बैंगनी लाइन (दिल्ली मेट्रो)
बैंगनी लाइन दिल्ली मेट्रो रेल की एक लाइन है। यह लाइन अक्टूबर ३ को मध्य दिल्ली में स्थित केंद्रीय सचिवालय और दक्षिण दिल्ली में स्थित सरिता विहार के बीच आरम्भ हुई थी।[1][2][3][4] अक्टूबर तक इस लाइन को बदरपुर तक बढाया जायेगा। यह लाइन १५ किमी लम्बी है और इसपर कुल १३ मेट्रो स्टेशन है जो इस प्रकार हैं:
इतिहास[संपादित करें]
वायलेट लाइन को मूल रूप ,में मार्च २०१० में आरम्भ होना तय था। १२ जुलाई २००९ को जमरूदपुर के निकट इसके उपरिगामी मार्ग के एक भाग के गिर जाने के कारण छः लोगों की मृत्यु हो गई एवं १५ घायल हो गए। [5] इस कारण इसके चालू होने में विलम्ब हुआ। बदरपुर स्टेशन से एक विस्तार ६ सितंबर २०१५ को फ़रीदाबाद के लिये चालू हुआ।
| इतिहास | ||||
|---|---|---|---|---|
| विलम्ब तिथि | टर्मिनी | लम्बाई | स्टेशन | |
| 3 October 2010 | केन्द्रीय सचिवालय | सरिता विहार | 13.6 किलोमीटर (8.5 मील) | 13 |
| 14 January 2011 | सरिता विहार | बदरपुर | 4.2 किलोमीटर (2.6 मील) | 3 |
| 26 June 2014 | मंडी हाउस | केन्द्रीय सचिवालय | 3.03 किलोमीटर (1.88 मील) | 2 |
| 8 June 2015 | मंडी हाउस | आई टी ओ | 0.972 किलोमीटर (0.604 मील) | 1 |
| 6 September 2015 | बदरपुर | एस्कॉर्ट्स मुजेसर | 13.875 किलोमीटर (8.622 मील) | 9 |
| 2017 | एस्कॉर्ट्स मुजेसर | बल्लभगढ़ | 3.205 किलोमीटर (1.991 मील) | 2 |
| Total | ITO | एस्कॉर्ट्स मुजेसर | 35.175 किलोमीटर (21.857 मील) | 28 |
स्टेशनों की सूची (मध्य से दक्षिण तथा एनसीआर दिल्ली की तरफ)[संपादित करें]
| दिल्ल मेट्रो वायलेट लाइन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| बैंगनी लाइन | |||||
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| क्रम | स्टेशन का नाम | शुभारम्भ | जोड़ | अभिन्यास | |
| १ | केन्द्रीय सचिवालय | ३ जुलाई २००५ | यलो लाइन | भूमिगत | |
| २ | खान मार्केट | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | भूमिगत | |
| ३ | लोधी कालोनी | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | भूमिगत | |
| ४ | जवाहर लाल नेहरू स्टेडियम | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | भूमिगत | |
| ५ | लाजपत नगर | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| ६ | मूलचन्द | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| ७ | कैलाश कॉलोनी | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| ८ | नेहरू प्लेस | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| ९ | कालकाजी | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| १० | गोविन्दपुरी | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| ११ | ओखला | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| १२ | जसोला अपोलो | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| १३ | सरिता विहार | ४ अक्टूबर 2010[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| निर्माणाधीन | |||||
| १४ | मोहन एस्टेट | अक्टूबर २०१०[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| १५ | तुगलकाबाद | अक्टूबर २०१०[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
| १६ | बदरपुर | अक्टूबर २०१०[1][2][3][4] | कोई नहीं | उठा हुआ | |
लाइन आरम्भ[संपादित करें]
दिल्ली मेट्रो की यह लाइन २०१० राष्ट्रमण्डल खेलों के उद्घाटन वाले दिन अर्थात ३ अक्टूबर, २०१० को खोल दी गई थी। इस लाइन पर ही जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम पड़ता है जिस कारण लाइन को इस दिन तक चालू करना आवश्यक था। हालांकि इस दिन केन्द्रीय सचिवालय से सरिता विहार स्टेशन तक ही इसे खोला गया और आगे बदरपुर तक की ५ किमी लम्बी लाइन को इसके १० देनों बाद यानी लगभग १३-१४ अक्टूबर २०१० तक खोलने का प्रावधान किया गया है।[6]
सन्दर्भ[संपादित करें]
- ↑ अ आ इ ई उ ऊ ए ऐ ओ औ क ख ग घ ङ च नवभारत टाइम्स: मेट्रो से कनेक्ट हुई साउथ ईस्ट दिल्ली, ३ अक्टूबर 2010
- ↑ अ आ इ ई उ ऊ ए ऐ ओ औ क ख ग घ ङ च "दैनिक भास्कर: केंद्रीय सचिवालय से सरिता विहार तक मेट्रो लाइन शुरू, ४ अक्टूबर 2010". मूल से 7 अक्तूबर 2010 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 21 अक्तूबर 2010.
- ↑ अ आ इ ई उ ऊ ए ऐ ओ औ क ख ग घ ङ च विस्फोट news: दक्षिण दिल्ली में मेट्रो का प्रवेश, ३ अक्टूबर 2010[मृत कड़ियाँ]
- ↑ अ आ इ ई उ ऊ ए ऐ ओ औ क ख ग घ ङ च नवभारत टाइम्स: मेट्रो से जाइए गेम्स देखने, ३ अक्टूबर 2010
- ↑ "A chronology of Delhi Metro accidents". Indo-Asian News Service. Hindustan Times Online. 2009-07-12. अभिगमन तिथि 2009-07-12.[मृत कड़ियाँ]
- ↑ Metro line to open up to Sarita Vihar Archived 2011-09-17 at the वेबैक मशीन (अंग्रेज़ी)