रेड लाइन (दिल्ली मेट्रो)
रेड लाइन (लाइन 1) दिल्ली मेट्रो की एक रैपिड ट्रांजिट मेट्रो लाइन है, जो दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में संचालित है. । यह मुख्य रूप से एक एलिवेटेड लाइन है और इसमें 29 स्टेशन हैं जो रिठाला से शहीद स्थल तक चलती है और इसकी कुल दूरी 34.55 किमी है।[2] इस लाइन का तीस हज़ारी-शाहदरा खंड दिल्ली मेट्रो का पहला खंड था जिसका निर्माण और संचालन किया गया था। यह लाइन उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद और दिल्ली के शाहदरा,[3][4] मध्य दिल्ली[5][6] और उत्तर पश्चिम दिल्ली[7][8] जिलों को जोड़ती है।
रेड लाइन का कश्मीरी गेट पर येलो लाइन और वायलेट लाइन, वेलकम और नेताजी सुभाष प्लेस पर पिंक लाइन और इंद्रलोक पर ग्रीन लाइन के साथ इंटरचेंज है। यह दिल्ली मेट्रो नेटवर्क की तीसरी सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली लाइन है क्योंकि यह पश्चिमी दिल्ली और उत्तर पश्चिमी दिल्ली से मध्य दिल्ली, शाहदरा, पूर्वी दिल्ली और गाजियाबाद की ओर जाने वाले लोगों के लिए एक लिंक के रूप में कार्य करती है।
इतिहास
[संपादित करें]| रेड लाइन | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| चरण | विस्तार तिथि | गंतव्य | लंबाई | स्टेशन | |
| I | 25 दिसंबर 2002 | शाहदरा | तीज हज़ारी | 8.35 kiloमीटर (5.19 mi) | 6 |
| 3 October 2003 | तीज हज़ारी | इंद्रलोक | 4.87 kiloमीटर (3.03 mi) | 4 | |
| 31 March 2004 | इंद्रलोक | रिठाला | 8.84 kiloमीटर (5.49 mi) | 8 | |
| II | 4 जून 2008 | शाहदरा | दिलशाद गार्डन | 2.86 kiloमीटर (1.78 mi) | 3 |
| III | 8 मार्च 2019 | दिलशाद गार्डन | शहीद स्थल | 9.63 kiloमीटर (5.98 mi) | 8 |
| कुल | शहीद स्थल | रिठाला | 34.55 kiloमीटर (21.47 mi) | 29 | |
पहला व दूसरा चरण
[संपादित करें]रेड लाइन दिल्ली मेट्रो की पहली लाइन थी जिसका निर्माण और उद्घाटन किया गया। इस लाइन के तीस हजारी-शाहदरा खंड का उद्घाटन भारत के तत्कालीन प्रधानमंत्री श्री अटल बिहारी वाजपेयी ने 25 दिसंबर 2002 को किया था और उसी दिन इसे जनता के लिए खोल दिया गया था।[9] इसके बाद 3 अक्टूबर 2003 को तीस हजारी-इंद्रलोक, 31 मार्च 2004 को इंद्रलोक-रिठाला तथा 4 जून 2008 को शाहदरा-दिलशाद गार्डन के बीच खंड खोले गए।[10]
तीसरा चरण
[संपादित करें]दिल्ली मेट्रो के तीसरे चरण के हिस्से के रूप में, दिलशाद गार्डन से गाजियाबाद आईएसबीटी (नया बस अड्डा) तक 9.5 किलोमीटर (5.9 मील) का पूर्व की ओर विस्तार जनवरी 2014 में डीएमआरसी और आवासन और शहरी कार्य मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था। निर्माण कार्य 2015 की शुरुआत में शुरू हुआ और वाणिज्यिक परिचालन 8 मार्च 2019 को शुरू हुआ, जिससे यात्रियों को कौशाम्बी और वैशाली से जुड़ने वाली ब्लू लाइन शाखा के साथ गाजियाबाद की यात्रा करने के लिए एक और जुड़ाव मिल गया।[11] नवंबर 2022 में, दिल्ली मेट्रो ने रेड लाइन पर दो आठ-कोच वाली ट्रेनों का एक सेट पेश किया, जिन्हें 39 छह-कोच वाली ट्रेनों के मौजूदा बेड़े से परिवर्तित किया गया।[12] अप्रैल 2024 तक सभी छह कोच वाली जर्सी को 8 कोच वाली जर्सी में बदल दिया गया।[13]
चौथा चरण
[संपादित करें]दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के तहत, रेड लाइन को रोहिणी सेक्टर 25, रोहिणी सेक्टर 26, रोहिणी सेक्टर 31, रोहिणी सेक्टर 32, रोहिणी सेक्टर 36, बरवाला, रोहिणी सेक्टर 35 में 21 नए स्टेशनों के साथ कुंडली की ओर विस्तारित करने का प्रस्ताव है। रोहिणी सेक्टर 34, बवाना औद्योगिक क्षेत्र - 1 सेक्टर 3,4, बवाना औद्योगिक क्षेत्र - 1 सेक्टर 1,2, बवाना जेजे कॉलोनी, सनोथ, न्यू सनोथ, डिपो स्टेशन, भोरगढ़ गांव, अनाज मंडी नरेला, नरेला डीडीए स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स, नरेला, नरेला सेक्टर 5, कुंडली और नाथूपुर। डिपो स्टेशन को छोड़कर ये सभी स्टेशन एलिवेटेड होंगे, जो ग्रेड पर होंगे।.[14][15]
