पेंटागन

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पेंटागन अमरीका के प्रतिरक्षा विभाग का मुख्यालय है। यह दुनिया का सबसे बङा इमारत है। इस इमारत का निमॉण द्वितीय विश्व युद्व के समय शुरु हो कर १५ जनवरी १९४३ तक चला. इसके निमॉण ८ करोङ ३० लाख डालर की लागत आई थी।


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यह लेख संयुक्त राज्य अमेरिका के रक्षा विभाग के मुख्यालय के बारे में है।  ज्यामितीय आकृति के लिए, पेंटागन देखें।  अन्य उपयोगों के लिए, पेंटागन (असंतुलन) देखें।
पेंटागन संयुक्त राज्य अमेरिका के रक्षा विभाग का मुख्यालय भवन है।  अमेरिकी सेना के प्रतीक के रूप में, द पेंटागन शब्द का उपयोग अक्सर रक्षा विभाग और उसके नेतृत्व के लिए एक उपनाम के रूप में भी किया जाता है।
द पेंटागन
वाशिंगटन, डी.सी. क्षेत्र में स्थान
सामान्य जानकारी StatusCompleteArchitectural styleStripped ClassicismLocationArlington County, VirginiaAddress1400 Defenceagon, वाशिंगटन, D.C. 20301-1400Coordinates38.871 ° N 77.0 ° ° WConstruction शुरू की अवस्था 11, 1941;  78 साल पहलेकंपनीजैनचेन 15, 1943;  76 साल पहले $ 83 मिलियन (2018 में $ 1.1 बिलियन के बराबर) [1] मालिकाना अधिकार वाले स्टेट्स डिपार्टमेंट ऑफ डिफेंसहाइटरॉफ 71 फीट (22 मीटर) [2] टॉप फ्लोर 5Technical डिटेल्सफ्लोरर 7Floor एरिया 6,636,360 वर्ग फीट (620,000 एम 2) डिजाइन और निर्माणआर्टेक्चेयरगेट बर्गस्ट
डेविड जे। विट्मरमैन ठेकेदार जॉन् मैकशिन, इंक। अन्य जानकारीपार्किंग27 हा (67 एकड़) संदर्भ
पेंटागन कार्यालय भवन परिसर
ऐतिहासिक स्थानों का अमेरिकी राष्ट्रीय रजिस्टर
वर्जीनिया लैंडमार्क रजिस्टर
सभी संयुक्त राज्य अमेरिका के वर्जीनियाशो का नक्शा दिखाएं
LocationJefferson Davis Hwy./VA 110 पर I-395, Arlington, VirginiaArea41 एकड़ (17 हेक्टेयर) बिल्ट1941ArchitectBergstrom, G.E ;;  Witmer, D.J.Architectural styleClassical Revival, Modern Movement, Stripped ClassicismNRHP सन्दर्भ # 89000932 [3] VLR # 000-0072 विशिष्ट तिथियां NRHJuly 27, 1988 को जोड़ा गया VLWpril 18, 1989 [4]
वाशिंगटन, डीसी के पोटोमैक नदी के पार, अरलिंगटन काउंटी, वर्जीनिया में स्थित, इमारत को अमेरिकी वास्तुकार जॉर्ज बर्गस्ट्रॉम द्वारा डिज़ाइन किया गया था और ठेकेदार जॉन मैकशिन द्वारा बनाया गया था।  11 सितंबर 1941 को ग्राउंड को तोड़ दिया गया था, और भवन 15 जनवरी, 1943 को समर्पित किया गया था। जनरल ब्रीरोन सोमरवेल ने परियोजना के पीछे प्रमुख प्रेरक शक्ति प्रदान की थी, [5] कर्नल लेस्ली ग्रोव्स अमेरिकी सेना के लिए परियोजना की देखरेख के लिए जिम्मेदार थे।
