अमृत भारत एक्सप्रेस

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अमृत भारत एक्सप्रेस
संक्षिप्त विवरण
सेवा प्रकार सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन
स्थिति अभी संचालन होना बाकी है
प्रथम सेवा 30 दिसंबर 2023 (30 दिसंबर 2023) (उद्घाटन)
वेबसाइट indianrail.gov.in
रूट
लाइन का प्रयोग 02 (आगामी)
ऑन-बोर्ड सुविधाएँ
क्लास शयनयान कोच (एसएल)
सामान्य अनारक्षित कोच (जीएस)
शयन व्यवस्था हा
कैटरिंग सुविधाएँ (TBC)
मनोरंजन सुविधाएँ
अन्य सुविधाएँ
तकनीकी
रोलिंग स्टॉक Amrit Bharat (trainset)
ट्रैक गेज 1,676 mm (5 ft 6 in)
संचालन गति 130 किमी/घंटा (81 मील/घंटा) (Maximum)

अमृत भारत एक्सप्रेस [1] भारतीय रेलवे द्वारा संचालित एक आगामी नो-फ्रिल्स सुपरफास्ट एक्सप्रेस सेवा है। यह एक गैर-एसी स्लीपर सह अनारक्षित श्रेणी सेवा है जिसे कम लागत और लंबी दूरी की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है। [2] इन्हें रात्रिकालीन एक्सप्रेस ट्रेन सेवाएँ बनाने की योजना है जो 800 से अधिक दूरी वाले भारतीय शहरों को जोड़ेगी या मौजूदा सेवाओं के साथ यात्रा करने में दस घंटे से अधिक का समय लगता है। ट्रेनसेट बहुत तेज़ गति का समर्थन कर सकता है लेकिन रेलवे ट्रैक की गति क्षमता, कई स्टॉपेज और यातायात की भीड़ के कारण, सेवाओं की परिचालन गति 110–130 की सीमा में सीमित है। .

ट्रेनसेट में चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा निर्मित 2 लोकोमोटिव शामिल हैं, जो भारत की सबसे बड़ी लोकोमोटिव विनिर्माण इकाइयों में से एक है, और 22 कोच इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा निर्मित हैं, जो भारतीय रेलवे की पांच रेक उत्पादन इकाइयों में से एक है। [3] 22 कोच वाला ट्रेनसेट अपनी पूरी यात्रा में लगभग 1,800 यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा।

पहली सेवा 30 दिसंबर 2023 तक शुरू करने का प्रस्ताव है [4] [5] [6]

पृष्ठभूमि[संपादित करें]

भारतीय रेलवे ने योजनाओं की घोषणा की थी </link> लंबी दूरी की यात्रा के लिए स्लीपर और जनरल कोच वाली एक नॉन-एसी अमृत भारत एक्सप्रेस बनाने की योजना है, जो अंत्योदय एक्सप्रेस, जनसाधारण एक्सप्रेस और एलएचबी कोच वाली ट्रेनों की जगह लेगी। कुशल त्वरण सुनिश्चित करने और टर्मिनल स्टेशनों पर लोकोमोटिव को स्विच करने की आवश्यकता को खत्म करने के लिए इस ट्रेन में 22 एलएचबी कोच और आगे और पीछे के छोर पर दो WAP-5 लोकोमोटिव ( पुश-पुल कॉन्फ़िगरेशन ) होंगे, जिससे यात्रा का समय कम हो जाएगा। WAP5 लोकोमोटिव को वायुगतिकीय फ्रंटल नाक, फ्लैट रियर नाक, एक चालक दल के अनुकूल कंसोल और कैब, मानवजनित चालक दल सीटें, एकीकृत कनवर्टर और होटल लोड कनवर्टर, कवच, आरटीएस, सीवीवीआरएस, एयर कंडीशनिंग, पुश-पुल ऑपरेशन के लिए डब्ल्यूटीबी सक्षम के साथ उन्नत किया गया है। . ये 4 लोकोमोटिव भारतीय रेलवे में अपनी तरह के पहले इंजन हैं जिन्हें विशेष रूप से इसी आवश्यकता के लिए विकसित किया गया है। HOG व्यवस्था से ट्रेन में डीजल जनरेटर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। ये दोनों लोकोमोटिव दोहरा ट्रैक्टिव प्रयास विकसित करते हैं और इस प्रकार बहुत अधिक त्वरण प्रदान करते हैं। [7] ट्रेनों का निर्माण ICF, चेन्नई द्वारा ₹65 करोड़ (US$9.49 मिलियन) की लागत से किया जाता है । [8] [9]

सुविधाएँ[संपादित करें]

