सदस्य:Vishal 2230556/प्रयोगपृष्ठ
ड्राइव सिद्धांत[संपादित करें]
मनोविज्ञान में, ड्राइव सिद्धांत एक सिद्धांत है जो मनोवैज्ञानिक ड्राइव का विश्लेषण, वर्गीकरण या परिभाषित करने का प्रयास करता है। ड्राइव एक सहज आवश्यकता है जिसमें किसी व्यक्ति के व्यवहार को चलाने की शक्ति होती है; एक "होमियोस्टैटिक गड़बड़ी द्वारा उत्पन्न उत्तेजक स्थिति"।
ड्राइव सिद्धांत इस सिद्धांत पर आधारित है कि जीव कुछ मनोवैज्ञानिक आवश्यकताओं के साथ पैदा होते हैं और जब ये ज़रूरतें पूरी नहीं होती हैं तो तनाव की एक नकारात्मक स्थिति पैदा होती है। जब कोई आवश्यकता पूरी हो जाती है, तो ड्राइव कम हो जाती है और जीव होमियोस्टैसिस और विश्राम की स्थिति में लौट आता है। सिद्धांत के अनुसार, ड्राइव समय के साथ बढ़ती है और थर्मोस्टेट की तरह फीडबैक नियंत्रण प्रणाली पर काम करती है।
 Psychoanalysis | |
| विकासकर्त्ता | क्लार्क हल |
|---|---|
| प्रकार | psychoanalytical theory |
ड्राइव सिद्धांत पृष्ठभूमि[संपादित करें]
क्लार्क एल. हल सबसे प्रमुख व्यक्ति हैं जिनसे सीखने और प्रेरणा के इस व्यापक ड्राइव सिद्धांत को प्रतिपादित किया गया था। यह सिद्धांत स्वयं हल के छात्रों, चार्ल्स टी. पर्म और स्टेनली बी. विलियम्स द्वारा किए गए चूहे के व्यवहार के बहुत सीधे अध्ययन पर स्थापित किया गया था। चूहों को भोजन के इनाम के लिए सीधी गली में दौड़ने के लिए प्रशिक्षित किया गया था। इसके बाद, चूहों के दो समूहों को भोजन से वंचित कर दिया गया, एक समूह को 3 घंटे के लिए और दूसरे को 22 घंटे के लिए। हल ने प्रस्तावित किया कि जो चूहे सबसे लंबे समय तक भोजन के बिना थे, उनमें अधिक प्रेरणा होगी, इस प्रकार भोजन पुरस्कार प्राप्त करने के लिए उच्च स्तर की ड्राइव होगी। भूलभुलैया का अंत. इसके अलावा, उन्होंने परिकल्पना की कि जितनी अधिक बार किसी जानवर को गली में दौड़ने के लिए पुरस्कृत किया जाएगा, चूहे में दौड़ने की आदत विकसित होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी। जैसा कि अपेक्षित था, हल और उनके छात्रों ने पाया कि अभाव की अवधि और पुरस्कृत किए जाने की संख्या के परिणामस्वरूप इनाम की ओर तेजी से दौड़ने की गति बढ़ गई। उनका निष्कर्ष यह था कि ड्राइव और आदत समान रूप से उस व्यवहार के प्रदर्शन में योगदान करती है जो ड्राइव को कम करने में सहायक होता है।
मनोविश्लेषण[संपादित करें]
मनोविश्लेषण में, ड्राइव सिद्धांत (जर्मन: ट्राइबथियोरी या ट्राइबलह्रे) ड्राइव, प्रेरणा या वृत्ति के सिद्धांत को संदर्भित करता है, जिसमें स्पष्ट वस्तुएं होती हैं। जब होमोस्टैटिक तंत्र द्वारा एक आंतरिक असंतुलन का पता लगाया जाता है, तो संतुलन बहाल करने के लिए एक ड्राइव उत्पन्न होती है। 1927 में, सिगमंड फ्रायड ने कहा कि मनोविश्लेषण में ड्राइव सिद्धांत की सबसे अधिक कमी थी। वह मनोविज्ञान में व्यक्तित्व प्रणाली विज्ञान के विरोधी थे, उन्होंने इसे व्यामोह के एक रूप के रूप में खारिज कर दिया, और इसके बजाय इरोस/थानाटोस ड्राइव (क्रमशः जीवन और मृत्यु की ओर ड्राइव) और यौन/अहंकार ड्राइव जैसे द्विभाजन के साथ ड्राइव को वर्गीकृत किया।