पेंटागन दुनिया का सबसे बड़ा कार्यालय भवन है, जिसमें लगभग 6,500,000 वर्ग फुट (600,000 एम 2) स्थान है, जिसमें से 3,700,000 वर्ग फुट (340,000 एम 2) कार्यालयों के रूप में उपयोग किए जाते हैं। [६] [world's]  कुछ 23,000 सैन्य और नागरिक कर्मचारी, [7] और अन्य 3,000 गैर-रक्षा सहायता कर्मी, पेंटागन में काम करते हैं।  इसमें पाँच भुजाएँ, भूतल के ऊपर पाँच तल, दो तलघर स्तर और पाँच तल गलियारे हैं जिनकी कुल गलियाँ 17.5 मील (28.2 किमी) [7] हैं।  केंद्रीय पाँच-एकड़ (20,000 एम 2) पेंटागनल प्लाज़ा को "ग्राउंड ज़ीरो" नाम दिया गया है, यह अनुमान है कि यह एक परमाणु युद्ध में एक प्रमुख लक्ष्य होगा। [8]
11 सितंबर, 2001 को, भवन का निर्माण शुरू होने के ठीक 60 साल बाद, अमेरिकन एयरलाइंस की फ्लाइट 77 को अपहृत कर लिया गया और इमारत के पश्चिमी हिस्से में प्रवाहित कर दिया गया, जिससे 189 लोग मारे गए (59 पीड़ित और पाँच अपराधी विमान में सवार हो गए, साथ ही 125  भवन में पीड़ित), 9/11 आयोग की रिपोर्ट के अनुसार। [९]  यह वाशिंगटन की सरकारी सुविधाओं पर पहला महत्वपूर्ण विदेशी हमला था क्योंकि 1812 के युद्ध के दौरान अंग्रेजों द्वारा शहर को जला दिया गया था।
पेंटागन को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध किया गया है और यह एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल है। [३]
लेआउट और सुविधाएं


बड़े जहाजों और इमारतों की तुलना में पेंटागन (हल्का नीला):
पेंटागन, 1,414 फीट, 431 मीटर
आरएमएस क्वीन मैरी 2, 1,132 फीट, 345 मीटर
यूएसएस एंटरप्राइज, 1,123 फीट, 342 मीटर
हिंडनबर्ग, 804 फीट, 245 मीटर
यामाटो, 863 फीट, 263 मीटर
एम्पायर स्टेट बिल्डिंग, 1,454 फीट, 443 मीटर
नॉक नेविस, पूर्व सीवाइज विशाल, 1,503 फीट, 458 मीटर
एप्पल पार्क, 1,522 फीट, 464 मीटर
पेंटागन की इमारत 28.7 एकड़ (116,000 मी 2) में फैली हुई है, और इसमें केंद्रीय आंगन के रूप में एक अतिरिक्त 5.1 एकड़ (21,000 एम 2) शामिल है। [10] उत्तर की ओर से शुरू होने और घड़ी की दिशा में आगे बढ़ने पर, इसके पांच अग्र प्रवेश द्वार मॉल टेरेस, रिवर टैरेस हैं।  , द कॉनकोर्स (या मेट्रो स्टेशन), दक्षिण पार्किंग और हेलीपोर्ट। [११]  भवन के उत्तर की ओर, मॉल प्रवेश, जिसमें एक पोर्टिको भी है, 600 फीट (180 मीटर) लंबी छत की ओर जाता है जो समारोहों के लिए उपयोग किया जाता है।  रिवर एंट्रेंस, जिसमें 20 फीट (6.1 मीटर) की दूरी पर एक पोर्टिको प्रोजेक्ट है, जो पूर्वोत्तर की ओर है, लैगून की ओर मुख किए हुए है और वाशिंगटन का सामना कर रहा है।  नदी के प्रवेश पर एक सीढ़ीदार छत लैगून तक जाती है;  और एक लैंडिंग डॉक का उपयोग 1960 के दशक के अंत तक बोलिंग एयर फोर्स बेस और पेंटागन के बीच कर्मियों को नौका में करने के लिए किया गया था। [10]  आगंतुकों के लिए मुख्य प्रवेश द्वार दक्षिण-पूर्व की ओर है, जैसा कि पेंटागन मेट्रो स्टेशन और बस स्टेशन हैं।  इमारत की दूसरी मंजिल के दक्षिण-पूर्व की ओर भी एक कॉन्सर्ट है, जिसमें एक मिनी-शॉपिंग मॉल है।  दक्षिण पार्किंग स्थल दक्षिण-पश्चिम के मुखौटे से जुड़ा हुआ है, और पेंटागन के पश्चिम की ओर वाशिंगटन बुलेवार्ड है। [उद्धरण]
