सामग्री पर जाएँ

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन

Checked
मुक्त ज्ञानकोश विकिपीडिया से
नई दिल्ली
भारतीय रेलवे और दिल्ली उपनगरिय रेलवे स्टेशन
दो प्रवेश द्वार, अजमेरी गेट (ऊपर) और पहाड़गंज (नीचे)
सामान्य जानकारी
स्थाननई दिल्ली, दिल्ली
भारत
निर्देशांक28°38′30″N 77°13′15″E / 28.6417°N 77.2207°E / 28.6417; 77.2207निर्देशांक: 28°38′30″N 77°13′15″E / 28.6417°N 77.2207°E / 28.6417; 77.2207
उन्नति214.42 मीटर (703.5 फीट)
स्वामित्वभारतीय रेलवे
संचालकउत्तरीय रेलवे
लाइन(एँ)/रेखा(एँ)
प्लेटफॉर्म16
ट्रैक20
कनेक्शनऑटो, टैक्सी, बस स्टैन्ड्स, मेट्रो
निर्माण
संरचना प्रकारमानक (भू-स्तर स्टेशन)
अन्य जानकारी
स्थितिपरिचालित
स्टेशन कोडNDLS
ज़ोन उत्तर रेलवे क्षेत्र
मण्डल दिल्ली
इतिहास
विद्युतितYes
प्रमुख तिथियाँ
1926प्रारंभित
1956आधिकारिक उद्घाटन
Location
नक्शा
इंटरेक्टिव मानचित्र

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) भारत की राजधानी नई दिल्ली का मुख्य रेलवे स्टेशन है।[1] प्लेटफार्म 1 पहाड़गंज में स्थित है और प्लेटफार्म 16 अजमेरी गेट की तरफ खुलता है। यह स्टेशन मध्य दिल्ली में है, जो नई दिल्ली में कॉनॉट प्लेस से लगभग दो किलोमीटर (1.2 मील) उत्तर में है। ट्रेन की आवृत्ति और यात्रियों की आवाजाही के मामले में यह देश के सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशनों में से एक है।[2]

1950 के दशक तक, पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन दिल्ली का मुख्य स्टेशन था। एक प्लेटफार्म वाले नई दिल्ली रेलवे स्टेशन का आधिकारिक उद्घाटन 1956 में हुआ था।[3] पहाड़गंज में स्टेशन की इमारत भारत की पहली इमारत थी जिसमें सभी श्रेणी के यात्रियों के लिए एक आम प्रवेश और निकास सहित सामान्य स्टेशन सुविधाएँ थीं।[4] 1970 के दशक की शुरुआत में स्टेशन की संतृप्ति सीमा को पूरा करने के साथ, रेल यातायात सहित स्टेशन पर भीड़भाड़ को कम करने के लिए दशकों से लगातार प्रयास किए जा रहे हैं। 1980 के दशक तक स्टेशन पर सात प्लेटफार्म थे, 1995 में इसमें दस प्लेटफार्म थे और 2010 के पुनर्विकास के दौरान प्लेटफार्म बढ़कर सोलह हो गए। इस पुनर्विकास के दौरान अजमेरी गेट की तरफ बने नए स्टेशन भवन का उन्नयन किया गया।[5] दिल्ली मेट्रो कनेक्टिविटी को एकीकृत किया गया है।[6]

16 प्लेटफार्म लगभग 250 से अधिक ट्रेनों को सेवा प्रदान करते हैं जो प्रतिदिन स्टेशन से शुरू होती हैं, समाप्त होती हैं या गुजरती हैं।[7] विभिन्न अध्ययनों और वर्ष की अवधि के अनुसार दैनिक फुटफॉल और यात्रियों के अनुमान अलग-अलग होते हैं।[8] अनुमान है कि दैनिक फुटफॉल लगभग 5 लाख है, जो पीक फेस्टिवल सीजन के दौरान 6 लाख तक पहुँच सकता है।[9] 1999 से, स्टेशन दुनिया में सबसे बड़े रूट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम का रिकॉर्ड रखता है।[10] और इसका 10-20% (50 एकड़) हिस्सा खुदरा और वाणिज्यिक उपयोग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।[11] वाणिज्यिक महत्व के आधार पर भारतीय रेलवे स्टेशनों के वर्गीकरण के अनुसार स्टेशन को पहले A1 रैंक दिया गया था और अब यह NSG-1 (गैर-उपनगरीय ग्रेड-1) स्टेशन है।[12]

सन्दर्भ

  1. Roy, Sidhartha (8 February 2011). "CP's blueprint: Bath's Crescent". Hindustan Times. Archived from the original on 3 January 2013.
  2. Dastidar, Avishek G (18 January 2011). "When Railways nearly derailed New Delhi". Hindustan Times. Archived from the original on 26 September 2013.
  3. "A fine balance of luxury and care". Hindustan Times. 21 July 2011. Archived from the original on 14 December 2014.
  4. Dayal, Mala (2010). Celebrating Delhi. Penguin UK. ISBN 978-81-8475-273-1. Archived from the original on 3 September 2022. Retrieved 6 August 2022. The entry into Delhi was always by train, at the Old Delhi railway station (the New Delhi station was largely ceremonial until the 1950s).
  5. "Now catch a radio taxi at New Delhi railway station". The Hindu. 2010-10-06. ISSN 0971-751X. Archived from the original on 3 September 2022. Retrieved 2022-08-05.
  6. Oral Answers to Questions. New Building of the New Delhi Railway Station. Q166 (PDF), Parliament of India. Official Debates of the Rajya Sabha., 8 May 1956, p. 1518, archived (PDF) from the original on 4 August 2022, retrieved 4 August 2022
  7. Raha, Ashirbad S. (18 September 2008). "New Delhi railway station on track for a sleek makeover". The Times of India. Archived from the original on 3 September 2022. Retrieved 2022-07-26.
  8. Written answers to starred questions. Shifting of Mail Express trains from platforms l to 5 to platforms 6-7 in New Delhi Railway Station. (PDF), Official Debates of the Rajya Sabha. Parliament of India, 25 November 1981, pp. 42–43, archived (PDF) from the original on 9 August 2022, retrieved 9 August 2022
  9. Dastidar, Avishek G (2009-03-09). "The Paharganj S(l)ide". Hindustan Times. Archived from the original on 9 August 2022. Retrieved 2022-08-09.
  10. "New Delhi station to be equipped with hi-tech lighting system". The Times of India. 13 July 2008. Archived from the original on 13 October 2012. Retrieved 30 May 2014.
  11. PT, Sebastian; Dey, Sudipto (29 December 2007). "Action station". Outlook India. Archived from the original on 5 March 2012. Retrieved 5 July 2014.
  12. Rastogi, Surabhi (2009-09-09). "Rlys changes track on facelift of New Delhi Railway Station". The Financial Express. The Indian Express. Archived from the original on 1 August 2022. Retrieved 2022-08-01.