स्टेशन
[संपादित करें]दिल्ली मेट्रो में वर्तमान में रेड लाइन के 20 मेट्रो स्टेशनों पर कार पार्किंग की सुविधा है।[16][17]
| रेड लाइन | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | नाम | चरण | प्रारंभ | बदलाव स्टेशन | स्टेशन नक्शा | प्लेटफॉर्म स्तर प्रकार | डिपो जुड़ाव | डिपो स्टेशन | |
| हिन्दी | अंग्रेज़ी | ||||||||
| 1 | शहीद स्थल | Shaheed Sthal | 3 | 8 मार्च 2019 |  _Ghaziabad_RRTS_station.svg){kind=small} गाज़ियाबाद |
उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 2 | हिंडन नदी | Hindon River | 3 | 8 मार्च 2019 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 3 | अर्थला | Arthala | 3 | 8 मार्च 2019 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 4 | मोहन नगर | Mohan Nagar | 3 | 8 मार्च 2019 | ब्लू लाइन | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 5 | श्याम पार्क | Shyam Park | 3 | 8 मार्च 2019 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 6 | मेजर मोहित शर्मा राजेंद्र नगर | Major Mohit Sharma Rajendra Nagar | 3 | 8 मार्च 2019 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 7 | राज बाग | Raj Bagh | 3 | 8 मार्च 2019 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 8 | शहीद नगर | Shaheed Nagar | 3 | 8 मार्च 2019 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 9 | दिलशाद गार्डन | Dilshad Garden | 2 | 4 जून 2008 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 10 | झिलमिल  | Jhilmil | 2 | 4 जून 2008 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 11 | मानसरोवर पार्क | Mansarovar Park | 2 | 4 जून 2008 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 12 | शाहदरा | Shahdara | 1 | 25 दिसंबर 2002 | शाहदरा रेलवे स्टेशन | भू-स्तरीय | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 13 | वेलकम | Welcome | 1 | 25 दिसंबर 2002 | पिंक लाइन | भू-स्तरीय | आइलैंड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 14 | सीलमपुर | Seelampur | 1 | 25 दिसंबर 2002 | कोई नहीं | भू-स्तरीय | आइलैंड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 15 | शास्त्री पार्क | Shastri Park | 1 | 25 दिसंबर 2002 | कोई नहीं | भू-स्तरीय | साइड | शास्त्री पार्क डिपो | भू-स्तरीय |
| 16 | कश्मीरी गेट | Kashmere Gate | 1 | 25 दिसंबर 2002 | येलो लाइन बैंगनी लाइन कश्मीरी गेट आईएसबीटी |
उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 17 | तीस हज़ारी | Tis Hazari | 1 | 25 दिसंबर 2002 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 18 | पुल बंगश | पुल बंगश | 1 | 3 अक्टूबर 2003 | मजेंटा लाइन (चरण 4 - निर्माणाधीन) |
उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 19 | प्रताप नगर | Pratap Nagar | 1 | 3 October 2003 | सब्ज़ी मंडी रेलवे स्टेशन दिल्ली किशनगंज रेलवे स्टेशन |
उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 20 | शास्त्री नगर | Shastri Nagar | 1 | 3 October 2003 | None | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 21 | इंद्रलोक | Inderlok | 1 | 3 October 2003 | ग्रीन लाइन | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 22 | कन्हैया नगर | Kanhaiya Nagar | 1 | 31 March 2004 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 23 | केशव पुरम | Keshav Puram | 1 | 31 March 2004 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 24 | नेताजी सुभाष प्लेस | Netaji Subhash Place | 1 | 31 March 2004 | पिंक लाइन | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 25 | कोहाट एनक्लेव | Kohat Enclave | 1 | 31 March 2004 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 26 | पीतमपुरा | Pitampura | 1 | 31 March 2004 | मजेंटा लाइन (चरण 4 - निर्माणाधीन) |
उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 27 | रोहिणी पूर्व | Rohini East | 1 | 31 March 2004 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 28 | रोहिणी पश्चिम | Rohini West | 1 | 31 March 2004 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 29 | रिठाला | Rithala | 1 | 31 March 2004 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 30 | रोहिणी सेक्टर 24-25 | Rohini Sector 24-25 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 31 | रोहिणी सेक्टर 26 | Rohini Sector 26 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 32 | रोहिणी सेक्टर 31 | Rohini Sector 31 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 33 | रोहिणी सेक्टर 32 | Rohini Sector 32 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 34 | रोहिणी सेक्टर 36-37 | Rohini Sector 36-37 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 35 | बरवाला | Barwala | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 36 | रोहिणी सेक्टर 35 | Rohini Sector 35 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 37 | रोहिणी सेक्टर 34 | Rohini Sector 34 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 38 | बवाना औद्योगिक क्षेत्र सेक्टर 3,4 | Bawana Industrial Area Sector 3,4 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 39 | बवाना औद्योगिक क्षेत्र सेक्टर 1,2 | Bawana Industrial Area Sector 1,2 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 40 | बवाना जेजे कॉलोनी | Bawana JJ Colony | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 41 | सनोथ | Sanoth | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 42 | नया सनोथ | New Sanoth | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 43 | डिपो स्टेशन | Depot Station | 4 | 2030 | कोई नहीं | भू-स्तरीय | साइड | डिपो स्टेशन | भू-स्तरीय |
| 44 | भोरगढ़ गाँव | Bhorgarh Village | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 45 | अनाज मंडी नरेला | Anaj Mandi Narela | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 46 | नरेला डीडीए खेल संकुल | Narela DDA Sports Complex | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 47 | नरेला | Narela | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 48 | नरेला सेक्टर 5 | Narela Sector 5 | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 49 | कुंडली | Kundli | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
| 50 | नाथूपुर | Nathupur | 4 | 2030 | कोई नहीं | उभरा हुआ | साइड | कोई नहीं | कोई नहीं |
रेल जानकारी
[संपादित करें]| रेड लाइन | |||
|---|---|---|---|
| रेल प्रकार | मित्सुबिशी | ह्युंडई रोटेम | बीईएमएल |
| लंबाई | 6/8 | ||
| रेल गेज | 5 ft 6 in (1,676 mm) चौड़ी गेज | ||
| विद्युतीकरण | ओवरहेड लाइन द्वारा 25 kV, 50 Hz ए.सी | ||
| अधिकतम गति | 100 km/h | ||
| संचालक | दिल्ली मेट्रो | ||
सन्दर्भ
[संपादित करें]- ↑ "Delhi Metro seeks 916 new coaches to tackle overcrowding in trains - Times of India". अभिगमन तिथि: 24 October 2018.
