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    वाहन बीमा

Centrum handlowe w Mońkach (Białostocka)


वाहन बीमा कारों, ट्रकों, मोटरसाइकिल, और अन्य सड़क पर वाहनों के लिए खरीदा बीमा है। (यह भी गैप बीमा, कार बीमा, या मोटर बीमा के रूप में जाना जाता है) इसका प्राथमिक उपयोग शारीरिक क्षति और / या यातायात टक्करों से और भी वहाँ से पैदा हो सकता है कि दायित्व के खिलाफ है, जिसके परिणामस्वरूप शारीरिक चोट के खिलाफ वित्तीय सुरक्षा प्रदान करना है। वाहन बीमा की विशेष शर्तों का प्रत्येक क्षेत्र में कानूनी नियमों के साथ बदलती हैं। इसके अतिरिक्त वाहन की चोरी के खिलाफ वित्तीय सुरक्षा प्रदान करते हैं और संभवतः वाहन को नुकसान हो सकता है एक डिग्री कम वाहन बीमा के लिए, यातायात टक्करों के अलावा अन्य चीजों से निरंतर। ऑटोमोबाइल के व्यापक उपयोग शहरों में प्रथम विश्व युद्ध के बाद शुरू हुआ। कारें कि मंच द्वारा अपेक्षाकृत तेज और खतरनाक थे, अभी तक दुनिया में कार बीमा कहीं का नहीं अनिवार्य फार्म अभी भी वहाँ था। 

इस घायल पीड़ितों को शायद ही कभी एक दुर्घटना में किसी भी मुआवजा मिलेगा, और ड्राइवरों अक्सर उनकी कार और संपत्ति के नुकसान के लिए काफी लागत का सामना करना पड़ा था। एक अनिवार्य कार बीमा योजना पहले सड़क यातायात अधिनियम 1930 के साथ ब्रिटेन में पेश किया गया था यह उनके वाहन एक सार्वजनिक पर इस्तेमाल किया जा रहा था, वीलस्ट् सभी वाहन मालिकों और चालकों की चोट या तीसरे पक्ष के लिए मौत के लिए अपने दायित्व के लिए बीमा किया जा सकता था कि यह सुनिश्चित किया सड़क। जर्मनी 1939 में इसी तरह के कानून लागू किया।


सार्वजनिक नीतियां

कई न्यायालय में यह सार्वजनिक सड़कों पर एक मोटर वाहन का उपयोग करने या रखने से पहले वाहन बीमा के लिए अनिवार्य है। सबसे न्यायालय तथापि प्रत्येक की डिग्री बहुत भिन्न होता है, कार और ड्राइवर दोनों के लिए बीमा से संबंधित हैं। कई न्यायालय में एक पेट्रोल टैक्स (पेट्रोल टैक्स) के माध्यम से भुगतान किया जाता है, जो एक "भुगतान के रूप में आप ड्राइव" बीमा योजना के साथ प्रयोग किया है। इस अपूर्वदृष्ट मोटरिस्ट के मुद्दों से निपटने के लिए और भी सुव्यवस्थित संग्रह के माध्यम से, सैद्धांतिक रूप से बीमा की दक्षता में वृद्धि कर सकता है, जो (किलोमीटर) संचालित मील के आधार पर चार्ज होगा।


सीटीपी

अनिवार्य थर्ड पार्टी व्यक्तिगत चोट (सीटीपी) बीमा एक वाहन के पंजीकरण से जुड़ा हुआ है। पहले से ही पंजीकृत एक वाहन बेच दिया जाता है, जब यह स्थानांतरित कर रहा है। यह वाहन मालिक और मालिक या ड्राइवर की गलती की वजह से लोगों के लिए मौत या चोट के संबंध में देयता के लिए दावों के खिलाफ वाहन ड्राइव करने वाले किसी भी व्यक्ति को नहीं, बल्कि नुकसान के लिए शामिल किया गया है। यह दुर्घटना में प्राप्त चोटों, मजदूरी की हानि, देखभाल सेवाओं की लागत के लिए सभी उचित चिकित्सा उपचार की लागत को शामिल किया गया है, और दर्द और पीड़ा के लिए कुछ मामलों मुआवजे में। न्यू साउथ वेल्स और उत्तरी क्षेत्र बीमा अनिवार्य है; पंजीकृत जब प्रत्येक वाहन सीटीपी बीमा किया जाना चाहिए। सीटीपी बीमा आमतौर पर फार्म के रंग के कारण जाना जाता है जिसके द्वारा एक 'ग्रीनस्लीप,' एक और नाम, न्यू साउथ वेल्स में पांच लाइसेंस प्राप्त बीमा कंपनियों में से एक के माध्यम से प्राप्त किया जाना चाहिए।जियो । जियो और आआमी लाइसेंस के तहत सनकोर्प् और अएलियांज आलियांज और सीआईसी / एलियांज लाइसेंस के तहत - सनकोर्प् और एलियांज दोनों सीटीपी ग्रीनस्लीप जारी करने के लिए दो लाइसेंस पकड़। तीन लाइसेंस शेष जारी करने के सीटीपी ग्रीनस्लीप कियुइबि, ज्यूरिख और बीमा ऑस्ट्रेलिया लिमिटेड (एनारएमे) द्वारा आयोजित की जाती हैं। एपिया और शेननस् और इनशयुर माई राइड बीमा भी जियो द्वारा लाइसेंस सीटीपी बीमा की आपूर्ति। ग्रीनस्लीप के अलावा, एक अतिरिक्त कार बीमा ऑस्ट्रेलिया में बीमा कंपनियों के माध्यम से खरीदा जा सकता है। यह मानक सीटीपी बीमा प्रदान नहीं कर सकते कि दावों को कवर किया जाएगा। यह एक व्यापक कार बीमा के रूप में जाना जाता है।

भारत


भारत में ऑटो बीमा बीमा प्राकृतिक और मानव निर्मित आपदाओं के कारण ऑटोमोबाइल या अपने हिस्से करने का कारण नुकसान या क्षति के लिए कवर के साथ संबंधित है। यात्रियों और तीसरे पक्ष के कानूनी दायित्व के लिए भी चला रहा है और जबकि यह वाहन की अलग-अलग मालिकों के लिए दुर्घटना कवर प्रदान करता है। यह भी वाहन के लिए ऑनलाइन बीमा सेवा प्रदान करते हैं जो कुछ सामान्य बीमा कंपनियों रहे हैं।

भारत में ऑटो बीमा, वाणिज्यिक या निजी इस्तेमाल के लिए है कि क्या उपयोग किए गए सभी नए वाहनों के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता है। बीमा कंपनियों के प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ टाई अप किया है। वे अपने ग्राहकों तत्काल ऑटो उद्धरण पेश करते हैं। ऑटो प्रीमियम कारकों में से एक नंबर और वाहन की कीमत में वृद्धि के साथ प्रीमियम की मात्रा बढ़ने से निर्धारित होता है। भारत में वाहन बीमा के दावों आकस्मिक, चोरी का दावा है या तीसरे पक्ष के दावों हो सकता है। कुछ दस्तावेजों लाइसेंस प्रतिलिपि, एफआईआर की नकल, मूल अनुमान और नीति की नकल, विधिवत दावा प्रपत्र, वाहन की आरसी प्रति पर हस्ताक्षर किए, जैसे भारत में ऑटो बीमा का दावा ड्राइविंग के लिए आवश्यक हैं।[1][2]

सन्दर्भ[संपादित करें]