अंतःसमुद्री केबल

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अन्तःसमुद्री केबल का मानचित्र (२००७)
आधुनिक अन्तःसमुद्री दूरसंचार केबल का प्रतिछेद
1 – पॉलीथीनP
2 – माइलर का फीता
3 – इस्पात के तार
4 – अल्युमिनियम का जल अवरोध
5 – पॉलीकार्बोनेट
6 – ताँबा या अल्युमिनियम की नली
7 – पेट्रोलियम जेली
8 – प्रकाशीय तंतु

अन्तःसमुद्री केबल (submarine cable) वह केबल है जो दो भू-स्थित स्टेशनों के बीच के समुद्र के पेंदें में बिछाया जाता है। अन्तःसमुद्री केबल दो तरह के हो सकते हैं- दूरसंचार केबल या शक्ति केबल (पॉवर केबल)। १८५० के दशक में सबसे पहले अन्तःसमुद्री केबल बिछाया गया था जो टेलीग्राफी के लिये था।आधुनिक केबल डिजिटल डेटा ले जाने के लिए ऑप्टिकल फाइबर तकनीक का उपयोग करते हैं, जिसमें टेलीफोन, इंटरनेट और निजी डेटा ट्रैफ़िक शामिल हैं। आधुनिक केबल आमतौर पर व्यास में लगभग 1 इंच (25 मिमी) होते हैं और गहरे समुद्र के वर्गों के लिए लगभग 2.5 टन प्रति मील (1.4 टन प्रति किमी) का वजन रखते हैं, जिसमें अधिकांश भाग शामिल होते हैं, हालांकि उथले के लिए बड़े और भारी केबल का उपयोग किया जाता है- तट के पास पानी की धारा।पनडुब्बी केबल अंटार्कटिका को छोड़कर दुनिया के सभी महाद्वीपों से जुड़ी थी, जब जावा 1871 में डार्विन, उत्तरी क्षेत्र, ऑस्ट्रेलिया से जुड़ा हुआ था, 1872 में ऑस्ट्रेलियाई ओवरलैंड टेलीग्राफ लाइन के पूरा होने की प्रत्याशा में एडिलेड, दक्षिण ऑस्ट्रेलिया और शेष ऑस्ट्रेलिया को जोड़ता है।

एक अन्तःसमुद्री शक्ति केबल का प्रतिछेद

1839 में विलियम कुक और चार्ल्स व्हीटस्टोन ने अपने कामकाजी टेलीग्राफ को पेश करने के बाद, अटलांटिक महासागर के पार पनडुब्बी लाइन के विचार को भविष्य की संभावित जीत माना।  सैमुअल मोर्स ने 1840 की शुरुआत में इसके बारे में अपनी आस्था की घोषणा की, और 1842 में, तार तार और भारत रबर, [4] [5] के साथ अछूता एक तार डूब गया, न्यूयॉर्क हार्बर के पानी में, और इसके माध्यम से प्रसारित किया गया।  निम्नलिखित शरद ऋतु, व्हीटस्टोन ने स्वानसी खाड़ी में एक समान प्रयोग किया।  तार को कवर करने के लिए एक अच्छा इन्सुलेटर और विद्युत प्रवाह को पानी में रिसाव से रोकने के लिए एक लंबी पनडुब्बी लाइन की सफलता के लिए आवश्यक था।  भारत रबर की कोशिश प्रिटोरियन इलेक्ट्रिकल इंजीनियर मोरित्ज़ वॉन जैकोबी ने की थी, जो 19 वीं सदी की शुरुआत में था।

  एक और इंसुलेटिंग गम जिसे गर्मी से पिघलाया जा सकता है और आसानी से 1842 में वायर के रूप में लागू किया जाता है। गाल्टा-पेचा, पालाक्वियम गुट्टा के पेड़ का चिपकने वाला रस, विलियम मॉन्टगोमेरी द्वारा यूरोप में पेश किया गया था, जो अंग्रेजों की सेवा में एक स्कॉटिश सर्जन था।  ईस्ट इंडिया कंपनी। [६]: २६-२ 6 साल पहले, मॉन्टगोमेरी ने सिंगापुर में गुट्टा-पर्च से बने चाबुक देखे थे, और उनका मानना ​​था कि यह सर्जिकल उपकरण के निर्माण में उपयोगी होगा।  माइकल फैराडे और व्हीटस्टोन ने जल्द ही एक इंसुलेटर के रूप में गुट्टा-परचा के गुणों की खोज की, और 1845 में, उत्तरार्द्ध ने सुझाव दिया कि इसे उस तार को कवर करने के लिए नियोजित किया जाना चाहिए जिसे डोवर से कैलिस के लिए प्रस्तावित किया गया था। [7]  1847 में विलियम सीमेंस, जो तब प्रशिया की सेना में एक अधिकारी थे, ने पहली सफल अंडरवाटर केबल गट्टा पर्चा इंसुलेशन का इस्तेमाल करते हुए राइन के पार देउत्ज़ और कोलोन के बीच रखी थी। [8]  1849 में, दक्षिण पूर्व रेलवे के इलेक्ट्रीशियन, चार्ल्स विन्सेन्ट वाकर ने फोकस्टोन से तट पर गुटका-पर्च से लिपटे दो मील के तार को डूबा दिया, जिसका सफल परीक्षण किया गया।