- ↑ "Route map". delhimetroail.com. Delhi Metro Rail Corporation. अभिगमन तिथि: 2021-08-23.
- ↑ "Map: Shahdara district". dmshahdara.delhi.gov.in. DM Shahdara. अभिगमन तिथि: 25 April 2022.
- ↑ "Shahdara". google.com. Google Maps. अभिगमन तिथि: 25 April 2022.
- ↑ "Map: Central Delhi district". dccentral.delhigovt.nic.in. DM Central Delhi. अभिगमन तिथि: 25 April 2022.
- ↑ "Central Delhi". google.com. Google Maps. अभिगमन तिथि: 25 April 2022.
- ↑ "Map: North-West Delhi district". dmnorthwest.delhi.gov.in. DM North-West Delhi. अभिगमन तिथि: 25 April 2022.
- ↑ "North-West Delhi". google.com. Google Maps. अभिगमन तिथि: 25 April 2022.
- ↑ "Delhi Metro became a reality 15 years ago on December 25: A lookback at its journey". www.timesnownews.com (अंग्रेज़ी भाषा में). 2017-12-25. अभिगमन तिथि: 2023-12-20.
- ↑ "Metro comes to Dilshad Garden". Hindustan Times (अंग्रेज़ी भाषा में). 2008-06-03. अभिगमन तिथि: 2023-12-20.
- ↑ "From Ghaziabad, Red Line begins a new journey". The Times of India. 2019-03-10. आईएसएसएन 0971-8257. अभिगमन तिथि: 2023-12-20.
- ↑ "Eight-coach trains introduced on Red line: Delhi Metro". The Times of India. 2022-11-08. आईएसएसएन 0971-8257. अभिगमन तिथि: 2023-12-20.
- ↑ Sheoran, Abhishek (16 April 2024). "All Trains On Red Line Get 8 Coaches, Frequency Still A Problem For Commuters". Jagran English. अभिगमन तिथि: 13 October 2024.
- ↑ "DMRC proposes to extend Delhi Metro's Red Line to Haryana's Kundli". Hindustan Times (अंग्रेज़ी भाषा में). 2023-07-11. अभिगमन तिथि: 2023-12-20.
- ↑ "DMRC proposes to expand Rithala – Narela corridor up to Haryana's Kundli – Details Inside". Financialexpress (अंग्रेज़ी भाषा में). 2023-07-12. अभिगमन तिथि: 2023-12-20.
- ↑ "Delhi Metro map". www.delhimetrorail.com. अभिगमन तिथि: 2024-03-01.
- ↑ "Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | ANNUAL REPORT". Delhimetrorail.com. अभिगमन तिथि: 2018-10-24.
| लाइने/रेखाएं |
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| रेड लाइन |
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डिपो |
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शहीद स्थल - हिंडन नदी - अर्थला - मोहन नगर - श्याम पार्क - मेजर मोहित शर्मा राजेंद्र नगर - राज बाग - शहीद नगर - दिलशाद गार्डन - झिलमिल - मानसरोवर पार्क - शाहदरा - वेलकम - सीलमपुर - शास्त्री पार्क - कश्मीरी गेट - तीस हज़ारी - पुल बंगश - प्रताप नगर - शास्त्री नगर - इंद्रलोक - कन्हैया नगर - केशव पुरम - नेताजी सुभाष प्लेस - कोहाट एनक्लेव - पीतमपुरा - रोहिणी पूर्व - रोहिणी पश्चिम - रिठाला |
