सारनाथ एक्सप्रेस

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सारनाथ एक्सप्रेस
संक्षिप्त विवरण
सेवा प्रकार एक्सप्रेस ट्रेन
स्थिति परिचालन
स्थान बिहार, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश and छत्तीसगढ़
रूट
प्रस्थान छपरा जंक्शन (CPR)
स्टॉप्स 47
गंतव्य दुर्ग जंक्शन (DURG)
दूरी तय 1,083 कि॰मी॰ (3,553,000 फीट)
औसत यात्रा समय 24 घंटे
सेवा आवृति (फ्रीक्वेंसी) प्रतिदिन
टाइम संख्या(एँ) 15159 DN  / 15160 UP
ऑन-बोर्ड सुविधाएँ
क्लास 1A, 2A, 3A, SL, SLR and UR/GS
दिव्यांग प्रवेश Handicapped/disabled access
सीटिंग व्यवस्था Corridor coach
Unreserved
शयन व्यवस्था Couchette car
Reserved
ऑटो-रैक व्यवस्था No
कैटरिंग सुविधाएँ On-board
देखने की सुविधाएँ Windows in all carriages
मनोरंजन सुविधाएँ No
सामान सुविधाएं Overhead racks
Baggage carriage
तकनीकी
रोलिंग स्टॉक Locomotive:
साँचा:Abbrlink–साँचा:Abbrlink:
(WDM 3A/WDG 3A (KTE));
साँचा:Abbrlink–साँचा:Abbrlink:
(WAP 4 (ET) / WAM 4 (BIA))
साँचा:Abbrlink–साँचा:Abbrlink:
(WAP 7 (TKD/BIA) / WAM 4 (BIA))
Coach:
One First A/C (1A/HA1)
One AC 2-tier (2A/A1)
One AC 3-tier (3A/B1)
Twelve II SL
Five UR/GS
Two Seating–cum–Luggage rakes (SLR)
ट्रैक गेज 1,676 मि॰मी॰ (5 फीट 6 इंच)
विद्युतीकरण 25 kV AC, 50 Hz
संचालन गति 45 किलोमीटर प्रति घंटा (28 मील/घंटा)
ट्रैक स्वामी North Eastern Railway zone
टाइमटेबल संख्या(एँ) 81A/81[1]
रूट नक्शा
Sarnath Express (Durg - Chhapra) route map.png


सारनाथ एक्सप्रेस पूर्वोत्तर रेलवे से संबंधित एक एक्सप्रेस ट्रेन है जो भारत के बिहार राज्य के छपरा जंक्शन को छत्तीसगढ़ राज्य के दुर्ग जंक्शन से जोड़ती है।


अवलोकन[संपादित करें]

सारनाथ एक्सप्रेस 15159 नंबर के रूप में छपरा जंक्शन से दुर्ग जंक्शन के लिये चलाया जा रहा है। दूसरी और 15160 दुर्ग जंक्शन से चलकर छपरा आती हैं [2][3] तत्कालीन रेल मंत्री, पवन कुमार बंसल ने 2013-2014 के रेल बजट के दौरान घोषणा की कि इस सेवा का विस्तार मुजफ्फरपुर जंक्शन और गोंडा जंक्शन तक किया जाएगा। [4]

कोच[संपादित करें]

इस ट्रेन में एक फर्स्ट ए / सी (एचए 1), एक सेकंड ए / सी (2 ए), एक तीसरी ए / सी (3 ए) और 12 स्लीपर क्लास (एलएस) कोच है। इसके अलावा पाँच जनरल क्लास (यूआर / जीएस) और दो सीटिंग-कम-लगेज रेक (एसएलआर) भी हैं। 16 मार्च 2017 के दौरान, उत्तर पूर्व रेलवे क्षेत्र द्वारा यह घोषणा की गई थी कि 19 मार्च २०१७ से 19 जून 2017 तक अप और डाउन दोनों सेवाओं के लिए तीन महीने की अवधि के लिए एक अतिरिक्त थर्ड ए / सी कोच जोड़ा जाएगा। [5][6] [a]