गाढ़ा छल्ले को केंद्र से बाहर "ए" के रूप में "ई" (अतिरिक्त "एफ" के साथ और तहखाने में "जी" के छल्ले) के रूप में नामित किया गया है।  "ई" रिंग कार्यालय केवल बाहरी विचारों वाले हैं और आमतौर पर वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा कब्जा कर लिया जाता है।  कार्यालय संख्याएँ प्रत्येक वलय के चारों ओर दक्षिणावर्त जाती हैं, और उनके दो भाग होते हैं: एक निकटतम गलियारा संख्या (1 से 10) जिसके बाद एक खाड़ी संख्या (00 से 99) होती है, इसलिए कार्यालय संख्या 100 से 1099 तक होती है। ये गलियारे बाहर से विकीर्ण होते हैं।  केंद्रीय आंगन, कॉरिडोर के दक्षिणी छोर के साथ गलियारे 1 शुरुआत के साथ।  प्रत्येक गिने हुए रेडियल कॉरिडोर कार्यालयों के संबंधित संख्या समूह (उदाहरण के लिए, कॉरिडोर 5 500 श्रृंखला कार्यालय ब्लॉक को विभाजित करता है) के साथ प्रतिच्छेद करता है।  इमारत में कई ऐतिहासिक प्रदर्शन हैं, विशेष रूप से "ए" और "ई" रिंग में। [उद्धरण वांछित]
पेंटागन में फर्श को बेसमेंट के लिए "बी" और मेजेनाइन के लिए "एम" पत्रित किया जाता है, दोनों जमीन स्तर से नीचे हैं।  मेट्रो के प्रवेश द्वार पर दूसरी मंजिल पर सम्‍मिलन है।  ऊपर की मंजिलों की संख्या 1 से 5. होती है। कमरे के नंबर फर्श, कंसेंट्रिक रिंग और ऑफिस नंबर के रूप में दिए जाते हैं (जो कि निकटतम कॉरिडोर नंबर है, जिसके बाद बे नंबर है)।  इस प्रकार, कार्यालय 2 बी 315 दूसरी मंजिल पर है, बी रिंग, और गलियारे 3 के निकट (गलियारों 2 और 3 के बीच)।  इस कार्यालय में जाने का एक रास्ता दूसरी मंजिल पर जाना होगा, ए (अंतरतम) रिंग के पास जाना, कॉरिडोर 3 पर जाना और फिर रिंग बी की ओर मुड़ना खाड़ी 15. की ओर जाना होगा। [12]  पेंटागन में किसी भी दो बिंदुओं के बीच सात मिनट से कम समय में चलना संभव है। [१३]
परिसर में खाने और व्यायाम की सुविधाएँ और ध्यान और प्रार्थना कक्ष शामिल हैं।  2001 के हमले के बाद जनता के लिए दौरे निलंबित कर दिए गए थे।
पेंटागन के दक्षिण में पेंटागन सिटीलैंड क्रिस्टल सिटी, अर्लिंग्टन में व्यापक खरीदारी, व्यवसाय और उच्च घनत्व वाले आवासीय जिले हैं।  अर्लिंग्टन राष्ट्रीय कब्रिस्तान उत्तर की ओर है।  पेंटागन अपेक्षाकृत जटिल पेंटागन सड़क नेटवर्क से घिरा हुआ है। [१४]
पेंटागन में छह वाशिंगटन, डीसी ज़िप कोड (वर्जीनिया में इसके स्थान के बावजूद) हैं।  रक्षा सचिव, संयुक्त चीफ ऑफ़ स्टाफ, और चार सेवा शाखाएँ प्रत्येक का अपना ज़िप कोड है। [१५]


दक्षिण से देखें
इतिहास संपादित
BackgroundEdit


मुख्य नौसेना भवन (अग्रभूमि) और मुनिशन बिल्डिंग राष्ट्रीय मॉल पर प्रथम विश्व युद्ध के दौरान बनाई गई अस्थायी संरचनाएं थीं।  युद्ध मुख्यालय पेंटागन में जाने से पहले कई वर्षों तक मुनियों भवन में था।


