बीगल
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1832 तक एच एम एस बीगल की अनुप्रस्थ काट |
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| कैरियर (ब्रिटेन) | |
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| आदेशित: | 16 फरवरी 1817 |
| आधारशिला: | जून 1818 |
| जलावतरण: | 11 मई 1820 |
| कमीशन: | 1820 |
| डिकमीशन: | 1845, तटरक्षक को हस्तांतरित |
| अंत: | 1870 को बेचा और तोड़ा गया |
| सामान्य विशेषताएँ | |
| वर्ग और प्रकार: | चिरूकी-class brig-sloop |
| टन बर्थन: | 235 bm; 242 दूसरी समुद्रीयात्रा के लिए[1] |
| लम्बाई: | 90.3 फुट (27.5 मी.) |
| चौड़ाई: | 24.5 फुट (7.5 मी.) |
| कर्षण: | 12.5 फुट (3.8 मी.) |
| प्रणोदन: | पाल |
| कर्मि-मण्डल: | 120 युद्ध की नाव के तौर पर, 65 + 9 दूसरी यात्रा पर |
| आयुध: | 10 तोपें, सर्वेक्षण पोत के तौर पर इनकी संख्या घटाकर 6 की गयी |
एचएमएस बीगल चेरोकी वर्ग की 10 तोपों वाली शाही नौसेना की ब्रिगेडियर-छोटी नाव थी, जिसका जलावतरण 11 मई 1820 को टेम्स नदी पर स्थित वूलविक गोदी पर किया गया था, जिसकी कुल लागत £ 7,803 थी। इसी वर्ष जुलाई में इस पोत ने संयुक्त राजशाही के राजा जॉर्ज चतुर्थ के राज्याभिषेक के समारोह की समुद्री परेड में हिस्सा लिया था और इस परेड के दौरान यह लंदन पुल के नीचे से गुजरने वाला पहला पोत था। इसके बाद कुछ समय तक यह किसी काम में नहीं लिया गया. इसके बाद इसे एक सर्वेक्षण पोत के रूप में रूपांतरित किया गया और इसने तीन अभियानों में भाग लिया. इसकी दूसरी सर्वेक्षण यात्रा पर युवा प्रकृतिवादी चार्ल्स डार्विन इस पोत पर था, और चार्ल्स डार्विन के क्रम-विकास के सिद्धांत ने बीगल को इतिहास का एक सबसे प्रसिद्ध पोत बना दिया।
संदर्भ [संपादित करें]
- ↑ गलती उद्घृत करें:
<ref>का गलत प्रयोग;Fitz17.E2.80.9318नाम के संदर्भ में जानकारी नहीं है।