रहा था। यह मित्र देशों की सेना द्वारा जापानी सैनिकों को आगे बढ़ाने और चीन के साथ परिवहन संपर्क बनाए रखने के लिए उपयोग किए जाने वाले हवाई क्षेत्रों में से एक था। जैसे ही जापानी सेनाएं चीन सागर में शिपिंग को नियंत्रित करने के लिए आईं, चीन के लिए समुद्री आपूर्ति मार्गों में कटौती कर दी गई और कठिन, हिमालय पर 500 किमी का मार्ग तेजी से इस्तेमाल किया गया।[6]युद्ध के बाद हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया गया था।

जून 2017 में, AAI की तकनीकी टीम ने जमशेदपुर के लिए एक हवाई अड्डे के लिए उपयुक्त स्थान के लिए क्षेत्र को छान मारा और चाकुलिया और धालभूमगढ़ का दौरा किया। सभी कारकों पर विचार करने के बाद, टीम ने एयरपोर्ट के लिए धालभूमगढ़ साइट को चुना।[7]एयरपोर्ट के लिए 3 किलोमीटर का रनवे होना था। एएआई ने रुपये का निवेश करने की योजना बनाई थी। नए हवाई अड्डे और राज्य के लिए 300 करोड़ रुपये परियोजना के लिए 300 एकड़ भूमि प्रदान करना था।[3]

2017 में, रक्षा मंत्रालय ने सरकार द्वारा स्वामित्व वाली हवाई अड्डे की परियोजना भूमि के आधे से अधिक पर अपना दावा ठोक दिया था। हालांकि, सितंबर 2018 में, रक्षा मंत्रालय ने सितंबर 2018 में प्रस्तावित हवाई अड्डे के निर्माण के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय को मंजूरी दे दी।[8]

झारखंड के मुख्यमंत्री, रघुवर दास ने 24 जनवरी, 2019 को हवाईअड्डा परियोजना के ग्राउंड ब्रेकिंग समारोह का प्रदर्शन किया और सरकार ने उसी दिन एएआई के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।[1]एमओयू के तहत, हवाई अड्डे के निर्माण के लिए एक संयुक्त उद्यम कंपनी की स्थापना की जाएगी जिसमें एएआई की 51 प्रतिशत हिस्सेदारी होगी जबकि राज्य सरकार शेष होगी।[9] ज्ञापन के अनुसार, एएआई रुपये का निवेश करेगा। हवाई अड्डे के निर्माण के लिए 100 करोड़ जबकि राज्य परियोजना के लिए आवश्यक 240 एकड़ भूमि प्रदान करेगा। हवाई अड्डे को पहले चरण में एटीआर -72 प्रकार के विमानों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। बाद में चरणों में बड़े विमानों को संचालित करने के लिए रनवे की लंबाई बढ़ाने के लिए अतिरिक्त 545 एकड़ जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा।[2] परियोजना स्थल 240 एकड़ में फैला है और हवाई अड्डे की लागत {INR} 100 करोड़ होगी। 15,000 वर्ग फुट वाले टर्मिनल भवन में छह चेक-इन काउंटर होंगे, 150 यात्रियों को संभालने में सक्षम होंगे। प्रस्तावित रनवे 2,179-मीटर लंबा और 30-मीटर चौड़ा होगा और दूसरे चरण में इसे 4,400 मीटर तक विस्तारित किया जाएगा।[5]

बाहरी लिंक

सन्दर्भ

  1. ↑ अ आ "Govt inks MoU for Dhalbhumgarh Airport". The Pioneer. 24 January 2019. अभिगमन तिथि 25 January 2019.
  2. ↑ अ आ "Cabinet clears Jharkhand's first ST commission". The Hindustan Times. 18 January 2019. अभिगमन तिथि 21 January 2019.
  3. ↑ अ आ "GOVT ZEROED IN ON DHALBHUMGARH FOR NEW JAMSHEDPUR AIRPORT". The Pioneer. 4 June 2017. अभिगमन तिथि 12 January 2018.
  4. ↑ "Ground breaking ceremony of Dhalbhumgarh airport by the end of January". Business Standard. 10 January 2019. अभिगमन तिथि 21 January 2019.
  5. ↑ अ आ "Jamshedpur: Dhalbhumgarh airport work to begin this month". Times of India. 1 October 2019. अभिगमन तिथि 5 October 2019.
  6. ↑ "Real steel: Jamshedpur's little-known war history". Condé Nast Traveller. 28 May 2015. अभिगमन तिथि 12 January 2018.
  7. ↑ "Jamshedpur to Get Its Domestic Airport Soon at Dhalbhumgarh". Infrabuddy.com. 5 June 2017. अभिगमन तिथि 21 January 2019.
  8. ↑ "Domestic airport at Dhalbhumgarh receives a shot in the arm". The Pioneer. 5 September 2018. अभिगमन तिथि 21 January 2019.
  9. ↑ "State to form JV with AAI for Dhalbhumgarh airport". The Times of India. 18 January 2019. अभिगमन तिथि 21 January 2019.
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