"कीनियाई भारतीय": अवतरणों में अंतर

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== इतिहास ==
== इतिहास ==
भारतीयों ने आधुनिक कीनिया में प्रव्रजन 1896 से 1901 के बीच [[युगाण्डा|युगांडा]] रेलवे के निर्माण के साथ आरम्भ किया, जब लगभग 32,000 गिरमिटिया मजदूरों को [[ब्रिटिश भारत के प्रेसीडेंसी और प्रांत|ब्रिटिश भारत]] से इस परियोजना के लिए विशेष रूप से पूर्वी अफ़्रीका लाया गया था। यह रेलवे अभियांत्रिकी की उल्लेखनीय उपलब्धि साबित हुई, परन्तु इसकी वजह से 2,500 या हर एक मील ट्रैक बिछाने में चार मजदूरों की मृत्यु हुई।<ref name="BBC">{{cite news | url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/762515.stm | title=Kenya's Asian heritage on display | date=24 मई 2000 | accessdate=5 सितम्बर 2013 | publisher=[[बीबीसी|बीबीसी न्यूज़]] | language=अंग्रेज़ी | archive-url=https://web.archive.org/web/20130928151943/http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/762515.stm | archive-date=28 सितंबर 2013 | url-status=live }}</ref>
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Early history

Vasco da Gama recorded encountering Indian merchants along the coast of east Africa in the late 15th century. In Malindi he obtained the service of a Gujarati speaking sailor to navigate ships across the Indian
रेलवे के निर्माण के पश्चात इनमें से कई मजदूरों ने यहीं बसने का निर्णय लिया और अपने परिवारों को भारत से तब के पूर्वी अफ़्रीकी संरक्षित राज्य में ले आए। ये शुरुआती आबादकार मुख्य रूप से भारत के [[गुजरात]] और [[पंजाब (भारत)|पंजाब]] राज्यों के मूल निवासी थे। रेलवे के निर्माण के कारण राज्य के अंदरुनी क्षेत्र भी व्यापार के लिए उपलब्ध हो गए और कई तटीय शहरों को छोड़ कर उधर जाने लगे। अधिकतर ने नैरोबी को अपना घर बनाया जो 1905 से ब्रिटिश संरक्षित राज्य की राजधानी थी। काले अफ़्रीकी मूल निवासियों की तुलना में भारतीयों को नैरोबी में रहने की कानूनी तौर पर अनुमति थी, जो कि उस समय तेजी से बढ़ता सफ़ेद आबादकारों का नगर था।<ref name="Hake1977">{{cite book|last=हेक|first=एंड्रयू|title=African Metropolis: Nairobi's Self-Help City|url=http://books.google.com/books?id=kffZAAAAMAAJ|accessdate=5 सितम्बर 2013|year=1977|publisher=ससेक्स यूनिवर्सिटी प्रेस|isbn=978-0-85621-066-2}}</ref>
रेलवे के निर्माण के पश्चात इनमें से कई मजदूरों ने यहीं बसने का निर्णय लिया और अपने परिवारों को भारत से तब के पूर्वी अफ़्रीकी संरक्षित राज्य में ले आए। ये शुरुआती आबादकार मुख्य रूप से भारत के [[गुजरात]] और [[पंजाब (भारत)|पंजाब]] राज्यों के मूल निवासी थे। रेलवे के निर्माण के कारण राज्य के अंदरुनी क्षेत्र भी व्यापार के लिए उपलब्ध हो गए और कई तटीय शहरों को छोड़ कर उधर जाने लगे। अधिकतर ने नैरोबी को अपना घर बनाया जो 1905 से ब्रिटिश संरक्षित राज्य की राजधानी थी। काले अफ़्रीकी मूल निवासियों की तुलना में भारतीयों को नैरोबी में रहने की कानूनी तौर पर अनुमति थी, जो कि उस समय तेजी से बढ़ता सफ़ेद आबादकारों का नगर था।<ref name="Hake1977">{{cite book|last=हेक|first=एंड्रयू|title=African Metropolis: Nairobi's Self-Help City|url=http://books.google.com/books?id=kffZAAAAMAAJ|accessdate=5 सितम्बर 2013|year=1977|publisher=ससेक्स यूनिवर्सिटी प्रेस|isbn=978-0-85621-066-2}}</ref>