फ्रायड की सभ्यता और उसके असंतोष 1930 में जर्मनी में प्रकाशित हुई थी, जब उस देश में फासीवाद का उदय अच्छी तरह से हो रहा था, और दूसरे यूरोपीय युद्ध की चेतावनियों के कारण पुनरुद्धार और शांतिवाद के लिए विरोधी आह्वान हो रहे थे। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, फ्रायड ने लिखा, "विनाशकारी ताकतों के सामने, अब यह उम्मीद की जा सकती है कि दो 'स्वर्गीय ताकतों' में से दूसरा, शाश्वत इरोस, अपनी ताकत लगाएगा ताकि वह अपने समान रूप से अमर प्रतिद्वंद्वी के साथ खुद को बनाए रख सके। ।"
1947 में, हंगेरियन मनोचिकित्सक और मनोवैज्ञानिक लियोपोल्ड सोंडी ने एक व्यवस्थित ड्राइव सिद्धांत का लक्ष्य रखा। सोंडी के ड्राइव डायग्राम को मनोविज्ञान में एक क्रांतिकारी जोड़ के रूप में वर्णित किया गया है, और सैद्धांतिक मनोचिकित्सा और मनोविश्लेषणात्मक मानवविज्ञान के लिए मार्ग प्रशस्त किया गया है।
सामाजिक मनोविज्ञान[संपादित करें]
सामाजिक मनोविज्ञान में, ड्राइव सिद्धांत का उपयोग 1965 में रॉबर्ट ज़ाजोनक द्वारा सामाजिक सुविधा की घटना की व्याख्या के रूप में किया गया था। दर्शक प्रभाव नोट करता है कि, कुछ मामलों में, निष्क्रिय दर्शकों की उपस्थिति किसी कार्य के बेहतर प्रदर्शन की सुविधा प्रदान करेगी, जबकि अन्य मामलों में दर्शकों की उपस्थिति किसी कार्य के प्रदर्शन को बाधित करेगी। ज़ाजोनक के ड्राइव सिद्धांत से पता चलता है कि प्रदर्शन की दिशा निर्धारित करने वाला चर यह है कि क्या कार्य एक सही प्रमुख प्रतिक्रिया से बना है (अर्थात, कार्य को व्यक्ति के लिए व्यक्तिपरक रूप से आसान माना जाता है) या एक गलत प्रमुख प्रतिक्रिया (व्यक्तिपरक रूप से कठिन माना जाता है) .
निष्क्रिय दर्शकों की उपस्थिति में, एक व्यक्ति उत्तेजना की चरम स्थिति में होता है। बढ़ी हुई उत्तेजना, या तनाव, व्यक्ति को ऐसे व्यवहार करने के लिए प्रेरित करता है जो प्रमुख प्रतिक्रियाएँ बनाते हैं, क्योंकि उपलब्ध कौशल को देखते हुए, किसी व्यक्ति की प्रमुख प्रतिक्रिया सबसे संभावित प्रतिक्रिया होती है। यदि प्रमुख प्रतिक्रिया सही है, तो सामाजिक उपस्थिति कार्य के प्रदर्शन को बढ़ाती है। हालाँकि, यदि प्रमुख प्रतिक्रिया गलत है, तो सामाजिक उपस्थिति खराब प्रदर्शन उत्पन्न करती है। अच्छी तरह से सीखे गए कार्यों का प्रदर्शन बढ़ाना और खराब सीखे गए कार्यों का प्रदर्शन ख़राब होना।
पुष्टिकारक साक्ष्य[संपादित करें]
इस तरह का व्यवहार सबसे पहले ट्रिपलेट (1898) ने उन साइकिल चालकों को देखते समय देखा था जो एक साथ दौड़ रहे थे बनाम उन साइकिल चालकों को जो अकेले दौड़ रहे थे। यह पाया गया कि अन्य साइकिल चालकों की उपस्थिति मात्र से बेहतर प्रदर्शन हुआ। इसी तरह का प्रभाव चेन (1937) द्वारा चींटियों की कॉलोनी बनाने में देखा गया था। हालाँकि, 1960 के दशक में जब तक ज़ाजोनक ने इस व्यवहार की जांच नहीं की, तब तक दर्शकों के प्रभाव के लिए किसी अनुभवजन्य स्पष्टीकरण का अनुसरण नहीं किया गया था।
