"जहाज़ी नहर": अवतरणों में अंतर
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* 1931 में चालू; |
* 1931 में चालू; [[इरी झील]] को [[ओंटेरियो झील]] से जोड़ती है और यह [[सेंट लॉरेंस समुद्रपथ]] का हिस्सा है। |
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05:10, 1 फ़रवरी 2017 का अवतरण
जहाज़ी नहर अथवा जलयान नहर (अंग्रेज़ी: Ship canal) एक ऐसी नहर होती है जिसे जलयानों के आवागमन हेतु निर्मित किया जाता है। बहुधा ये नदियों अथवा झीलों से होकर बनाई जाती हैं।
इनके बनाने के प्रमुख कारणों में:
- एक लघु-पथ का निर्माण
- स्थल-अवरुद्ध भागों (समुद्रों अथवा झीलों) को जोड़ना
- आतंरिक नगरों को नौगम्य मार्ग द्वारा खुले समुद्र से जोड़ना और
- यातायात का अधिक लाभकारी और सुविधाजनक मार्ग निर्मित करना है।
विश्व की प्रमुख जहाज़ी नहरें
नीचे विश्व की कुछेक प्रमुख नहरों को सारिणीबद्ध किया गया है[1]:
नहर | लम्बाई | लॉक की गहराई | विस्तार | अवस्थिति | टिप्पणी | |
---|---|---|---|---|---|---|
श्वेत सागर-बाल्टिक सागर नहर | 141 मील (227 कि॰मी॰) | 3.5 मी॰ (11 फीट) | 135m × 14.3 m × 3.5m | Russia |
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राइन-मेन-डेन्यूब नहर | 106 मील (171 कि॰मी॰) | 4 मी॰ (13 फीट) | लॉक आयाम: 190m x 11.45m x 4m | Germany |
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स्वेज़ नहर | 120.11 मील (193.30 कि॰मी॰) | No locks, but 24 मी॰ (79 फीट) deep. | 205 मी॰ (673 फीट) wide | Egypt |
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वोल्गा-डॉन नहर | 62 मील (100 कि॰मी॰) | 3.5 मी॰ (11 फीट) | लॉक आयाम: 140m x 16.6m x 3.5m | Russia |
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कील नहर | 60 मील (97 कि॰मी॰) | 14 मी॰ (46 फीट) | लॉक आयाम: 310m x 42m x 14m | Germany |
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Houston Ship Channel | 56 मील (90 कि॰मी॰) | 14 मी॰ (46 फीट) | 161 मी॰ (528 फीट) wide | USA |
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पनामा नहर | 51 मील (82 कि॰मी॰) | 25.9 मी॰ (85 फीट) | लॉक आयाम: 320m x 33.53m x 25.9 m | Panama |
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डेन्यूब-काला सागर नहर | 40 मील (64 कि॰मी॰) | 5.5 मी॰ (18 फीट) | lock dimensions: 138m x 16.8m x 5.5m | Romania | ||
मानचेस्टर नहर | 36 मील (58 कि॰मी॰) | 8.78 मी॰ (28.8 फीट) | लॉक आयाम: 170.68m x 21.94m x 8.78m | UK |
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वेलैंड नहर | 43.4 कि॰मी॰ (27.0 मील) | 8.2 मी॰ (27 फीट) | लॉक आयाम: 225.5m x 23.8m x 8.2 m | Canada |
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सेंट लॉरेंस समुद्रपथ | 600 कि॰मी॰ (370 मील) | 8.2 मी॰ (27 फीट) | लॉक आयाम: 225.5m x 2.3m x 8.2 m | Canada USA |
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चीन की महान नहर | 1,794 कि॰मी॰ (1,115 मील) | NA | NA | China |
इन्हें भी देखें
सन्दर्भ
बाहरी कड़ियाँ
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