लाहौर मेट्रो

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लाहौर मेट्रो
Lahore Metro
Lahoremetrologo.jpg
लाहौर मेट्रो प्रतीक
जानकारी
क्षेत्र लाहौर, पंजाब, पाकिस्तान
यातायात प्रकार तेज आवागमन
लाइनों की संख्या 0 (1 निर्माणाधीन)
प्रचालन
स्वामि पंजाब सरकार, पाकिस्तान
संचालक पंजाब मास ट्रांजिट अथॉरिटी
तकनीकी
प्रणाली की लंबाई 0 कि॰मी॰ (0 मील)
पटरी गेज 1,435 मि.मी. (4 फीट 8½ इंच)

लाहौर मेट्रो (Lahore Metro) लाहौर, पंजाब, पाकिस्तान में निर्माणाधीन एक स्वचालित तेज आवागमन परिवहन प्रणाली है।[1] इसमें मेट्रो लाइनों का प्रस्ताव दिया गया है जिनमें से ऑरेंज लाइन निर्माणाधीन है। मई 2018 में परिचालन करते समय, यह पाकिस्तान की पहली मेट्रो लाइन बन जाएगा।[2][3]

इतिहास[संपादित करें]

लाहौर मेट्रो का पहला प्रस्ताव 1991 में रखा गया था और 1993 में लाहौर यातायात और परिवहन अध्ययन द्वारा इसका अध्ययन किया गया था। और इसे विश्व बैंक द्वारा वित्त पोषित किया गया था।[4] कुछ ही समय के बाद परियोजना को ढका दिया गया था। 2005 में, परिवहन मंत्रालय ने परियोजना की पुनरीक्षा की और व्यवहार्यता अध्ययन किया। 2007 में, एशियाई विकास बैंक ने परियोजना पर अध्ययन करने के लिए 1 अरब रु (यूएस $ 9.5 मिलियन) प्रदान किए।[5] प्रारंभिक योजना के अनुसार 82 किलोमीटर (51 मील) रेल नेटवर्क के लिए 60 स्टेशनों के साथ चार अलग-अलग चरण बनाए गए थे। पहले चरण में 11.6 किमी (7.2 मील) सेक्शन भूमिगत के साथ गजजू मट्टा और शाहदरा बाग के बीच 27 किमी (17 मील) रेल लाइन का निर्माण शामिल था। निर्माण के 2008 में शुरू होने की उम्मीद थी और 2010 तक पूरा हो जाने की उम्मीद थी। हालांकि, 2008 में, परियोजना को फिर से ढंका दिया गया था क्योंकि प्राथमिकताओं को अन्य परियोजनाओं में स्थानांतरित कर दिया गया था। जून 2010 में, मलेशिया स्थित सोकोमी इंटरनेशनल ने 1.15 अरब डॉलर के मोनो-रेल आधारित विकल्प का प्रस्ताव दिया, हालांकि इस विकल्प को मंजूरी नहीं दी गई थी। मई 2014 में, एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए ताकि ऑरेंज लाइन का निर्माण शुरू हो सके। मुख्यमंत्री पंजाब शाहबाज शरीफ ने राष्ट्रपति ममून हुसैन और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के साथ एक समारोह में समझौते पर हस्ताक्षर किए।

लाइन[संपादित करें]

ऑरेंज लाइन[संपादित करें]

ऑरेंज लाइन निर्माणाधीन 27.1 किलोमीटर (16.8 मील) लाइन है।[6] ऑरेंज लाइन (लाहौर मेट्रो) 27.1 किलोमीटर (16.8 मील) लंबा होगा जिसमें से 25.4 किलोमीटर (15.8 मील) ऊंचाई पर पुल पर होगा।[6]

ब्लू लाइन[संपादित करें]

ब्लू लाइन चौबुरजी से कॉलेज रोड, टाउनशिप के लिए 24 किलोमीटर (15 मील) की प्रस्तावित लाइन है।

पर्पल लाइन[संपादित करें]

पर्पल लाइन एक प्रस्तावित 32 किमी की लाइन है जो हवाई अड्डे रेल लिंक से जुड़ा होगा।

इन्हें भी देखें[संपादित करें]

सन्दर्भ[संपादित करें]

  1. "Progress: ‘Work on Metro Train in full swing’". The Express Tribune. 9 October 2015. http://tribune.com.pk/story/969880/progress-work-on-metro-train-in-full-swing/. अभिगमन तिथि: 4 March 2016. 
  2. "Need for speed: Pakistan’s first metro train to roar to life in March". Geo News. 9 December 2017. https://www.geo.tv/latest/171472-need-for-speed-pakistans-first-metro-train-to-roar-to-life-in-march. अभिगमन तिथि: 9 December 2017. "Pakistan’s first metro train service is slated to begin operations by March 23, 2018, in Lahore, after a go-ahead from the Supreme Court on Friday." 
  3. "Manufacturing of orange trains starts, says Kh Hassan". The News. 26 May 2016. https://www.thenews.com.pk/print/122738-Manufacturing-of-orange-trains-starts-says-Kh-Hassan. अभिगमन तिथि: 24 January 2017. "Latest technology will be employed for fabricating these trains and the rolling-stock will be fully computerised, automatic and driverless." 
  4. Asian Development Bank 2008, पृ॰ 2.
  5. The Express Tribune 2011.
  6. "City to lose 620 trees for Orange Line train". Dawn. 26 June 2015. http://www.dawn.com/news/1190468/. अभिगमन तिथि: 4 March 2016.