1945 का पेंटागन रोड नेटवर्क का नक्शा, जिसमें वर्तमान राज्य मार्ग 27 और शर्ली हाईवे का हिस्सा है, साथ ही लिंकन मेमोरियल के पास मेन नेवी और म्यूनिशन बिल्डिंग भी हैं।
पेंटागन के निर्माण से पहले, यूनाइटेड स्टेट्स डिपार्टमेंट ऑफ वॉर का मुख्यालय मुनिशंस बिल्डिंग में था, जो कि नेशनल मॉल पर संविधान एवेन्यू के साथ प्रथम विश्व युद्ध के दौरान बनाई गई एक अस्थायी संरचना थी।  युद्ध विभाग, जो अमेरिकी सेना को संचालित करने के लिए बनाई गई एक नागरिक एजेंसी थी, नेशनल मॉल पर अतिरिक्त अस्थायी इमारतों, साथ ही वाशिंगटन, डीसी, मैरीलैंडैंड वर्जीनिया में दर्जनों अन्य इमारतों में फैल गई थी।  1930 के दशक के उत्तरार्ध में, फोगी बॉटम में 21 वें और सी स्ट्रीट्स में एक नए युद्ध विभाग भवन का निर्माण किया गया था, लेकिन पूरा होने पर, नए भवन ने विभाग की अंतरिक्ष समस्या को हल नहीं किया और राज्य विभाग द्वारा उपयोग किया जा रहा था। [16]  द्वितीय विश्व युद्ध यूरोप में छिड़ गया, युद्ध विभाग ने इस प्रत्याशा में तेजी से विस्तार किया कि संयुक्त राज्य अमेरिका संघर्ष में आ जाएगा।  युद्ध के सचिव हेनरी एल। स्टिम्सन ने स्थिति को अस्वीकार्य पाया, जिसमें मुनियोंस बिल्डिंग अधिक भीड़ थी और विभाग फैल गया। [१ out] [१.]
मई 1941 में स्टिम्सन ने अमेरिकी राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी। रूजवेल्ट को बताया कि युद्ध विभाग को अतिरिक्त स्थान की आवश्यकता थी।  17 जुलाई, 1941 को, एक कांग्रेस की सुनवाई हुई, जो कि वर्जीनिया कांग्रेस के अध्यक्ष क्लिफ्टन वुड्रम द्वारा, नए युद्ध विभाग की इमारतों के प्रस्तावों के बारे में आयोजित की गई थी।  वुडरम ने ब्रिगेडियर जनरल यूजीन रिबॉल्ड को दबाया, जो सुनवाई में युद्ध विभाग का प्रतिनिधित्व कर रहे थे, विभाग की "अंतरिक्ष समस्या" के लिए "समग्र समाधान" के बजाय अभी तक और अधिक अस्थायी इमारतें बनाने के लिए।  रिबॉल्ड ने पांच दिनों के भीतर कांग्रेस को वापस रिपोर्ट करने के लिए सहमति व्यक्त की।  युद्ध विभाग ने अपने निर्माण प्रमुख, जनरल ब्रीरोन सोमरवेल को एक योजना के साथ आने का आह्वान किया। [१ ९]
PlanningEdit
सरकारी अधिकारियों ने सहमति व्यक्त की कि युद्ध विभाग की इमारत, आधिकारिक तौर पर फेडरल ऑफिस बिल्डिंग नं। 1 को नामित किया जाना चाहिए, जो कि वर्जीनिया के अर्लिंग्टन काउंटी में, पोटोमैक नदी के पार बनाया जाना चाहिए।  नए भवन के लिए आवश्यकताएं यह थीं कि यह चार कहानियों से अधिक लंबा न हो, और यह स्टील की न्यूनतम मात्रा का उपयोग करे।  आवश्यकताओं का मतलब है कि, खड़ी बढ़ने के बजाय, भवन एक बड़े क्षेत्र में फैला होगा।  इमारत के लिए संभावित स्थलों में कृषि विभाग के अर्लिंगटन प्रायोगिक फार्म विभाग, अर्लिंग्टन राष्ट्रीय कब्रिस्तान से सटे, और अप्रचलित हूवर फील्ड साइट शामिल हैं। [२०]
