"औडिंहार-केराकत-जौनपुर रेलमार्ग": अवतरणों में अंतर

मुक्त ज्ञानकोश विकिपीडिया से
No edit summary
टैग: Reverted मोबाइल संपादन मोबाइल वेब संपादन
छो 2401:4900:5B0F:122A:B626:9E18:1040:B220 (Talk) के संपादनों को हटाकर Vatsmaxed के आखिरी अवतरण को पूर्ववत किया
टैग: वापस लिया
पंक्ति 1: पंक्ति 1:
{{Infobox rail line
{{Infobox rail line
| box_width = 28em
| box_width = 28em
| name = जौनपुर-डोभी-औड़िहार रेलमार्ग
| name = जौनपुर-केराकत-औड़िहार रेलमार्ग
| color =
| color =
| logo = <!-- Do NOT place a non-free image here without complying with WP:NFCC #10c -->
| logo = <!-- Do NOT place a non-free image here without complying with WP:NFCC #10c -->
पंक्ति 39: पंक्ति 39:
}}
}}


औडिंहार-केराकत-जौनपुर रेलमार्ग वाया केराकत (KCT) एक रेलमार्ग है जो पुर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मण्डल के अन्तर्गत आता है। इस रेलमार्ग पर सात स्टेशन पडते है जिनमे [[डोभी रेलवे स्टेशन]] प्रमुख है। ये औडिंहार जंक्शन से शुरु होकर जौनपुर जंक्शन पर समाप्त होता है।
औडिंहार-केराकत-जौनपुर रेलमार्ग वाया केराकत (KCT) एक रेलमार्ग है जो पुर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मण्डल के अन्तर्गत आता है। इस रेलमार्ग पर सात स्टेशन पडते है जिनमे [[केराकत रेलवे स्टेशन]] प्रमुख है। ये औडिंहार जंक्शन से शुरु होकर जौनपुर जंक्शन पर समाप्त होता है।


== विवरण ==
== विवरण ==

07:29, 30 सितंबर 2021 का अवतरण

जौनपुर-केराकत-औड़िहार रेलमार्ग
अवलोकन
प्रकार रेलमार्ग
स्थान उत्तर प्रदेश, भारत
टर्मिनी औडिंहार जंक्शन (ARJ)
जौनपुर जंक्शन (JNU)
सेवाएं वाया केराकत
प्रचालन
प्रारंभिक 21 मार्च १९०४
मालिक भारतीय रेलवे
चालक पूर्वोत्तर रेलवे (भारत)
डिपो औड़िहार डेमू शेड़
रेल के डिब्बे और इंजन WDM-2
WDM 3A
WDP 4
WDG 4
तकनीकी
लाइन की लंबाई 62 कि॰मी॰ (39 मील)
पटरियों की नाप ब्रॉड गेज
विद्युतीकरण एकल लाईन विद्युतीकृत
संचालन गति 80 किमी/घंटा (50 मील/घंटा)

औडिंहार-केराकत-जौनपुर रेलमार्ग वाया केराकत (KCT) एक रेलमार्ग है जो पुर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मण्डल के अन्तर्गत आता है। इस रेलमार्ग पर सात स्टेशन पडते है जिनमे केराकत रेलवे स्टेशन प्रमुख है। ये औडिंहार जंक्शन से शुरु होकर जौनपुर जंक्शन पर समाप्त होता है।

विवरण

यह रेल वैकल्पिक रेलमार्ग है।फिलहाल मे इस मार्ग पर कई महत्वपूर्ण रेलगाडिया चल रही है।यह रेलमार्ग पूर्व मे ग़ाज़ीपुर/बलिया/छपरा को,उत्तरपूर्व मे मऊ/गोरखपुर को,दक्षिण-पश्चिम मे वाराणसी को तथा पश्चिमउत्तर मे जौनपुर/फैज़ाबाद/सुल्तानपुर/लखनऊ को जोड़ता है।

प्रचालन

यह रेलमार्ग भारतीय रेलवे के अधिन है तथा इसका प्रचालन पुर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मण्डल द्वारा किया जाता है।

रेलगाडी के नाम

  • 22419/22420 सुहैलदेव सु•फा•एक्सप्रेस (वाया लखनऊ)
  • 22433/22434 सुहैलदेव सु•फा•एक्सप्रेस (वाया इलाहाबाद)
  • 15071/15072 मऊ-लखनऊ-मऊ इंटरसिटी(वाया केराकत,जौनपुर,सुल्तानपुर,फैज़ाबाद)
  • 14611/14612 ग़ाज़ीपुर-कटरा-ग़ाज़ीपुर एक्सप्रेस
  • 15231/15232 बरौनी-गोंदिया-बरौनी एक्सप्रेस
  • 19041/19042 ग़ाज़ीपुर-बांद्रा-ग़ाज़ीपुर एक्सप्रेस
  • 55143/55144/55159/55160 औडिहार-जौनपुर-औड़िहार डेमू (वाया केराकत)
  • 75111/75112 गाजीपुर-जौनपुर-वाराणसी डेमू (वाया केराकत)

तकनीकी जानकारी

यह ब्राडगेज रेलमार्ग है जिसकी लम्बाइ लगभग 60 किमी है। इस पर फिलहाल रेलगाडी की स्पीड 90-120 किमी प्रति घण्टा है। इसका दोहरीकरण पूर्वोत्तर रेलवे द्वारा स्वीकृत है।एकल रेलमार्ग का विद्युतीकरण हो चुका है।

सन्दर्भ

बाहरी स्रोत