पीर पंजाल रेल सुरंग

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निर्देशांक: 33°30′45″N 75°11′50″E / 33.5124345°N 75.1970923°E / 33.5124345; 75.1970923

पीर पंजाल रेल सुरंग
Pir Panjal Railway Tunnel
पीर पंजाल रेल सुरंग
अवलोकन
लाइन जम्मू तवी - उधमपुर - श्रीनगर - बारामूला रेल लिंक
भौगोलिक स्थिति जम्मू और कश्मीर
Flag of India.svg भारत
स्थिति चालू
आरम्भ बनिहाल
अन्त हिल्लर शाहाबाद
संचालन
स्वामी भारतीय रेल
संचालक भारतीय रेल
यातायात रेल
तकनीकी जानकारी
लाइन की लम्बाई 11.21 कि॰मी॰ (36,800 फीट)
पटरियों की संख्या एक पटरी
गेज 1,676 mm (5 ft 6 in) (ब्रॉड गेज)
संचालन की गति 75 किमी/घंटा (47 मील/घंटा) तक

पीर पंजाल रेल सुरंग (Pir Panjal Railway Tunnel) या बनिहाल रेल सुरंग (Banihal railway tunnel) एक 11.215 किमी (7 मील) लम्बी रेल सुरंग है जो भारत के जम्मू और कश्मीर राज्य के बनिहाल क़स्बे से उत्तर में हिमालय की पीर पंजाल पर्वतमाला से निकलती है। इसका निर्माण 26 जून 2013 को पूरा हुआ और इसपर रेल सेवाएँ 27 जून 2013 को शुरु हो गई।

निर्देशांक[संपादित करें]

सुरंग का उत्तरी मुख 33°33′42″N 75°11′56″E / 33.5617942°N 75.1988626°E / 33.5617942; 75.1988626 निर्देशांक पर और दक्षिणी मुख 33°27′48″N 75°11′38″E / 33.463203°N 75.193992°E / 33.463203; 75.193992 निर्देशांक पर है।

लम्बाई और ऊँचाई[संपादित करें]

इस 11.215 किमी लम्बी सुरंग की औसत ऊँचाई 1,760 मीटर (5,770 फ़ुट) है, यानि पहले से सड़क मार्ग पर स्थित जवाहर सुरंग से लगभग 440 मीटर (1,440 फ़ुट) नीचे।[1] सुरंग 8.40 मीटर चौड़ी और 7.39 मीटर ऊँची है। इसमें रेल पटरी के साथ-साथ एक 3 मीटर चौड़ी सड़क भी है जिसपर आवश्यकता पड़ने पर रेल पटरी की देखभाल के लिए एवं सुरंग के भीतर आपातकालीन सहायता पहुँचाने के लिए वाहन चलाया जा सकता है। यह भारत की सबसे लम्बी रेल सुरंग है और एशिया की चौथी सबसे लम्बी। जापान की 53.85 किमी लम्बी सेइकान सुरंग (Seikan Tunnel), चीन की 28 किमी लम्बी ताइहांग सुरंग (Taihang Tunnel) और चीन ही की 21 किमी लम्बी लुलियांगशान सुरंग (Luliangshan Tunnel) इस से लम्बी हैं। औसत रफ़्तार पर पीर पंजाल रेल सुरंग से रेलगाड़ी निकलने में 9 मिनट 30 सैकिंड लगते हैं।[2][3]

इन्हें भी देखें[संपादित करें]

सन्दर्भ[संपादित करें]

  1. "J & K Project Brief". usbrl.org.
  2. "India's longest railway tunnel unveiled in Jammu & Kashmir". The Times of India. 14 October 2011. अभिगमन तिथि 14 October 2011.
  3. "Railways' Himalayan Blunder". Tehelka Magazine, Vol 8, Issue 32. 13 Aug 2011.