दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल

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दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क सेतु
Jpsetu.jpg
जेपी सेतु
निर्देशांक 25°40′05″N 85°06′30″E / 25.6681°N 85.1083°E / 25.6681; 85.1083
को पार करती है गंगा
स्थानीय दीघा, पटना- सोनपुर
विशेषता
डिजाइन K-truss bridge
कुल लंबाई 4,556 मीटर (14,948 फीट)
चौड़ाई 10 मीटर (33 फीट)
Longest span 123 मीटर (404 फीट)
No. of spans 36
गली की संख्या 2
Rail characteristics
पटरियों की संख्या 2
इतिहास
निर्माण शुरू 2003
निर्माण बंद August 2015
शुरू हुआ 3 February 2016[1]
आँकड़े
दैनिक यातायात 14 pair of trains

दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल अथवा जे पी सेतु (लोकनायक जय प्रकाश नारायण सेतु),[2] गंगा पर बना पुल है जो पटना और सोनपुर को जोड़ता है।[3][4][5][6] इसकी लम्बाई 4,556 मीटर है।[7] दीघा-गाँधी मैदान सड़क से दीघा सड़क सेतु की दूरी 1.7 किलोमीटर है।[8][9] दीघा सह सम्पर्क पथ छह लेन का है।[10] दीघा सड़क सेतु के 2.56 कि॰मी॰ लम्बे सोनपुर एप्रोच के लिए जमीन मालिकों की आपसी सहमति से उनकी जमीन का 99 साल के लिए अनवरत लीज/ परपीचुअल लीज (Perpetual lease) रजिस्टर्ड एग्रीमेण्ट कर सरकार ने उन्हें जमीन की कीमत का चौगुनी मुआवजा देकर एग्रीमेण्ट किया है।[11] सोनपुर एप्रोच के 600 मीटर दूरी में एलिवेटेड स्ट्रक्चर है।[12] 2.56 कि॰मी॰ सोनपुर एप्रोच में सारण जिला के गंगाजल, चौसिया, भरपुरा और सुलतानपुर गाँव की जमीन है।[13][14] जेपी सेतु को नेशनल हाइवे-19 से हाजीपुर-छपरा फोर लेन सड़क से जोड़ा जायेगा।[15][16] एम्स दीघा एलिवेटेड रोड (12.4 किमी लंबा ), गंगा पाथ वे (21.1 किमी) और जेपी सेतु (4.5 किमी)- गांधी सेतु से मिलकर यह एक ऐसा थ्रू वे(threeway) बनाएगा, जिससे सोनपुर की तरफ से आसानी से पश्चिमी पटना, फुलवारीशरीफ और एम्स पटना पहुंच जायेगा।[17] इसके बन जाने से दीदारगंज, पटना सिटी, गुलजारबाग, व गायघाट जैसे सुदुर पूर्वी क्षेत्र के व्यक्ति को दीघा, दानापुर, खगौल, फुलवारीशरीफ, एम्स व जानीपुर जैसे सुदुर पश्चिमी क्षेत्रों में जाने-आने के लिए गांधी मैदान या पटना जंक्शन आने-जाने और शहर की मुख्य ट्रैफिक व्यवस्था पर दबाव बढ़ाने की जरूरत नहीं पड़ेगी।

प्रोजेक्ट[संपादित करें]

दीघा-सोनपुर ब्रिज परियोजना को इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड द्वारा निष्पादित किया गया था और पुल ₹ 1,570 करोड़ (यूएस $ 240 मिलियन) पर पूरा हुआ था। पाटलिपुत्र जंक्शन से सोनपुर रेलवे स्टेशन की दूरी 14.33 किलोमीटर है।[18] पटना-सोनपुर-हाजीपुर अनुभाग पर विद्युतीकरण कार्य जुलाई 2016 तक पूरा हो गया था। पुल पर रेलवे पटरियों की दोहरीकारण मई 2018 में शुरू हुई थी, [19] और 156.0 9 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर किया जा रहा है और दिसंबर 2019 तक पूरा हो जाएगा।[20][21]