मूल रूप से जिस साइट को चुना गया था वह आर्लिंगटन फ़ार्म्स की थी, जिसका आकार काफी हद तक पेंटागन की आकृति का था, इसलिए इमारत को अनियमित पेंटागन के अनुसार नियोजित किया गया था। [२१]  यह चिंता व्यक्त की गई कि नए भवन में वाशिंगटन, डी.सी. के दृश्य को बाधित किया जा सकता है, अर्लिंग्टन कब्रिस्तान से, राष्ट्रपति रूजवेल्ट ने हूवर हवाई अड्डे के स्थान का चयन करते हुए समाप्त कर दिया। [२२]  इमारत ने अपने पंचकोणीय लेआउट को बनाए रखा क्योंकि उस स्तर पर एक नया डिज़ाइन महंगा हो गया था, और रूजवेल्ट को डिजाइन पसंद आया।  असममित आर्लिंगटन फार्म साइट की बाधाओं से मुक्त, इसे एक नियमित पंचकोण में बदल दिया गया था जो बारूद के किलेबंदी से मिलता जुलता था। [२३]
28 जुलाई को, कांग्रेस ने अर्लिंग्टन में युद्ध विभाग के एक नए विभाग के लिए धन अधिकृत किया, जो पूरे विभाग को एक ही छत के नीचे स्थित करेगा, [24] और राष्ट्रपति रूजवेल्टॉफिक ने 2 सितंबर को हूवर हवाई अड्डे की साइट को मंजूरी दे दी।  जुलाई 1941 के अंत में परियोजना के अनुमोदन की प्रक्रिया से गुज़रने के दौरान, सोमरवेल ने फ़िलाडेल्फिया के जॉन मैकशेन, इंक। सहित ठेकेदारों का चयन किया, जिसने वाशिंगटन में जेफरसन मेमोरियल, और बेथेस्डा में नेशनल नेवल मेडिकल सेंटर, वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्टिन अर्लिंगटन का निर्माण किया था।  मैरीलैंड, वाइज कॉन्ट्रैक्टिंग कंपनी, इंक और डॉयल और रसेल, दोनों वर्जीनिया से हैं। [२६]  हूवर हवाई अड्डे की साइट और अन्य सरकारी स्वामित्व वाली भूमि के अलावा, पेंटागन के निर्माण के लिए अतिरिक्त 287 एकड़ (1.16 किमी 2) की आवश्यकता थी, जिसे $ 2.2 मिलियन की लागत से हासिल किया गया था। [27]  हेल्स बॉटम पड़ोस मुख्य रूप से कई प्यादा कार्यशालाओं, लगभग 150 घरों, और कोलंबिया पाइक के आसपास की अन्य इमारतों, को भी पेंटागन के लिए रास्ता बनाने के लिए मंजूरी दे दी गई थी। [28] बाद में 300 एकड़ (1.2 किमी 2) भूमि अर्लिंग राष्ट्रीय कब्रिस्तान में स्थानांतरित कर दी गई थी।  फोर्ट मायर, पेंटागन के लिए 280 एकड़ (1.1 किमी 2) छोड़कर। [27]
ConstructionEdit
31,100,000 डॉलर के कुल अनुबंध को 11 सितंबर को मैकशिन और अन्य ठेकेदारों के साथ अंतिम रूप दिया गया था, और उसी दिन पेंटागन के लिए जमीन तोड़ दी गई थी। [29]  डिजाइन आवश्यकताओं के बीच, सोमरवेल को 150 पाउंड प्रति वर्ग फुट के फर्श भार को समायोजित करने के लिए संरचनात्मक डिजाइन की आवश्यकता थी, जो कि वर्तमान युद्ध के अंत के बाद कुछ समय में इमारत एक रिकॉर्ड भंडारण सुविधा बन गई थी। [25]  द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्टील की न्यूनतम मात्रा का उपयोग किया गया था।  इसके बजाय, पेंटागन को प्रबलित कंक्रीट संरचना के रूप में बनाया गया था, जिसमें पोटोमैक नदी से निकले 680,000 टन रेत का उपयोग किया गया था, और पेंटागन के नदी प्रवेश द्वार के नीचे एक लैगून बनाया गया था। [30]  इस्पात के उपयोग को कम करने के लिए, लिफ्ट स्थापित करने के बजाय कंक्रीट रैंप का निर्माण किया गया था। [३१] [३२] इंडियाना चूना पत्थर का उपयोग भवन के अग्रभाग के लिए किया गया था। [३३]
