"कोलकाता मेट्रो": अवतरणों में अंतर
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16:03, 16 अप्रैल 2017 का अवतरण
| कोलकाता मेट्रो रेल কলকাতা মেট্রো | |||
|---|---|---|---|
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| जानकारी | |||
| क्षेत्र | कोलकाता, भारत | ||
| यातायात प्रकार | त्वरित यातायात | ||
| लाइनों की संख्या | २ | ||
| स्टेशनों की संख्या | २१ (१५ भूमिगत, १ भूमि एवं ५ ऊपर) | ||
| प्रतिदिन की सवारियां | २३५६ यात्री (लगभग) | ||
| प्रचालन | |||
| प्रचालन आरंभ | १९८४ | ||
| संचालक |
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| तकनीकी | |||
| प्रणाली की लंबाई | २७.३ कि.मी. | ||
| पटरी गेज | १,६७६ मि.मि. (५ फी. ६ इं.) (ब्रॉड गेज) | ||
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कोलकाता मेट्रो (बांग्ला: কলকাতা মেট্রো) पश्चिम बंगाल की राजधानी कोलकाता में एक भूमिगत रेल प्रणाली है। इसे मंडलीय रेलवे का स्तर प्रदान किया गया है। यह भारतीय रेल द्वारा संचालित है। १९८४ में आरंभ हुई यह भारत की प्रथम भूमिगत एवं मेट्रो प्रणाली थी। इसके बाद दिल्ली मेट्रो २००२ में आरंभ हुई थी।
आरंभ में ५ लाइनों की योजाना थी, किंतु बाद में ३ ही चुनीं गईं:-
- दम दम - टॉलीगंज (महानायक उत्तमकुमार) - निउ गड़िया
- बिधाननगर सैक्टर-५ - रामराजतला
- दक्षिणेश्वर - ठाकुरपुकुर
मुख्य फीचर्स
| कुल रूट लंबाई | २२.३ कि.मी. |
| स्टेशन | २१ (१५ भूमिगत, १ भूमि एवं ५ ऊपर) |
| गेज | ५’६" (१६७६ मि.मि) ब्रॉड गेज |
| कोच प्रति ट्रेन | ८ |
| अधिकतम अनुमत गति | ५५ किमि./घंटा |
| औसत गति | ३० किमि./घंटा |
| वोल्टेज | ७५० वोल्ट डी.सी |
| वर्तमान कलेक्षन विधि | त्रितीय रेल, ७५० वोल्ट डी.सी |
| यात्रा समय: दम दम से कबि नजरूल | ४१ मिनट (लगभग) |
| कोच क्षमता | २७८ खड़े, ४८ बैठे यात्री |
| ट्रेन क्षमता | २५९० यात्री (लगभग) |
| ट्रेनों के बीच अंतराल | ७ मिनट दफतर समय एवं १०-१५ मिनट अन्य समय |
| परियोजना की कुल अनुमानित लागत | रु.१८२५ करोड़ (लगभग) |
| पर्यावरण नियंत्रण | धुली एवं प्रशीतित वायु से फोर्स्ड वेन्टीलेशन |
मार्ग
उत्तर-दक्षिण गलियारा
इस गलियारे में स्टेशन हैं:-
- निउ गड़िया
- शहीद खुदीराम (पूर्ब नाम: ब्रीजी)
- कवि नजरूल (पूर्ब नाम: गड़िया बाज़ार)
- गीतान्जली (पूर्ब नाम: नाकतला)
- मास्टारदा सूर्य सेन (पूर्ब नाम: बान्सद्रोणी)
- नेताजी (पूर्ब नाम: कुन्दघाट)
- महानाया उत्तमकुमार (पूर्ब नाम: टॉलीगंज)
- रविंद्र सरोवर
- कालीघाट
- जतिन दास पार्क (पूर्ब नाम: हाजरा)
- नेताजी भवन (पूर्ब नाम: भबानीपुर)
- रविंद्र सदन
- मैदान
- पार्क स्ट्रीट
- एस्प्लेनेड
- चांदनी चौक
- सेंट्रल स्टेशन
- महात्मा गांधी रोड
- गिरिश पार्क (पूर्ब नाम: जोड़ासान्को)
- शोभाबाज़ार-सुतानुटी
- श्यामबाज़ार
- बेलगाछिया
- दम दम
किराया
| क्षेत्र | दूरी (कि.मी) | किराया (रु.) |
|---|---|---|
| १ | ५ तक | ४.०० |
| २ | ५-१० | ६.०० |
| ३ | १०-१५ | ८.०० |
| ४ | १५-२० | १०.०० |
| ५ | २० एवं अधिक | १२.०० |
बाहरी कड़ियाँ
- आधिकारिक जालस्थल लाइन १
- आधिकारिक जालस्थल लाइन २
- शहरी रेल
सन्दर्भ
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| प्राधिकारी | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| संबंधित संगठन | |||||
| रेलवे ज़ोन | मध्य रेलवे • दक्षिण मध्य रेलवे • उत्तर मध्य रेलवे • पश्चिम रेलवे • पश्चिम मध्य रेलवे • पूर्व रेलवे • पूर्वमध्य रेलवे • पूर्व तटीय रेलेवे • पूर्वोत्तर रेलवे • पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे • उत्तर रेलवे • उत्तर पश्चिम रेलवे • उत्तर मध्य रेलवे • दक्षिण रेलवे • दक्षिणपूर्व मध्य रेलवे • दक्षिणपूर्व रेलव • दक्षिण तटीय रेलवे | ||||
| उत्पादन इकाईयाँ | |||||
| मुख्य रेलमार्ग और उपनगरीय रेलमार्ग | |||||
| यात्री गाड़िया |
| ||||
| प्रशिक्षण संस्थान | |||||
| संबंधित लेख | |||||
