रॉयल एनफील्ड हिमालयन

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रॉयल एनफील्ड हिमालयन
File:Royal enfied HIMALAYAN.jpg
निर्माता रॉयल एनफील्ड
निर्माण 2016 - वर्तमान
श्रेणी dual-purpose
इंजन LS410, एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक, SOHC, ईंधन इंजेक्शन411 घन सेंटीमीटर (25.1 घन इंच)
बोर / स्ट्रोक 78 मि॰मी॰ × 86 मि॰मी॰ (0.3 फीट × 0.3 फीट)
सम्पीड़न अनुपात 9.5:1
प्रज्वलन प्रणाली electronic ignition
संचरण 5 speed, manual
निलम्बन Front - telescopic, Rear - monoshock
ब्रेक Front - 300 mm disc with 2-piston floating caliper, Back - 240 mm disc with single piston caliper With ABS as standard
ईंधन क्षमता ~15L

रॉयल एनफील्ड हिमालयन रॉयल एनफील्ड द्वारा निर्मित एक एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल है। यह फरवरी 2015 में सामने आया और 2016 की शुरुआत में लॉन्च किया गया। पियरे टेरब्लांच ने हिमालयन के विकास के दौरान डिजाइन टीम का नेतृत्व किया।[1]

मॉडल इतिहास[संपादित करें]

हिमालयन की कल्पना सीईओ सिद्धार्थ लाल ने एक एडवेंचर टूरिंग या डुअल स्पोर्ट मोटरसाइकिल के रूप में की थी।[2] चेसिस और पावरट्रेन के मामले में हिमालयन रॉयल एनफील्ड द्वारा पेश की गई अन्य मोटरसाइकिलों से काफी अलग है - जिनमें से अधिकांश एक ही फ्रेम और इंजन का उपयोग करने वाली बुलेट के विभिन्न अवतार हैं।

डिज़ाइन[संपादित करें]

इंजन[संपादित करें]

हिमालयन के इंजन को रॉयल एनफील्ड द्वारा ग्राउंड-अप से डिजाइन और निर्मित किया गया था । कंपनी के लाइन-अप में अन्य समकालीनों के साथ इसका कोई हिस्सा नहीं है। [3] इसके LS410 नामक इंजन हैं जो इसके लंबे-स्ट्रोक अनुपात को दर्शाता है, इसमें एक यूनिट-निर्माण 411 cc सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड 4-स्ट्रोक SOHC इंजन है। बाइक में इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन का इस्तेमाल किया गया है और इंजन को 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। [4]

फ़्रेम और चेसिस[संपादित करें]

हिमालयन में हाफ-डुप्लेक्स स्प्लिट क्रैडल फ्रेम है। फ्रंट में सस्पेंशन टेलिस्कोपिक है जबकि रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। फ़ैक्टरी मानक टायरों की माप आगे की ओर 90/90 21-इंच और पीछे की ओर 120/90 17-इंच है। इनका निर्माण CEAT द्वारा किया जाता है।

स्क्रैम 411[संपादित करें]

मार्च 2022 में, रॉयल एनफील्ड ने स्क्रैम 411 नामक हिमालयन के एक स्क्रैम्बलर संस्करण की घोषणा की। इसमें हिमालयन में पाया जाने वाला 411cc सिंगल सिलेंडर SOHC 4 स्ट्रोक इंजन है। इंजन में एक ऑयल कूलर भी शामिल है, जो रॉयल एनफील्ड इंडिया द्वारा निर्मित मोटरसाइकिलों में पहला है।

सन्दर्भ[संपादित करें]

  1. "Design legend Pierre Terblanche joins Royal Enfield". royalenfield.com (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 5 एप्रिल 2020.
  2. "My Himalayan Adventure - Siddhartha Lal, CEO, Royal Enfield". royalenfield.com (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 5 एप्रिल 2020.
  3. "Royal Enfield Himalayan - FIRST IMPRESSION REVIEW". Cycle World (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 17 मार्च 2017.
  4. "Royal Enfield Himalayan". royalenfield.com (अंग्रेज़ी में). अभिगमन तिथि 5 एप्रिल 2020.