दादर

दादर रेलवे स्टेशन

दादर मुंबई का एक उपनगरीय रेलवे स्थानक है।

दादर इसवी शब्द का अर्थ है जिना या सीढी । पहले परल और माहीम के बीच चलने के लिए रस्ते बहुत कम थेट। बाकी जगह खुली जगह, खाडी और गड्ढे थे। इस भाग के लोगो ने यह जगह पत्थर -मिट्टी से भरी। इस प्रकार दादरने सखल परळ को थोडे उंचे माहिम को जोडा इसलिए दादर इस नाम से प्रसिद्ध हुअा।

१८९९- १९०० में दादर- माटुंगा- वडाळा-शींव यह सब परिसर योजनाबद्ध विकसित किया हुआ मुंबई यह पहिला उपनगरी भाग है। १८९० में प्लेग की बसमार्ग के कारण शहर विकास प्राधिकरण ने मुख्य शहर की भीडभाड की जगह कम हो इसलिए एक विकास योजना तयार की। उस समय तयार किए गए परीक्षण अनुसार दादर-माटुंगा परिसर में ६०,००० के आसपास, इसी प्रमाण में संख्या में माटुंगा-शींव परिसर और ८५,००० के आसपास लोगो को शिवडी-वडाळा परिसर में बसाने की योजना की।

योजना अनुसार बनाने की शुरुवात हुई जिसमें प्रमुख महत्व यह पानी निकासी व्यवस्थापर था। इमारत की उँचाई तीन मजील से ज्यादा न हो उसी प्रकार दो इमारत में योग्य अंतर होना चाहिए यह निश्चित हुआ। इस योजना में रहिवासी इमारत के साथ ही व्यावसायिक और शैक्षणिक इमारत भी थी। खेल का मैदान साथ ही उद्यान के लिए जगह निश्चित करके रवी थी।

जवळजवळ ४४० एकर (१.८ चौ.कि.मी. ) इतकी जमीन याकरता संपादित करण्यात आली होती. या नव्याने विकसित केलेल्या परिसराचा फायदा उठवण्यासाठी पहिल्यांदाच सहकारी गृहनिर्माण संस्थाची निर्मिती करण्यात आली. दादरच्या पारशी आणि हिंदू वसाहती तसेच माटुंग्याची तमिळ वसाहत या अशाच प्रकारे विकसित करण्यात आल्या होत्या.