इस एक्सप्रेस ट्रेन में 22 कोच हैं, जिनमें से 12 कोच नॉन-एसी स्लीपर क्लास (एसएल), 8 जनरल अनारक्षित क्लास (जीएस/यूआर) और 2 लगेज कोच (ईओजी) हैं। [10] इन कोचों में कोचों के बीच सुरक्षित संक्रमण प्रदान करने और शोर और कंपन को कम करने के लिए एक सीलबंद गैंगवे है। वे सीसीटीवी कैमरे, बायो-वैक्यूम शौचालय, सेंसर-आधारित पानी के नल, एक यात्री सूचना प्रणाली, बिजली के आउटलेट, एलईडी लाइट्स से भी सुसज्जित हैं, और पंखे और स्विच आधुनिक डिजाइन के हैं। हर सीट के लिए एक मोबाइल चार्जिंग पॉइंट भी दिया गया है। [11]

वंदे भारत एक्सप्रेस से तुलना[संपादित करें]

वंदे भारत एक्सप्रेस और अमृत भारत एक्सप्रेस दो पूरी तरह से अलग ट्रेनें हैं जो अलग-अलग उद्देश्यों के लिए संचालित होती हैं, जबकि केवल रंग और नामकरण योजना में मेल खाती हैं। [12]

सुविधाएँ /ट्रेन अमृत भारत एक्सप्रेस वंदे भारत एक्सप्रेस
ट्रेन का प्रकार
Locomotive hauled (Push-Pull) train
Electric multiple unit
सेवा
Long distances (>1000 km)
Medium Distances (500 km average)
कक्षाओं
12 Sleeper and 8 Unreserved
14 Chair car and 2 Executive
अधिकतम गति
130 किमी/घंटा (81 मील/घंटा)
160 किमी/घंटा (99 मील/घंटा)
एयर कंडीशनिंग नहीं  हाँ
ट्रेन में खान -पान की सुविधा नहीं  हाँ
स्वचालित दरवाजे नहीं  हाँ
सील्ड गैंगवे हाँ हाँ
संरक्षा विशेषताएं
  • CCTV cameras
  • CCTV Cameras
  • Smoke alarms
  • Electrical fire safety
  • Centralised coach monitoring system
  • Passenger voice communication
  • Disaster management lights
अन्य विशेषताएं
  • Electric outlets
  • Bio vacuum toilets
  • Sensor-based water taps
  • Passenger information system
  • Electric outlets
  • Bio vacuum toilets
  • Sensor-based water taps
  • Passenger information system
  • Reclining seats
  • Reading light
  • Foot-rest
  • Onboard-wifi
  • Entertainment Systems
  • Odour control system
टिकट लागत कम उच्च

गति प्रतिबंध[संपादित करें]

भारतीय रेलवे के अनुसंधान और परीक्षण विंग, जिसे आरडीएसओ के नाम से जाना जाता है, ने निर्धारित किया है कि विभिन्न श्रेणियों के यात्री डिब्बों के लिए अधिकतम अनुमेय परिचालन गति इस प्रकार है:

  • आईसीएफ कोच - 110 किमी प्रति घंटा
  • एलएचबी नॉन-एसी कोच - 130 किमी प्रति घंटा
  • एलएचबी एसी कोच - 160 किमी प्रति घंटा

इसलिए, एलएचबी गैर-एसी ट्रेन होने के कारण अमृत भारत एक्सप्रेस केवल 130 किमी प्रति घंटे की अधिकतम अनुमेय गति (एमपीएस) पर चल सकती है और वह भी मार्ग के केवल 130 एमपीएस फिट खंडों पर। लेकिन अधिकांश भारतीय रेलवे ट्रैक इस गति का समर्थन करने में सक्षम नहीं हैं, इसलिए ये ट्रेनें विभिन्न खंडों पर कम अधिकतम अनुमेय गति जो कि 100-110 किमी प्रति घंटे है, पर चलेंगी। [13] [7]

सेवाएं[संपादित करें]

दिसम्बर 2023 के अनुसार , these are the Amrit Bharat Express train services to be launched.

Sr. no. Train name Train number Originating station Terminal station Operator Frequency Distance Travel time Speed Inauguration
Maximum permitted[a] Average[b]
1 Darbhanga–Anand Vihar Terminal Amrit Bharat Express 15557/15558 Darbhanga Junction Anand Vihar Terminal ECR Bi- Weekly 1137 km 21h 35m 130 किमी/घंटा (81 मील/घंटा) (TBC) 106 km/h 30 December 2023[14]
2 SMVT Bengaluru–Malda Town Amrit Bharat Express 13433/13434 SMVT Bengaluru Malda Town ER Once a Week 2247 km 21h 10m 130 किमी/घंटा (81 मील/घंटा) (TBC) 106 km/h
  1. ↑ Maximum permissible speed over different sections is approved by the Commissioner of Railway Safety taking into consideration the condition of track, bridges, curvature and gradient. This speed limit shall not be exceeded under any circumstances. In case of late running, a Loco Pilot may run up to the maximum permissible speed subject to other restrictions in force.
  2. ↑ Includes stops and traffic congestion.