पेंटागन के लिए वास्तुकला और संरचनात्मक डिजाइन का काम एक साथ निर्माण के साथ आगे बढ़ा, प्रारंभिक चित्र अक्टूबर 1941 में प्रदान किए गए और 1 जून, 1942 तक पूरा किया गया अधिकांश डिजाइन का काम। कई बार निर्माण कार्य डिजाइन से आगे निकल गया, जिसमें विभिन्न सामग्रियों का उपयोग किया गया था।  योजनाओं में निर्दिष्ट से।  7 दिसंबर, 1941 को पर्ल हार्बर पर हमले के बाद डिजाइन और निर्माण को तेज करने का दबाव, सोमरवेल के साथ 1 अप्रैल 1943 तक पेंटागन में 1,000,000 वर्ग फुट (9.3 हेक्टेयर) जगह कब्जे के लिए उपलब्ध होने की मांग थी। [34]  डेविड जे। विट्मर ने 11 अप्रैल को बर्गस्ट्रॉम को मुख्य वास्तुकार के रूप में प्रतिस्थापित किया, जब वे बर्गस्टॉर्म ने आरोपों के कारण इस्तीफा दे दिया, पेंटागन परियोजना से असंबंधित थे, अनुचित आचरण के कारण, जबकि वे अमेरिकन इंस्टीट्यूट ऑफ आर्किटेक्ट्स के अध्यक्ष थे। [35] निर्माण 15 जनवरी, 1943 को पूरा हुआ था।  [36]
साइट की मिट्टी की स्थिति - पोटोमैक नदी बाढ़ के मैदान पर - चुनौतियों को प्रस्तुत किया, जैसा कि साइट भर में अलग-अलग ऊंचाई थी, जो समुद्र तल से 10 से 40 फीट (3.0–12.2 मीटर) तक थी।  दो विविध दीवारों को ऊंचाई में बदलाव के लिए क्षतिपूर्ति के लिए बनाया गया था, और मिट्टी की स्थिति से निपटने के लिए जगह-जगह ढेर लगाए गए थे। [३ built]  पेंटागन का निर्माण लगभग 16 महीनों में कुल 83 मिलियन डॉलर की लागत से पूरा हुआ था।  यह भवन लगभग feet१ फीट (२२ मीटर) लंबा है, और भवन के पाँचों किनारों में से प्रत्येक ९ २१ फीट (२ [१ मीटर) लंबा है। [२]
इमारत को एक समय में एक विंग बनाया गया था;  प्रत्येक विंग के पूरा होते ही कब्जा कर लिया गया था, यहां तक ​​कि निर्माण भी शेष पंखों पर जारी रहा। [उद्धरण वांछित]
पेंटागन को उस समय वर्जीनिया राज्य में बलपूर्वक नस्लीय अलगाव कानूनों के अनुसार डिजाइन किया गया था, जिसमें सफेद और काले व्यक्तियों के लिए अलग-अलग खाने और शौचालय की जगह थी;  काले व्यक्तियों के लिए भोजन क्षेत्र तहखाने में थे। [३ 39] [३ ९] हालांकि, जब रूजवेल्ट ने अपने समर्पण से पहले सुविधा का दौरा किया, तो उन्होंने "व्हाइट्स ओनली" संकेतों को हटाने का आदेश दिया, और पेंटागन वर्जीनिया में एकमात्र इमारत बन गई जहां अलगाव था।  कानून (जो 1965 तक लागू रहे) लागू नहीं किए गए। [39]
IncidentsEdit
ProtestsEdit