वैशाली, आरा और बेगूसराय के बाद सारण चौथा जिला है, जिससे पटना, पुल के माध्यम से सीधा जुड़ा है।[22] आरा कोईलवर पुल, बेगूसराय राजेन्द्र सेतु और उसके बाद वैशाली से पटना महात्मा गाँधी सेतु के माध्यम से जुड़ा है।[23] चौथी दफा पटना सोनपुर दीघा सड़क पुल के माध्यम से सारण से भी जुड़ गया है।[24] उत्तर बिहार से पटना आने के लिए, हाजीपुर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 98 से बाबा हरिहरनाथ मंदिर मार्ग से गंगा पुल पर चढ़ने का रास्ता होगा।[25][26] हाजीपुर की ओर से सम्पर्क पथ की अधिकतम चौड़ाई पाँच मीटर है। उत्तर बिहार की ओर से पटना आने वाली गाड़ियाँ दीघा थाने के सामने अशोक राजपथ पर उतरेंगी।[27] इसी तरह पटना की ओर से हाजीपुर और छपरा जाने वाली गाड़ियाँ, पहलेजा होते गोविंदचक गाँव के पास राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 19 पहुँचेंगी। पहलेजा रोड 12 मीटर चौड़ी है। हरिहरनाथ से राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 19 में जुड़ने के लिए सम्पर्क पथ का विस्तार होगा।[28] सम्पर्क पथ को छपरा - हाजीपुर के बीच बनने वाले फोर लेन से जोड़ा जाएगा।[29] हरिहरनाथ से छपरा - हाजीपुर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या - 19 फोर लेन से जुड़ने के लिए 2019 तक साढ़े पाँच किलोमीटर नयी सड़क बनेगी। फोर लेन से सड़क को जोड़ने के लिए एक आर॰ ओ॰ बी॰ (Railway Over Bridge) का निर्माण होगा। फिलहाल दीघा - सोनपुर पुल के चालू होने पर हरिहरनाथ तक पहले चरण में सड़क तैयार कर कनेक्टिविटी दी जा रही है।[30] इसे पथ प्रमण्डल छपरा सड़क में मिलाया जा रहा है।[31] सोनपुर सह सम्पर्क पथ के लिए उच्च मार्ग में 17 पाट (विस्तार) है।[32]

जे पी सेतु

22 दिसंबर 1996 को पूर्व प्रधान मंत्री ऍच॰ डी॰ देवगौड़ा ने सोनपुर में गंगा के ऊपर रेलवे पुल के निर्माण के लिए नींव का पत्थर रखा था। राम विलास पासवान उस समय रेल मंत्री थे, लेकिन पुल पर काम 2003 में शुरू हुआ जब नीतीश कुमार रेल मंत्री थे। वर्ष 2003 में इस रेल सह सड़क पुल का निर्माण कार्य शुरू हुआ था। इसके 13 वर्ष बाद तीन फरवरी 2016 से इस पर ट्रेन परिचालन शुरू किया गया।[33][34] 600 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनने वाला यह परियोजना विलम्ब होने के कारण 3,000 करोड़ रुपये तक पहुँच गया। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दीघा-सोनपुर रेल सह सड़क सेतु को राष्ट्र को समर्पित किया। दीघा - सोनपुर पुल का सम्पर्क पथ जून 2017 तक चालू होंगे।[35][36][37]

