हब्बा कदल
हब्बा कदल | |
|---|---|
 हब्बा कदल से घाटों का दृश्य | |
| निर्देशांक | 34°4′55.05″N 74°48′21.70″E / 34.0819583°N 74.8060278°Eनिर्देशांक: 34°4′55.05″N 74°48′21.70″E / 34.0819583°N 74.8060278°E |
| आयुध सर्वेक्षण राष्ट्रीय ग्रिड | |
| वहन | मोटर वाहन, साइकिल, पैदल यात्री |
| पार | झेलम |
| स्थान | श्रीनगर, जम्मू और कश्मीर, भारत |
| नामस्रोत | हब्बा खातून |
| इस से पूर्व | नया हब्बा कदल |
| इस के बाद | नया फतेह कदल |
| लक्षण | |
| सामग्री | लकड़ी |
| कुल लम्बाई | 80 मीटर (260 फीट) |
| चौड़ाई | 7 मीटर (23 फीट) |
| इतिहास | |
| खुला | 1551 |
| पुनर्निर्माण | 1893 की बाढ़ के बाद, 2013-15 में पुनर्निर्मित |
हब्बा कदल (उर्दू उच्चारण: [ɦəbbɑː kəd̪əl] [ʃəbbɑː kədʃəl] , कश्मीरी pronunciation: [habɪ kəd̃ːl] भारत के जम्मू और कश्मीर में श्रीनगर के पुराने शहर में स्थित एक लकड़ी का पुल है जो झेलम नदी को पार करता है। इसका निर्माण सर्वप्रथम 1551 में शाह मिरी राजवंश के सुल्तान हबीब शाह द्वारा कराया गया था और यह उन सात मूल पुलों में से एक है जो शहर में लम्बे समय से मौजूद हैं। 1893 की भारी बाढ़ के बाद डोगरा शासन के दौरान इसे फिर से बनाया जाना था। [1] [2] [3] यद्यपि मूल रूप से इसे ध्वस्त करने की योजना थी, क्योंकि न्यू हब्बा कदल पुल के कारण यह अनावश्यक हो गया था, लेकिन सरकार ने विरासत को संरक्षित करने की अपनी नीति के तहत, पुल का नवीनीकरण करवाया। इसका कार्य 2013 में शुरू हुआ और इसे पूरा होने में दो वर्ष लगे। अंततः 2015 में पुल को फिर से जनता के लिए खोल दिया गया। [4]
संदर्भ
[संपादित करें]- ↑ "Kashmir's Pittsburgh: Srinagar - The City of Bridges - Rising Kashmir". 18 April 2018. मूल से से 23 April 2018 को पुरालेखित।. अभिगमन तिथि: 21 July 2018.
- ↑ "Bridges in Srinagar-Kashmir As It Is". अभिगमन तिथि: 21 July 2018.
- ↑ Sir Walter Roper Lawrence. The Valley of Kashmir गूगल बुक्स पर
- ↑ "Iconic Habba Kadal Bridge Nears Completion-Kashmir Life". 1 September 2015. अभिगमन तिथि: 21 July 2018.