16:48, 4 फ़रवरी 2024 का अवतरण

कीनियाई भारतीय
विशेष निवासक्षेत्र
नैरोबी, मोम्बासा
भाषाएँ
गुजराती, पंजाबी, हिन्दी
धर्म
हिन्दू · इस्लाम · सिख · ईसाई

कीनियाई भारतीय कीनिया के वो नागरिक हैं जिन के पूर्वज दक्षिण एशियाई राष्ट्र भारत के मूल निवासी थे। शुरुआत में अधिकतर भारतीयों को गिरमिटिया मजदूरों के तौर पर कीनिया लाया गया था। वर्तमान समय में हजारों कीनियाई अपनी पैतृक जड़ें भारत से जुड़ी पाते हैं। ये मुख्यतः देश की राजधानी नैरोबी और दूसरे सबसे बड़े शहर मोम्बासा के प्रमुख शहरी क्षेत्रों में और कुछ ग्रामीण क्षेत्रों में रहते हैं। 1963 में देश को ब्रटिश शासन से स्वतंत्रता प्राप्त हुई, परन्तु इसके पश्चात भारतीयों को वहाँ नस्लीय उत्पीड़न का सामना करना पड़ा। राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में अहम भूमिका निभाने वाले भारतीयों की कानूनी स्थिति में समय के साथ-साथ सुधार आया है।

इतिहास

भारतीयों ने आधुनिक कीनिया में प्रव्रजन 1896 से 1901 के बीच युगांडा रेलवे के निर्माण के साथ आरम्भ किया, जब लगभग 32,000 गिरमिटिया मजदूरों को ब्रिटिश भारत से इस परियोजना के लिए विशेष रूप से पूर्वी अफ़्रीका लाया गया था। यह रेलवे अभियांत्रिकी की उल्लेखनीय उपलब्धि साबित हुई, परन्तु इसकी वजह से 2,500 या हर एक मील ट्रैक बिछाने में चार मजदूरों की मृत्यु हुई।[1] Early history Vasco da Gama recorded encountering Indian merchants along the coast of east Africa in the late 15th century. In Malindi he obtained the service of a Gujarati speaking sailor to navigate ships across the Indian रेलवे के निर्माण के पश्चात इनमें से कई मजदूरों ने यहीं बसने का निर्णय लिया और अपने परिवारों को भारत से तब के पूर्वी अफ़्रीकी संरक्षित राज्य में ले आए। ये शुरुआती आबादकार मुख्य रूप से भारत के गुजरात और पंजाब राज्यों के मूल निवासी थे। रेलवे के निर्माण के कारण राज्य के अंदरुनी क्षेत्र भी व्यापार के लिए उपलब्ध हो गए और कई तटीय शहरों को छोड़ कर उधर जाने लगे। अधिकतर ने नैरोबी को अपना घर बनाया जो 1905 से ब्रिटिश संरक्षित राज्य की राजधानी थी। काले अफ़्रीकी मूल निवासियों की तुलना में भारतीयों को नैरोबी में रहने की कानूनी तौर पर अनुमति थी, जो कि उस समय तेजी से बढ़ता सफ़ेद आबादकारों का नगर था।[2]

1920 के दशक तक कीनियाई भारतीयों की आबादी में काफ़ी इज़ाफ़ा हो चुका था और उन्होंने कीनिया उपनिवेश के विकासशील राजनीतिक जीवन में अपनी भूमिका की माँग की। 1920 में भारतीयों ने अंग्रेज़ो द्वारा विधान परिषद में प्रस्तावित दो सीटों को लेने से इनकार कर दिया क्योंकि यह उपनिवेश में उनकी कुल आबादी के अनुपात से कम थीं। 1927 तक यूरोपीय और भारतीय प्रतिनिधियों के बीच तनाव बना रहा और इसका अंत तब हुआ जब भारतीयों के लिए परिषद में यूरोपीय लोगों की ग्यारह सीटों की तुलना में पाँच सीटें आरक्षित की गईं। दोनों ही दलों ने अफ़्रीकी प्रतिनिधित्व पर प्रतिबंध रखा।[3]