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
BSicon LDER.svg SLR GS GS B1 HA1 A1 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 GS GS GS SLR

मार्ग[संपादित करें]

छपरा से दुर्ग तक 1082.4 किमी की यह यात्रा 24 घंटे और 20 मिनट में पूरी की जाती हैं यह सेवा छपरा जंक्शन से ट्रेन.न.15159 के रूप में निकलती है और गाजीपुर सिटी, वाराणसी जंक्शन, इलाहाबाद जंक्शन कटनी जंक्शन जैसे 50 छोटे बड़े स्टेशन के माध्यम से जाती है और दुर्ग जंक्शन पर खतम होने से पहले बिलासपुर जंक्शन पर इंजन अपना रुख बदलती हैं। [7] वापसी यात्रा ट्रेन.न.15160 के रूप में शुरू होती है और छपरा जंक्शन पर गंतव्य के लिए उसी मार्ग का अनुसरण करती है। [8] इन निम्न लिखित स्टेशन पर ट्रैन रुक कर जाती है। सुरेमनपुर, रेवती, सहतवार, बलिया, फेफना, चित बड़ागॉव, करीमुद्दीन पुर युसूफ पुर, गाज़ीपुर सिटी, नंदगंज,औंड़िहार जंक्शन, सारनाथ, वाराणसी सिटी, वाराणसी जंक्शन, भदोही, जंघई जंक्शन, फूलपुर, प्रयाग जंक्शन, प्रयागराज जंक्शन, नैनी, शंकरगढ़,बरगढ़, डभौरा, मानकपुर, मझगांव, जैतवार, सतना जंक्शन उंचेहरा, मैहर, अमदरा, कटनी जंक्शन, चंदीआ रोड, उमरिआ, बीरसिंघपुर, शहडोल, बुढ़ार, अमलाई, अनूपपुर, पेन्द्रा रोड, बेलगहना, करगी रोड, उसलापुर, बिलासपुर जंक्शन, बिल्हा, भाटापारा, तिल्दा नेवरा, रायपुर जंक्शन, भिलाई पावर हाउस, दुर्ग जंक्शन [9] [b]

टिप्पणियाँ[संपादित करें]

  1. कोच रचना परिवर्तन के अधीन है।
  2. आधिकारिक कारण से समय और मार्ग में परिवर्तन किया जा सकता हैं


सन्दर्भ[संपादित करें]

  1. "Trains at a Glance October 2016 – June 2017". Indian Railways. Railway Board. मूल से 21 दिसंबर 2013 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  2. "Train Number Index" (PDF). Indian Railways. Government of India. 1 October 2016. पृ॰ 52. मूल से 16 मई 2017 को पुरालेखित (PDF). अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  3. "Train Name Index" (PDF). Indian Railways. Government of India. 1 October 2016. पृ॰ 69. मूल से 16 मई 2017 को पुरालेखित (PDF). अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  4. Pawan Kumar Bansal (26 February 2013). "Speech of Sh. Pawan Kumar Bansal introducing the Railway Budget, 2013-14" (PDF). Press Information Bureau. Government of India. पृ॰ 36. मूल से 19 जनवरी 2018 को पुरालेखित (PDF). अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  5. "सेनानी आज रद" [Senani cancelled today]. Navbharat Times. 16 March 2017. मूल से 18 मार्च 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  6. "पाटलीपुत्र एक्सप्रेस में अब वातानुकूलित कोच" [Pataliputra Express will have one more air-conditioned coach]. Dainik Jagran. Gorakhpur. 16 March 2017. मूल से 18 मार्च 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  7. "Train schedule of CPR–DURG" (PDF). Indian Railways. Government of India. 1 October 2016. पृ॰ 283. मूल से 19 अक्तूबर 2016 को पुरालेखित (PDF). अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  8. "Train schedule of DURG–CPR" (PDF). Indian Railways. Government of India. 1 October 2016. पृ॰ 282. मूल से 19 अक्तूबर 2016 को पुरालेखित (PDF). अभिगमन तिथि 17 March 2017.
  9. "संग्रहीत प्रति". मूल से 6 जुलाई 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 13 दिसंबर 2019.