एक नया रेलवे स्टेशन दीघा ब्रिज हॉल्ट का निर्माण दातापुर बैंकपुर रोड के पास पाटलिपुत्र जंक्शन से 3 किमी उत्तर में हुआ और 25 नवंबर, 2017 को यात्रियों के लिए खोला गया। यह कम से कम 1 घंटे में गांधी मैदान जाने वाली रेल यात्रियों के लिए समय बचाता है। दीघासेतु पर ऑटो का परिचालन शुरू हो गया है।[38] दीघा थाना से पुल पार पहलेजा के लिए 30 रुपए खर्च करना है। जिनको सोनपुर, हाजीपुर जाना होगा उनके 40 रुपए खर्च करना पड़ेगा।[39] पटना जंक्शन से सोनपुर के लिए दीघा पुल होकर यदि सिंगल जाते है तो 60 रुपए भाड़ा खर्च करना पड़ेगा। रिजर्व ऑटो लेंगे तो भाड़ा 400 रुपए भाड़ा लगेगा। पटना जंक्शन से गांधी मैदान का किराया 8 रुपए है। गांधी मैदान से दीघा थाना का किराया 12 रुपए है। दीघा थाना से सोनपुर जाने के लिए 40 रुपए खर्च करना होगा।[40]

जेपी सेतु पर पहुंचने के विकल्प:[41] गांधी मैदान से बांसघाट, राजापुर पुल कुर्जी, दीघा बेली रोड से आशियाना-दीघा रोड, आशियाना-दीघा रोड में घुड़दौड रोड होते हुए पोलसन फैक्टरी दीघा बोरिंग रोड, पाटलिपुत्रा, कुर्जी होते हुए दीघा। 2018 मार्च तक एलिवेटेड रोड का निर्माण

इन्हें भी देखें[संपादित करें]

सन्दर्भ[संपादित करें]

