भारत में सड़कें
भारत में सड़कें
सड़कें भारत में परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन हैं। 1 दिसंबर 2021 तक भारत में 6,215,797 किलोमीटर (3,862,317 मील) से अधिक सड़कों का प्रसार हुआ है।[1] यह 6,853,024 किलोमीटर (4,258,272 मील) के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दुनियाँ का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है। प्रति वर्ग किलोमीटर भूमि पर (1.94 किमी, 1.21 मील) सड़कों पर, भारत के सड़क नेटवर्क का मात्रात्मक घनत्व हांगकांग के बराबर है, और संयुक्त राज्य अमेरिका (0.71 किमी, 0.44 मील), चीन से काफी अधिक है। भारत का सड़क नेटवर्क 71 प्रतिशत माल ढुलाई और लगभग 85 प्रतिशत यात्री यातायात वहन करता है।[2]
संगठन[संपादित करें]
भारत की सरकार के संघीय रूप को देखते हुए, भारतीय सड़क नेटवर्क को विभिन्न सरकारी प्राधिकरणों द्वारा प्रशासित किया गया है। निम्न तालिका भारत के सड़क नेटवर्क की कुल लंबाई को सड़क के प्रकार और प्रशासन प्राधिकरण के अनुसार दर्शाती है— 31 मार्च 2020 के अनुसार [update]
| वर्ग | प्रबंध प्राधिकरण | लंबाई (किमी) | लंबाई प्रतिशत |
|---|---|---|---|
| राष्ट्रीय राजमार्ग | सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय | 151,000 | 2.19% |
| राज्य राजमार्ग | राज्य/संघ राज्य क्षेत्र का लोक निर्माण विभाग | 186,528 | 3.00% |
| जिला सड़कें | राज्य/संघ राज्य क्षेत्र का लोक निर्माण विभाग | 632,154 | 10.17% |
| ग्रामीण सड़कें | पंचायत और पीएमजीएसवाई | 4,535,511 | 72.97% |
| शहरी सड़कें' | नगर निगमों और नगर पालिकाओं | 544,683 | 8.76% |
| परियोजना सड़कें | राज्यों/संघ राज्य क्षेत्रों के विभिन्न सरकारी विभाग, और सेल, एनएमडीसी और बीआरओ | 354,921 | 5.70% |
| कुल | कुल रोडवेज | 6,215,797 | 100% |
वर्गीकरण[संपादित करें]
एक्सप्रेस-वे[संपादित करें]
एक्सप्रेसवे उच्च गति वाली सड़कें हैं जो चार या अधिक चौड़ाई वाली होती हैं, और इसकी पहुँच नियंत्रित होती हैं जहाँ प्रवेश और निकास को एक्सप्रेसवे के आकलन द्वारा बढ़ाने के उद्देश्य से नियंत्रित किया जाता है। भारत में मौजूदा अधिकांश एक्सप्रेसवे टोल रोड हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग[संपादित करें]
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का एक हिस्सा
भारत की लंबाई और चौड़ाई में चलने वाले मुख्य राजमार्ग, प्रमुख भागों, राज्यों की राजधानी, बड़े औद्योगिक और पर्यटन केंद्रों, भारत की रक्षा के लिए रणनीतिक आंदोलनों के लिए आवश्यक सड़कों सहित विदेशी राजमार्ग आदि को राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) के रूप में जाना जाता है।
राज्य राजमार्ग[संपादित करें]
राज्य राजमार्ग पूरे राज्य में प्रमुख शहरों को जोड़ने वाले राजमार्ग हैं और बड़े सड़कों पर भी हैं। वे राष्ट्रीय राजमार्गों या पड़ोसी राज्यों के राज्य राजमार्गों से भी जुड़ते हैं। राज्य राजमार्गों को SH के साथ निर्दिष्ट किया जाता है, उसके बाद राजमार्ग संख्या और राज्य कोड से पहले 31 मार्च 2020 तक, राज्य राजमार्गों की कुल लंबाई 186,528 किलोमीटर (115,903 मील) थी। 31 मार्च 2020 तक, महाराष्ट्र में सभी राज्यों (22.14%) के बीच राज्य राजमार्गों का सबसे बड़ा हिस्सा है, इसके बाद कर्नाटक (11.11%), गुजरात (9.76%), राजस्थान (8.62%) और तमिलनाडु (6.67%) का स्थान है।)
जिला मार्ग[संपादित करें]
भारत में जिला सड़कें लगभग 632,154 किलोमीटर (392,802 मील) हैं, जिनमें से कुल लंबाई का 14.80% सतही थी। जिला परिषदों के पास जिला सड़कों के निर्माण का अधिकार और उत्तरदायित्व भी है।
ग्रामीण सड़कें[संपादित करें]
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ग्रामीण सड़कें देश के सड़क प्रसार का एक बड़ा हिस्सा हैं, जो मार्च 2020 तक कुल सड़कों का 72.97% है। उसी तारीख तक, कुल सड़कों की लंबाई में कच्ची सड़कों का प्रतिशत 31% था। इन ग्रामीण सड़कों के विकास के लिए, भारत सरकार द्वारा अलग-अलग ग्रामीण बस्तियों को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए दिसंबर 2000 में प्रधान मंत्री ग्राम सड़क योजना (प्रधान मंत्री ग्रामीण सड़क योजना) शुरू की गई थी।
सीमावर्ती सड़कें[संपादित करें]
सीमा सड़कें हमारे देश की उत्तरी और उत्तरपूर्वी सीमाओं पर बनी सड़कें हैं। इन सड़कों का निर्माण और रखरखाव सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा किया जाता है जिसे 1960 में भारत सरकार द्वारा स्थापित किया गया था। बीआरओ को राष्ट्र निर्माण, राष्ट्रीय एकता और देश की सुरक्षा को बनाए रखने में एक अविभाज्य घटक के रूप में माना जाता है।
संदर्भ[संपादित करें]
- ↑ "राष्ट्रीय राजमार्ग सड़क की लंबाई बढ़ाकर 96,000 km से 2,000,000 km: तक—नितिन गडकरी". The Financial Express (अंग्रेज़ी में). 17 December 2016. अभिगमन तिथि 27 June 2017.
- ↑ "वार्षिक रिपोर्ट 2020-2021" (PDF). नीति आयोग. 1 June 2021.