नई दिल्ली-मुंबई मुख्य रेलमार्ग

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दिल्ली-मुंबई मुख्य रेलमार्ग
अवलोकन
स्थिति संचालित
स्थान दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश,
मध्य प्रदेश, राजस्थान, गुजरात, महाराष्ट्र
टर्मिनी

नई दिल्ली
मुंबई सेंट्रल मुंबई बान्द्रा टर्मिनस

मुंबई दादर-पश्चिम
ऑपरेशन
मालिक भारतीय रेलवे
चालक उत्तर रेलवे, उत्तर मध्य रेलवे, पश्चिम मध्य रेलवे, पश्चिम रेलवे
तकनीकी
लाइन की लंबाई 1,386 कि॰मी॰ (861 मील)
पटरियों की नाप 1,676 mm (5 ft 6 in) ब्रॉड गेज
संचालन गति 160 किमी/घंटा तक
नई दिल्ली-मुंबई मुख्य रेलमार्ग
Unknown BSicon "LSTR"
किमी
Station on track
0 नई दिल्ली
Station on track
7 हजरत निजामुद्दीन
Unknown BSicon "STR+GRZq"
दिल्लीहरियाणा सीमा
Stop on track
28 फरीदाबाद
Unknown BSicon "STR+GRZq"
हरियाणाउत्तर प्रदेश सीमा
Station on track
141 मथुरा
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "CONTfq"
दिल्ली-चेन्नई रेलमार्ग
Unknown BSicon "LSTR"
अधिक जानकारी:मथुरा-वडोदरा रेलखंड
Unknown BSicon "STR+GRZq"
उत्तर प्रदेशराजस्थान सीमा
Station on track
175 भरतपुर
Stop on track
217 बयाना
Station on track
249 हिण्डौन शहर
Stop on track
294 गंगापुर शहर
Station on track
357 सवई माधोपुर
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZgr"
जयपुर को
Stop on track
405 लखेरी
Unknown BSicon "CONTgq" Junction both to and from right
चित्तौड़गढ़
Unknown BSicon "hKRZWae"
चम्बल नदी
Station on track
465 कोटा
Junction both to and from left Unknown BSicon "CONTfq"
गुना को
Unknown BSicon "STR+GRZq"
राजस्थानमध्य प्रदेश सीमा
Stop on track
599 शामगढ़
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "CONTfq"
उज्जैन को
Station on track
691 नागदा
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "CONTfq"
इन्दौर को
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZg+r"
चित्तौड़गढ़ को
Station on track
732 रतलाम
Unknown BSicon "STR+GRZq"
मध्य प्रदेशगुजरात सीमा
Station on track
846 दाहोद
Station on track
919 गोधरा
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZgr"
आणंद को
Unknown BSicon "CONTgq" Junction both to and from right
अहमदाबाद को
Unknown BSicon "LSTR"
अधिक जानकारी: अहमदाबाद-मुंबई मुख्य रेलमार्ग
Station on track
993 वडोदरा
Station on track
1063 भरूच
Unknown BSicon "hKRZWae"
नर्मदा नदी
Stop on track
1073 अंकलेश्वर
Unknown BSicon "hKRZWae"
तापी नदी
Station on track
1122 सूरत
Junction both to and from left Unknown BSicon "CONTfq"
जलगाँव को
Stop on track
1152 नवसारी
Stop on track
1191 वलसाड़
Stop on track
1217 वापी
Unknown BSicon "STR+GRZq"
गुजरातमहाराष्ट्र सीमा
Station on track
1266 दहानू रोड
Stop on track
1299 पालघर
Station on track
1330 विरार
Unknown BSicon "LSTR"
अधिक जानकारी: पश्चिमी लाइन
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "CONTfq"
दिवा को
Station on track
1356 बोरिवली
Stop on track
1368 अंधेरी
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "STR+r"
Straight track End station
बान्द्रा टर्मिनस
Station on track
1380 दादर-पश्चिमी
Station on track
1386 मुंबई सेन्ट्रल
Track end end

स्त्रोत: [1][2]

दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग, भारत की एक प्रमुख रेलवे मार्ग है। जो राष्ट्रीय राजधानी नई दिल्ली को वित्तीय राजधानी मुंबई से जोडता है। यह रेलमार्ग 1,386 किलोमीटर (861 मील) की दूरी तय करती है, और दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, राजस्थान, गुजरात और महाराष्ट्र भारतीय राज्यों से होकर गुजरती हैं। मुंबई राजधानी एक्सप्रेस जो सबसे तेज राजधानी एक्सप्रेस है, इस मार्ग पर यात्रा करती है और दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी को 15 घंटे और 40 मिनट में 91 किमी / घंटा की औसत गति से पूर्ण करती है। 2016 में, स्पेनिश हाई स्पीड रेल निर्माता टैल्गो ने मुंबई के बीच अपनी हाई स्पीड ट्रेन के कई परीक्षण किए। ट्रेन ने 150 किमी / घंटा की अधिकतम गति प्राप्त की और 12 घंटे से भी कम समय में नई दिल्ली से मुंबई सेंट्रल की यात्रा पूरी की।[3]

विवरण[संपादित करें]

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से शुरू होकर, दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग 141 किमी मथुरा तक दिल्ली-चेन्नई रेलमार्ग के साथ चलती है। यहाँ से यह दक्षिण पश्चिम दिशा की ओर चलता है, और भरतपुर, कोटा, रतलाम, वडोदरा, सूरत के शहरों से होकर गुजरते हुए मुंबई सेंट्रल स्टेशन पर समाप्त होता है। महाराष्ट्र के भीतर, मुंबई उपनगरीय रेलवे की पश्चिमी लाइन दहानू रोड से मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन तक एक ही ट्रैक पर चलती है।

यह मार्ग तीन खंडों में विभाजित है:

  1. नई दिल्ली-मथुरा खंड
  2. मथुरा-वडोदरा खंड
  3. वडोदरा-मुंबई खंड

विद्युतीकरण[संपादित करें]

दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग 1987 तक पूरी तरह से विद्युतीकृत हो चुकी है।[4]

यात्री आवागमन[संपादित करें]

इस मार्ग पर नई दिल्ली, मथुरा, कोटा, रतलाम, वडोदरा और मुंबई सेंट्रल, भारतीय रेलवे के शीर्ष सौ बुकिंग स्टेशनों में से एक हैं।[5]

प्रमुख ट्रेनें[संपादित करें]

सन्दर्भ[संपादित करें]

  1. गूगल मानचित्र[Full citation needed]
  2. "Mumbai Rajdhani Express". India Rail Info.
  3. "Talgo completes New Delhi-Mumbai Central trial run in less than 12 hours". Times of India. मूल से 16 सितंबर 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 6 October 2016.
  4. "Electric Traction — I". IRFCA. मूल से 15 सितंबर 2008 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 6 October 2016.
  5. "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry". Availability in trains for Top 100 Booking Stations of Indian Railways. IRFCA. मूल से 10 मई 2014 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 17 March 2014.