ज़ाजोनक का ड्राइव सिद्धांत एक प्रयोग पर आधारित है[16] जिसमें कॉकरोचों में सामाजिक सुविधा के प्रभाव की जांच शामिल है। ज़ाजोनक ने एक अध्ययन तैयार किया जिसमें अलग-अलग तिलचट्टों को एक ट्यूब में छोड़ा गया, जिसके अंत में एक रोशनी थी। दर्शकों के रूप में अन्य तिलचट्टों की उपस्थिति में, नियंत्रित, गैर-दर्शक समूह के लोगों की तुलना में तिलचट्टे को प्रकाश तक पहुंचने में काफी तेजी से समय प्राप्त करने के लिए देखा गया। हालाँकि, जब उन्हीं स्थितियों में कॉकरोचों को बातचीत करने के लिए भूलभुलैया दी गई, तो दर्शक की स्थिति में प्रदर्शन ख़राब हो गया, जिससे पता चला कि दर्शकों की उपस्थिति में गलत प्रभावी प्रतिक्रियाएँ प्रदर्शन को ख़राब कर देती हैं।
मूल्यांकन आशंका[संपादित करें]
कॉटरेल के मूल्यांकन आशंका मॉडल ने बाद में सामाजिक सुविधा के तंत्र में एक और चर को शामिल करने के लिए इस सिद्धांत को परिष्कृत किया। उन्होंने सुझाव दिया कि प्रमुख प्रतिक्रियाओं की शुद्धता केवल तभी सामाजिक सुविधा में भूमिका निभाती है जब प्रदर्शन के आधार पर सामाजिक पुरस्कार या दंड की उम्मीद होती है। उनका अध्ययन ज़ाजोनक के डिज़ाइन से भिन्न है क्योंकि उन्होंने एक अलग शर्त पेश की जिसमें प्रतिभागियों को आंखों पर पट्टी बांधकर दर्शकों की उपस्थिति में प्रदर्शन करने के लिए कार्य दिए गए थे, और इस प्रकार प्रतिभागी के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने में असमर्थ थे। यह पाया गया कि कोई सामाजिक सुविधा प्रभाव नहीं हुआ, और इसलिए प्रदर्शन मूल्यांकन की प्रत्याशा को सामाजिक सुविधा में एक भूमिका निभानी चाहिए। हालाँकि, मूल्यांकन की आशंका केवल मानव सामाजिक सुविधा में महत्वपूर्ण है और अन्य जानवरों में नहीं देखी जाती है।
ड्राइव सिद्धांत निहितार्थ[संपादित करें]
ड्राइव सिद्धांत मानव व्यवहार को समझाने और भविष्यवाणी करने के लिए प्रेरणा, सीखने, सुदृढीकरण और आदत निर्माण को जोड़ता है। यह वर्णन करता है कि ड्राइव कहाँ से आती हैं, इन ड्राइव से क्या व्यवहार उत्पन्न होते हैं और ये व्यवहार कैसे कायम रहते हैं। सीखने और सुदृढीकरण के परिणामस्वरूप आदत निर्माण को समझने में ड्राइव सिद्धांत भी महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, बुरी आदतों को बदलने के लिए, जैसे नशीली दवाओं का उपयोग (जिसे उत्साह की इच्छा को कम करने के तरीके के रूप में देखा जा सकता है), यह समझना आवश्यक है कि आदतें कैसे बनाई जाती हैं; ड्राइव सिद्धांत यह अंतर्दृष्टि प्रदान करता है।
इसके अलावा, दूसरों की उपस्थिति में सहज उत्तेजना की व्याख्या के रूप में ड्राइव सिद्धांत लोगों के दैनिक जीवन में स्पष्ट है। क्योंकि मनुष्य का अस्तित्व शून्य में नहीं है, इसलिए यह जरूरी है कि वे समझें कि दूसरे उन्हें कैसे प्रभावित करते हैं: उनका प्रदर्शन, उनकी आत्म-अवधारणा, और सामाजिक दुनिया पर वे जो प्रभाव डालते हैं।