पेंटागन 1960 के दशक के अंत में वियतनाम युद्ध के खिलाफ विरोध प्रदर्शन का केंद्र बिंदु बन गया।  वूमेन स्ट्राइक फॉर पीस द्वारा आयोजित 2,500 महिलाओं के एक समूह ने 15 फरवरी, 1967 को पेंटागन में रक्षा सचिव रॉबर्ट एस। मैकनामारा के कार्यालय के बाहर प्रदर्शन किया। [40]  मई 1967 में, 20 प्रदर्शनकारियों के एक समूह ने संयुक्त चीफ ऑफ स्टाफ के कार्यालय के बाहर धरना दिया, जो गिरफ्तार होने से चार दिन पहले तक चला था। [41]  21 अक्टूबर, 1967 को एक बेहतर ज्ञात घटना में, कुछ 35,000 युद्ध विरोधी प्रदर्शनकारियों ने वियतनाम में युद्ध को समाप्त करने के लिए नेशनल मोबिलाइजेशन कमेटी द्वारा आयोजित किया, रक्षा विभाग ("पेंटागन पर मार्च") में एक प्रदर्शन के लिए एकत्र हुए।  , जहां वे कुछ 2,500 सशस्त्र सैनिकों से भिड़ गए थे।  विरोध के दौरान, एक प्रसिद्ध तस्वीर ली गई थी, जहाँ जॉर्ज हैरिसप्लेड ने सैनिकों की बंदूक बैरल में कार्नेशन किया था। [४२]  मार्च को इमारत को "उखाड़ने" के प्रयास के साथ संपन्न हुआ। [उद्धरण वांछित]
19 मई 1972 को, वेदर अंडरग्राउंड ऑर्गनाइजेशन ने वियतनाम युद्ध के अंतिम चरण में निओन प्रशासन के हनोई पर बमबारी के लिए "जवाबी कार्रवाई" में, चौथी मंजिल की महिला टॉयलेट पर बमबारी की। [43]
17 मार्च, 2007 को 4,000 से 15,000 लोगों (अनुमानों में काफी भिन्नता है) ने लिंकन मेमोरियल से पेंटागन के उत्तरी पार्किंग स्थल तक मार्च करते हुए इराक युद्ध [44] का विरोध किया। [उद्धरण वांछित]
RenovationEdit
मुख्य लेख: पेंटागन नवीनीकरण कार्यक्रम
1998 से 2011 तक, पेंटागन को पूरी तरह से बंद कर दिया गया था और इसे आधुनिक मानकों तक लाने और सुरक्षा और दक्षता में सुधार करने के लिए चरणों में पुनर्निर्माण किया गया था।  एस्बेस्टस को हटा दिया गया और सभी कार्यालय खिड़कियों को सील कर दिया गया। [४५]
जैसा कि मूल रूप से बनाया गया था, अधिकांश पेंटागन कार्यालय स्थान में खुले खण्ड शामिल थे, जो एक संपूर्ण वलय में फैला था।  इन कार्यालयों ने ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनिंग के बजाय ऑपरेशनल खिड़कियों से क्रॉस-वेंटिलेशन का उपयोग किया।  धीरे-धीरे, खिड़की एयर कंडीशनिंग इकाइयों के उपयोग से कई निजी कार्यालयों में खण्डों को विभाजित किया गया।  अब नवीकरण पूरा होने के साथ, नई जगह में ऑफिस ऑफिस खोलने के लिए वापसी, मानकीकृत कार्यालय फर्नीचर की एक नई यूनिवर्सल स्पेस योजना और स्टूडियो आर्किटेक्चर द्वारा विकसित विभाजन शामिल हैं। [४६]
11 सितंबर, 2001 को हमला हुआ
मुख्य लेख: अमेरिकन एयरलाइंस फ्लाइट 77



11 सितंबर, 2001 को पेंटागन के ग्राउंडब्रेकिंग की 60 वीं वर्षगांठ पर, अल-कायदा से जुड़े पांच अपहर्ताओं की एक टीम ने अमेरिकन एयरलाइंस फ्लाइट 77 का नियंत्रण ले लिया, जो वाशिंगटन डुललेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक का मार्ग है, और जानबूझकर बोइंग 757 दुर्घटनाग्रस्त हो गया।  11 सितंबर, 2001 को हुए हमलों के हिस्से के रूप में 9:37 बजे EDT के पश्चिमी हिस्से में विमानवाहक पोत।  