सेतु

सेतु एक प्रकार का ढाँचा जो नदी, पहाड़ ,घाटी अथवा मानव निर्मित अवरोध को वाहन या पैदल पार करने के लिये बनाया जाता है।

दुनिया में पुलों का संक्षिप्त इतिहास

पुलों का लंबा इतिहास रहा है। ज्ञात इतिहास के अनुसार पहली और दूसरी सदी में रोमनकाल की वास्तुकला में पुलों का निर्माण भी शामिल था। उस जमाने में अधिकांश पुल खाइयों के ऊपर लकड़ी से बनाए जाते थे। 12वीं सदी में ऐसे पुल बनाए जाने लगे जिनमें साथ में घर भी होते थे। ऐसा ही एक पुल 1176 में लंदन में बनाया गया था जो पत्थरों से निर्मित था।

1779 से पुलों में लोहे और इस्पात का भी इस्तेमाल किया जाने लगा। इस समय तक पुल छोटे होते थे, लेकिन समय के साथ समुद्रों के ऊपर भी पुल बनाने की जरूरत महसूस होने लगी। समुद्र के ऊपर बनाए गए शुरुआती पुलों में अमेरिका के सैन फ्रांसिस्को और मैरिन काउंटी को जोड़ने वाले गोल्डन गैट पुल का नाम लिया जा सकता है जिसका निर्माण वर्ष 1937 में पूरा हुआ था।

2.7 किलोमीटर लंबा यह पुल सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के ऊपर बनाया गया है। ओरेसंड जलडमरूमध्य के ऊपर डेनमार्क की राजधानी कोपेनहेगन और स्वीडन के शहर मैल्मो को जोड़ने वाला 7.8 किलोमीटर लंबा पुल बनाया गया।

विश्व का सबसे लंबा समुद्री पुल हाल ही में चीन में निर्मित किया गया हैं - गझोऊ ब्रिज है। गझोऊ खाड़ी के ऊपर निर्मित किया गया यह पुल 35.67 किलोमीटर लंबा है और शंघाई व निंगबो शहरों को आपस में जोड़ता है।

सेतुओ के प्रकार

मुख्त्य सेतु ६ प्रकार के होते है,बीम सेतु,कांटीलीवेर सेतु,वृत्त - चाप सेतु,सस्पेन्शन सेतु,केबल-स्टेड सेतु औरट्रस सेतु|

बीम सेतु

ईक बीम सेतु, कंक्रिट के पियर्स का उपयोग

सेतु बीम ईक प्रकार के क्षैतिज बीम से बने सेतु होते है जो की किनारो से अबटमेंट्स (ईक स्पान को जोड़ने वाली वास्तु)द्वरा जुड़े होते है|अगर किसी सेतु बीम के अंदर एक से अधिक स्पान होते है तो उन्हे हम पियर्स के द्वरा जोड़ते है|सेतु बीम मुख्त्य लकड़ी या फिर लोहे के बने होते है|प्रीत्यक बीम मे एक ये एक से अधिक स्पान होते है ईन सेतुओ मे स्पान की लंबाई बहुत मायने रखती है अगर स्पान की लंबाई अधिक है तो उसकी मजबूती कम होगी अक्सर ईँकी लंबाई २५० मीटर से अधिक नही रखी जाती |विश्व का सबसे लंबा बीम सेतु संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिणी लुइसियाना में झील पोंतचरटरायण सेतु है|ईस सेतु की पूरी लंबाई ३८.३५ किलोमीटर है और ईस्के अंदर प्रियुक्त हर स्पान की लंबाई ५६ फीट है|

कांटीलीवेर सेतु

क्वीबेक सेतु कनाड़ा

पियेरर प्फ्लिमलिन सेतु ,एक कांटीलीवेर सेतु,निर्माण के दौरान

कांटीलीवेर सेतु कांटीलीवेर्स के प्रियोग से बनते है ये सेतु एक तरफ से कांटीलीवेर बीम से जुड़े होते है और दूसरा छोर बगेर किसी सपोर्ट के होता है ईन सेतुओ के अंदर भी बीम सेतुओ की जेसा निर्माण होता है लेकिन सेतु पर लगने वाले बल की दिशा अलग होती और ईन सेतुओ के अंदर लंबे स्पान प्रियोग किए जाते है| दुनिया का सबसे लंबा कांटीलीवेर सेतु क्वीबेक सेतु है जो की कनाड़ा मे है|ईस्की कुल लंबाई ५४९ मीटर है और ईस्के अंदर प्रियोग होने वाले स्पान की लंबाई ११७ मीटर है|

आर्क सेतु

आर्क सेतुओ के अंदर हर आर्क के बाद अबटमेंट्स(दो स्पान को जोड़ने के लिए) जो इसको बीम सेतु से अलग करते है क्यूकी बीम सेतु मे अबटमेंट्स केवल किनरो पर होते थे|ये सेतु पथरो के प्रियोग से बनाए जाते है एन्को बनाने की सुरुआत ग्रीको ने की थी २२१० मीटर के स्पान के साथ सोलकं सेतु जो की सोका नदी के उपर सॉलवेनिया  के सोलकं मे है दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा पथर से निर्मित आर्क सेतु है ईस्का निर्माण १९०५ मे हुआ था और इसके निर्माण मे ५०००० टन पथर का प्रियोग हुआ था यह सेतु केवल १८ दिनो मे बनकर पूरा हो गया था वही फ़र्देनबृशके सेतु दुनिया का सबसे बड़ा आर्क सेतु है|ईस्के अंदर हर स्पान की लंबाई ९० मीटर है| ईं दोनो सेतुओ मे केवल इतना अंतर है की सोलानक सेतु केवल पथर् से निर्मित सेतु है वही फ़र्देनबृशके सेतु मे पथर के अलवा सीमेन्ट का भि प्रियोग किया गया है|

इन्हें भी देखें

• झूला पुल
• रवीन्द्र सेतु
• हावड़ा सेतु
• उपरिगामी सेतु
• मिलाऊ वायाडक्ट सेतु