स्वतंत्रता

कीनिया को केन्या (1963-1964) केन्या (1963-1964)1963 में ब्रिटेन से स्वतंत्रता प्राप्त हुई और इसके पश्चात अफ़्रीकी और भारतीयों के सम्बन्धों में अस्थिरता बढ़ती चली गई। भारतीयों और यूरोपीय लोगों को सरकार द्वारा दो वर्ष का समय दिया गया जिसमें उन से कीनियाई नागरिकता स्वीकार करने और ब्रिटिश पासपोर्ट त्यागने के लिए कहा गया। उस समय कीनिया में उपस्थिति 180,000 भारतीयों and 42,000 यूरोपीयों में से समय सीमा तक केवल 20,000 ही नागरिकता के लिए आवेदन कर पाए। परिणामस्वरूप अफ़्रीकी नागरिकों के मन में भारतीयों और यूरोपीयों के प्रति द्वेष और अविश्वास बढ़ने लगा और जिन्होंने कीनियाई नागरिकता स्वीकार नहीं की उन्हें देशद्रोही माना जाने लगा।[4][5]

जिन्होंने कीनियाई नागरिकता ली उन्हें उस समय शासन कर रही सरकार द्वारा भेदभाव का शिकार होना पड़ा। सिविल सेवाओं में भारतीयों को बर्खास्त कर अफ्रीकियों को भर्ती किया जाने लगा। इस प्रकार के उत्पीड़न के कारण कई भारतीय अपने ब्रिटिश पासपोर्ट के आधार पर यूनाइटेड किंगडम में बस गए। अब लंदन और लेस्टर में अच्छी संख्या में कीनियाई भारतीय रहते हैं।

वर्तमान स्थिति

वर्तमान समय में कीनिया में 100,000 से अधिक भारतीय रहते हैं। समय के साथ-साथ उनकी कानूनी स्थिति में सुधार हुआ है। देश की कुल जनसंख्या में एक प्रतिशत से भी कम होने के बावजूद भारतीयों का राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में अहम योगदान है। मुख्यतः आबादी व्यापार और खुदरा क्षेत्र में संलग्न है और इनकी अपेक्षाकृत समृद्ध स्थिति है।[6][7]

सन्दर्भ

  1. "Kenya's Asian heritage on display" (अंग्रेज़ी में). बीबीसी न्यूज़. 24 मई 2000. मूल से 28 सितंबर 2013 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.
  2. हेक, एंड्रयू (1977). African Metropolis: Nairobi's Self-Help City. ससेक्स यूनिवर्सिटी प्रेस. आई॰ऍस॰बी॰ऍन॰ 978-0-85621-066-2. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.
  3. सेंकोमेगो, नेथन एस (1984). The History of Indians in Kenya 1896-1963. हिस्टोरिकल एसोसिएशन ऑफ़ केन्या. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.
  4. रोथचाइल्ड, डॉनल्ड एस (1970). Citizenship and national integration: the non-African crisis in Kenya. यूनिवर्सिटी ऑफ़ डेनवर. पृ॰ 27. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.
  5. लोन, सलीम. "The Lost Indians of Kenya". द न्यू यॉर्क रिव्यू ऑफ़ बुक्स. न्यूयॉर्क शहर. मूल से 14 दिसंबर 2013 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.
  6. म्वेकीक्जाइल, गोडफ़्रे (2007). Kenya: Identity of a Nation. इंटरकॉन्टिनेंटल बुक्स. पपृ॰ 100–102. आई॰ऍस॰बी॰ऍन॰ 0-9802587-9-0. मूल से 23 फ़रवरी 2014 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.
  7. भौमिक, नीलांजना (5 दिसम्बर 2008). "Kenya's Wahindis: The uneasy life of Indians in Kenya" (अंग्रेज़ी में). Littleindia.com. लिटिल इंडिया. मूल से 12 अगस्त 2013 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 सितम्बर 2013.

बाहरी कड़ियाँ