अन्य प्रस्तावित सेवाएँ[संपादित करें]

  1. सीतामढी - अयोध्या
  2. मुंबई - जौनपुर
  3. मुंबई - पटना
  4. मुंबई - नई दिल्ली
  5. गोमती नगर - कटरा
  6. गोमती नगर - मुंबई
  7. गोमती नगर - पुरी
  8. लखनऊ - नई दिल्ली
  9. लखनऊ - गोरखपुर
  10. लखनऊ - वाराणसी
  11. पटना - नई दिल्ली
  12. हावड़ा - नई दिल्ली
  13. हैदराबाद - नई दिल्ली
  14. एर्नाकुलम - गुवाहाटी
  15. ताम्बरम - हावड़ा
  16. जम्मू - चेन्नई
  17. सीवान - नई दिल्ली
  18. सीवान - कोलकाता

यह सभी देखें[संपादित करें]

संदर्भ[संपादित करें]

  1. ↑ Pandey, Sharad (10 November 2023). "देश की पहली अमृतभारत ट्रेन का ट्रायल पूरा, किस रूट पर चलेगी, जानें". News18. अभिगमन तिथि 11 November 2023.
  2. ↑ "Here's a first look of the 22-coach Vande Sadharan Express train, all set to hit the tracks by October-end". The Times of India. 13 October 2023. आइ॰एस॰एस॰एन॰ 0971-8257. अभिगमन तिथि 30 October 2023.
  3. ↑ Athrady, Ajith (10 July 2023). "Indian Railways to produce non-AC Vande Sadharan trains". Deccan Herald (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 30 October 2023.
  4. ↑ "PM Modi to inaugurate 'Amrit Bharat Express' on Dec 30. All you need to know about this 'sleeper Vande Bharat' train". Hindustan Times (अंग्रेज़ी में). 2023-12-27. अभिगमन तिथि 2023-12-28.
  5. ↑ "PM Modi to inaugurates of 2 Amrit Bharat Express trains on December 30". Zee News (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 2023-12-26.
  6. ↑ ""PM Modi to soon flag off Amrit Bharat train with 'Push-Pull' tech", says Union Minister Ashwini Vaishnaw". ANI News (अंग्रेज़ी में). 26 December 2023. अभिगमन तिथि 26 December 2023.
  7. ↑ अ आ "Indian Railways To Soon Launch Budget-Friendly Non-AC VANDE SADHARN Train". 3 July 2023. सन्दर्भ त्रुटि: <ref> अमान्य टैग है; "timesnownews.com" नाम कई बार विभिन्न सामग्रियों में परिभाषित हो चुका है
  8. ↑ "Indian Railways: What is Vande Sadharan Train? What are its similarities with Vande Bharat train?". Zee Business. 18 July 2023. अभिगमन तिथि 30 October 2023.
  9. ↑ "Vande Sadharan Express to Begin Services Soon; Know More - PUNE PULSE" (अंग्रेज़ी में). 29 October 2023. अभिगमन तिथि 30 October 2023.
  10. ↑ "Vande Sadharan train: All you need to know; How it is different from Vande Bharat train?". Business Today (अंग्रेज़ी में). 30 October 2023. अभिगमन तिथि 30 October 2023.
  11. ↑ "Vande Sadharan Express: Here's All About It - Design, Coaches, Routes, Top Speed, Features". Zee News (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 2023-11-24.
  12. ↑ "Vande Sadharan Vs Vande Bharat Express: 5 Key Differences" (अंग्रेज़ी में). 8 November 2023. अभिगमन तिथि 9 November 2023.
  13. ↑ "Cheaper Travel From Mumbai to Ahmedabad: Vande Sadharan Express Clocks 130kmph Speed During Trial". TimesNow (अंग्रेज़ी में). 2023-11-08. अभिगमन तिथि 2023-11-08.
  14. ↑ "पटरी पर दौड़ेगीं डबल इंजन वाली 2 अमृत-भारत एक्सप्रेस ट्रेनें:रफ्तार 130 kmph, PM मोदी 30 दिसंबर को हरी झंडी दिखाएंगे". Dainik Bhaskar. 25 December 2023.
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