सहारनपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन
सहारनपुर जंक्शन | |||||
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Indian Railways station | |||||
सामान्य जानकारी | |||||
स्थान | Lakdi Ka Pul, New Patel Nagar, Bijopuri, Saharanpur, उत्तर प्रदेश India | ||||
निर्देशांक | 29°57′41″N 77°32′28″E / 29.9613°N 77.5411°E | ||||
उन्नति | 275.050 मीटर (902.40 फीट) | ||||
स्वामित्व | भारतीय रेल | ||||
संचालक | उत्तर रेलवे | ||||
लाइन(एँ)/रेखा(एँ) | मुरादाबाद–अम्बाला लाइन , दिल्ली-मेरठ-सहारनपुर लाइन , दिल्ली-शामली-सहारनपुर लाइन | ||||
प्लेटफॉर्म | 6 | ||||
ट्रैक | 10 | ||||
कनेक्शन | Auto stand | ||||
निर्माण | |||||
संरचना प्रकार | Standard (on-ground station) | ||||
पार्किंग | Yes (paid parking) | ||||
अन्य जानकारी | |||||
स्थिति | Functioning | ||||
स्टेशन कोड | SRE | ||||
ज़ोन | Northern Railway zone | ||||
मण्डल | Ambala | ||||
इतिहास | |||||
विद्युतित | Yes | ||||
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बाहरी कड़ियाँ
[संपादित करें]- इण्डिया रेल इन्फ़ो[मृत कड़ियाँ] पर जानकरी देखें।
उत्तरी रेलवे ने (जिसके अन्तर्गत सहारनपुर आता है) सहारनपुर को सहारनपुर जंक्शन नाम दिया है। सच, सहारनपुर एक जंक्शन ही तो है! जंक्शन भिन्न - भिन्न रेल व सड़क मार्गों का; जंक्शन गंगा - यमुनी तहज़ीब का; जंक्शन भिन्न-भिन्न धर्मावलंबियों का; जंक्शन प्राचीनतम और अत्याधुनिक का; जंक्शन उ.प्र., उत्तराखण्ड, हरियाणा, पंजाब और हि.प्र. का।
मुम्बई - हावड़ा तथा मुम्बई- अमृतसर भारत के विभिन्न छोरों को जोड़ने वाले प्रमुख रेलमार्ग हैं जो सहारनपुर से होकर निकलते हैं। सहारनपुर से न केवल मुम्बई, दिल्ली, कोलकाता, अमृतसर, लखनऊ, अहमदाबाद, ओखा, जम्मू तावी, देहरादून और चण्डीगढ़ आदि के लिये रेलगाड़ियां सुलभ हैं अपितु एक ब्रांच लाइन शामली, बड़ौत, बागपत होते हुए शाहदरा - दिल्ली से भी मिलाती है।
सहारनपुर में एक और रेलवे स्टेशन भी है - टपरी ! दोनों स्टेशनों के बीच का अंतर लगभग 5 किमी है। देहरादून और दिल्ली को जोड़ने वाली कुछ महत्वपूर्ण ट्रेन टपरी में रुकती हैं और सहारनपुर वासियों को मुंह चिढ़ाते हुए लूप लाइन के सहारे सीधे देहरादून की ओर मुड़ जाती हैं। ऐसी ही एक लूप लाइन लक्सर से पहले भी बना दी गई है ताकि देहरादून जाने-आने वाली महत्वपूर्ण रेलगाड़ियां लक्सर स्टेशन का प्रयोग करने के लिये विवश न हों। (जब तक यह लूप लाइन नहीं थीं, रेलगाड़ियों को लक्सर व सहारनपुर स्टेशनों पर दिशा बदलने हेतु इंजन को हटा कर दूसरे सिरे पर लगाना पड़ता था जिसमें आधा घंटा अतिरिक्त लग जाता था।)
टपरी स्टेशन पर उतरना - चढ़ना स्वयं में कोई समस्या नहीं है। समस्या है तो सिर्फ ये कि यदि आपका कोई संबंधी या मित्र टपरी स्टेशन से उतर कर आने वाला हो तो आपको अपने वाहन से उसे लेने जाना पड़ेगा। इस मार्ग पर केवल तीन पहिया वाले टेंपो चलते हैं, (एक दो मास पहले तक सड़क के नाम पर भी सिर्फ गढ्ढे ही गढ्ढे थे)। तीन-चार टैंपो में जब पूरी ट्रेन की सवारियां एडजस्ट होना चाहेंगी तो आप सहज ही कल्पना कर सकते हैं कि क्या दशा होगी! सहारनपुर के लोग टपरी-सहारनपुर मार्ग को सुविधा-सम्पन्न बनाने के स्थान पर रेलवे विभाग से लड़ते-भिड़ते रहते हैं कि इन ट्रेनों को टपरी में न रोक कर सहारनपुर स्टेशन तक लाया जाये!
साँचा:दिल्ली-मेरठ-सहारनपुर लाइन साँचा:दिल्ली-शामली-सहारनपुर लाइन साँचा:दिल्ली-मेरठ-सहारनपुर लाइन