विमान के प्रभाव ने इमारत के एक विंग के बाहरी रिंग को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया और इसके आंशिक पतन का कारण बना। [४]]  हमलों के समय, पेंटागन नवीकरण के अधीन था और कई कार्यालय निर्वासित थे, जिसके परिणामस्वरूप कम हताहत हुए।  ४,५०० लोगों में से केवल people०० लोग जो काम के कारण वहाँ थे।  इसके अलावा, हेलीपोर्ट के मोर्चे पर, यह क्षेत्र हिट था, इस तरह के हमले के लिए सबसे अच्छा तैयार किया गया खंड था।  वहां नवीकरण, ओक्लाहोमा सिटी बमबारी के परिणामस्वरूप सुधार, लगभग पूरा हो चुका था। [४ [] [११] [४ ९]
यह एक छिड़काव प्रणाली के साथ पेंटागन का एकमात्र क्षेत्र था, और इसे बम विस्फोटों का सामना करने के लिए स्टील कॉलम और बार के एक वेब के साथ फिर से बनाया गया था।  स्टील के सुदृढीकरण ने पेंटागन की सभी पाँच मंजिलों के माध्यम से एक सतत संरचना बनाने के लिए एक साथ बोल्ट किया, जिससे इमारत का वह भाग 30 मिनट तक ढहने से बचा रहा-सैकड़ों लोगों के सुरक्षा के लिए पर्याप्त समय।
विमान से टकराए क्षेत्र में ब्लास्ट-प्रतिरोधी खिड़कियां भी थीं - 2 इंच मोटी और 2,500 पाउंड प्रत्येक - जो दुर्घटना और आग के दौरान बरकरार रही।  इसमें आग के दरवाजे थे जो अपने आप खुल गए और नव निर्मित निकास ने लोगों को बाहर निकलने की अनुमति दी। [४ ९]
पहले से ही नवीनीकरण के साथ शामिल ठेकेदारों को हमलों में क्षतिग्रस्त वर्गों के पुनर्निर्माण का अतिरिक्त कार्य दिया गया था।  इस अतिरिक्त परियोजना को "फीनिक्स प्रोजेक्ट" का नाम दिया गया था और उस पर 11 सितंबर, 2002 तक कब्जा किए गए क्षतिग्रस्त खंड के सबसे बाहरी कार्यालय होने का आरोप लगाया गया था। [50] [५१] [५२]
जब पेंटागन के क्षतिग्रस्त खंड की मरम्मत की गई, तो प्रभाव के बिंदु पर एक छोटा इनडोर स्मारक और चैपल जोड़ा गया।  11 सितंबर, 2001 के हमलों की पांचवीं वर्षगांठ के लिए, पेंटागन के केंद्र प्रांगण से 184 बीम की रोशनी का एक स्मारक, हमले के प्रत्येक पीड़ित के लिए एक प्रकाश।  इसके अलावा, हमलों में क्षतिग्रस्त पेंटागन की ओर से हर साल एक अमेरिकी झंडा लटका दिया जाता है, और रात में इमारत के किनारे को नीली रोशनी से रोशन किया जाता है।  हमलों के बाद, 2006 में निर्माणाधीन एक बाहरी स्मारक के लिए योजनाएं विकसित की गईं।


मुख्य सम्मेलन में नायकों का हॉल
इस पेंटागन मेमोरियल में 2 एकड़ (8,100 एम 2) जमीन पर एक पार्क है, जिसमें 184 बेंच हैं, जो प्रत्येक पीड़ित को समर्पित है।  बेंचों को पीड़ितों की आयु के अनुसार फ्लाइट 77 की लाइन के साथ 3 से 71 तक गठबंधन किया गया है। यह पार्क 11 सितंबर 2008 को जनता के लिए खोला गया था। [53] [54] [55]
नायकों का हॉल
यह सभी देखें
संदर्भ
बाहरी कड़ियाँ
अंतिम बार रॉबर्ट्सस्की द्वारा 19 घंटे पहले संपादित किया गया
सामग्री CC BY-SA 3.0 के तहत उपलब्ध है जब तक कि अन्यथा नोट न किया गया हो।
उपयोग की शर्तें
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