  1. "Express-train cheer for rail bridge". http://www.telegraphindia.com/1160704/jsp/bihar/story_94633.jsp. 
  2. "Bridge opening boon for north Bihar link". https://www.telegraphindia.com/1170611/jsp/frontpage/story_156221.jsp. 
  3. रियल एस्‍टेट की दर्जनों कंपनियां लगभग 12 किमी क्षेत्र में एक बड़ा टाउनशिप बसाने की तैयारी कर रही है। गंगा पार के गांवों गंगा जल, भरपुरा, परमानंदपुरा, सोनपुर नया गांव में ग्राउंड मैप तक तैयार कर लिया गया हैं
  4. http://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-train-will-run-on-digha-sonepur-bridge-from-february-5231675-PHO.html
  5. प्रॉपर्टी एक्सपो आज से, ऑनस्पॉट बुकिंग पर मिलेगी छूट
  6. पटना से सटे सोनपुर बना रियल एस्‍टेट का बड़ा बाजार, सस्‍ती प्रॉपर्टी खरीदने का मौका
  7. दीघा-सोनपुर पुल के दोनों ओर रहेंगे क्रेन, खराब होने पर तुरंत हटाई जाएंगी गाड़ियां
  8. 68 दिन बाद दीघा सड़क सेतु से गुजरेंगी गाड़ियां
  9. दीघा पुल का पटना एप्रोच चार दिन में हुआ तैयार
  10. दीघा साइड एप्रोच रोड का हाल
  11. "स्पैन निर्माण के दौरान बाधित होगा रेल परिचालन". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/978771.html. 
  12. "आरा-छपरा सेतु पर 11 जून से एक महीने चलेंगी सिर्फ छोटी गाड़ियां". http://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-030003-2583959-NOR.html. 
  13. दीघा सड़क पुल: नौकरी नहीं तो जमीन नहीं, एप्रोच रोड में पेच
  14. "गांधी सेतु पर नहीं थम रहा जाम". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1005371.html. 
  15. "एक साल में पूरी हो जायेगी फोरलेन सड़क". http://www.prabhatkhabar.com/news/saran/story/832251.html. 
  16. "अगले साल मार्च तक हाजीपुर-छपरा फोर लेन". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1012263.html. 
  17. "बिहार : शहर की नयी लाइफ लाइन होगी एम्स-दीघा एलिवेटेड कॉरिडोर". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1079583.html. 
  18. "दीघा रेल सह रोड प्रोजेक्टः बाधा बन रही चिमनियों को". https://www.patrika.com/news/aurangabad/digha-rail-co-road-projects-bihar-1156916. 
  19. "Sonepur bridge twin track work rolls". https://www.telegraphindia.com/states/bihar/sonepur-bridge-twin-track-work-rolls-231917?ref=bihar-new-stry. 
  20. "Railway track project by Dec. 2019". https://www.telegraphindia.com/states/bihar/railway-track-project-by-dec-2019-237090. 
  21. "‘Bridge parallel to Rajendra Setu to be ready in 3 years’". https://timesofindia.indiatimes.com/city/patna/bridge-parallel-to-rajendra-setu-to-be-ready-in-3-years/articleshow/64546640.cms. 
  22. "गंगा पर बने चार पुलों पर यातायात की मॉनिटरिंग करेगा पुलिस मुख्यालय". https://www.jagran.com/bihar/patna-city-police-headquarter-will-monitor-traffic-on-four-bridges-built-on-ganga-17973710.html. 
  23. "विक्रमशिला सेतु पर वायरलेस से 'ट्रैफिक' को नियंत्रित करेगी पुलिस". https://www.jagran.com/bihar/bhagalpur-police-traffic-controled-with-warless-on-vikramshila-bridge-18057106.html. 
  24. "सोनपुर-दीघा सड़क पुल पर स्पीड 40 किमी ही रखनी होगी, ओवरटेक किया तो जुर्माना". https://www.bhaskar.com/news/c-268-sonpur-digha-road-bridge-speed-limit-40-km-pt0073-NOR.html. 
  25. "Tejashwi Prasad Yadav to open 2 mega bridges on Pul Nigam day". http://timesofindia.indiatimes.com/city/patna/tejashwi-to-open-2-mega-bridges-on-pul-nigam-day/articleshow/59057190.cms. 
  26. स्पैन निर्माण के दौरान बाधित होगा रेल परिचालन
  27. हाजीपुर से दीघा गंगा पुल वन-वे आएंगी गाड़ियां
  28. "दीघा थाने के सामने से शहर से जुड़ेगा पुल". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1002733.html. 
  29. "दीघा पुल: 24 दिन शेष, एप्रोच रोड के निर्माण में तेजी". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/990427.html. 
  30. "छपरा-हाजीपुर फोर लेन को हरिहरनाथ से जोड़ेगा नया रोड". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/993859.html. 
  31. "दक्षिण व उत्तर बिहार की नयी लाइफलाइन दीघा-सोनपुर सड़क पुल आज से चालू". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/1003843.html. 
  32. "दो स्पैन पर सुपर स्ट्रक्चर का काम अब भी बाकी". http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/996374.html. 
  33. http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/933771.html
  34. http://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-030004-1804480-NOR.html
  35. जून में चालू होगा आरा-छपरा व दीघा-सोनपुर पुल
  36. http://www.prabhatkhabar.com/news/patna/story/821399.html
  37. "बिहार के लोगों को लालू के जन्मदिन पर मिलेगा 5 पुलों का तोहफा". http://www.bhaskar.com/news/c-268-lalu-s-birthday-will-get-five-bridges-pt0073-NOR.html. 
  38. "गायघाट पीपापुल खुलने के बाद गांधी सेतु से रात में भी चलेंगी छोटी गाड़ियां". https://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-030003-2817035-NOR.html. 
  39. "जेपी सेतु होकर 40 रुपए में जाएं दीघा थाने से सोनपुर". https://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-020501-2801457-NOR.html. 
  40. "पटना जंक्शन से सोनपुर के लिए दीघा पुल होकर शुरू हुआ ऑटो का परिचालन". https://www.bhaskar.com/news/BIH-PAT-HMU-MAT-latest-patna-news-020501-2807333-NOR.html. 
  41. अब नयी सड़क से यात्री सीधे पहुंचेंगे दीघा-सोनपुर सेतु

बाहरी कड़ियाँ[संपादित करें]