चीनी उच्च गति रेल
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चीनी जनवादी गणराज्य (PRC) में उच्च गति रेल (HSR, चीनी भाषा: 高铁; पिनयिन: Gāotiě) विश्व का सबसे लंबा और सर्वाधिक उपयोग में आने वाला रेल नेटवर्क है।[1][2][3] यह नवनिर्मित रेल मार्गों से बना है जिनकी डिज़ाइन गति २००-३८० किमी/घंटा (१२०-२४० मील/घंटा) है।[4] चीन का उच्च गति रेल तंत्र वैश्विक उच्च गति रेल नेटवर्क का दो-तिहाई हिस्सा है।[5][6] लगभग सभी ट्रेनें, पटरियाँ और सेवाएँ "चाइना स्टेट रेलवे ग्रुप कंपनी" द्वारा "चाइना रेलवे हाई-स्पीड" (सीआरएच) ब्रांड के तहत संचालित की जाती हैं।
चीन में उच्च गति रेल का तीव्र विकास २००० के दशक के मध्य से हुआ। सीआरएच सेवा अप्रैल २००७ में शुरू हुई और अगस्त २००८ में खुला बीजिंग-तियानजिन अंतरशहरी मार्ग पहला यात्री-विशेष उच्च गति रेल मार्ग था। वर्तमान में, यह नेटवर्क मकाउ को छोड़कर सभी प्रांतीय प्रशासनिक क्षेत्रों और हांगकांग तक विस्तृत है।
चीन के उल्लेखनीय उच्च गति रेल मार्गों में २,७६० किमी (१,७१० मील) लंबा बीजिंग-कुनमिंग मार्ग (विश्व का सबसे लंबा परिचालन मार्ग) और बीजिंग-शंघाई मार्ग (विश्व की सबसे तेज पारंपरिक ट्रेन सेवाएँ) शामिल हैं। शंघाई मैग्लेव विश्व की पहली वाणिज्यिक चुंबकीय उत्तोलन रेल है जिसकी अधिकतम गति ४३१ किमी/घंटा (२६८ मील/घंटा) है।[7]
परिभाषा एवं शब्दावली
[संपादित करें]चीन में उच्च गति रेल की आधिकारिक परिभाषा है: "नवनिर्मित यात्री-विशेष रेल मार्ग जो बहु इकाई विद्युत ट्रेनों (ईएमयू) के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो कम से कम २५० किमी/घंटा (१५५ मील/घंटा) गति से चल सकते हैं (ऐसे मार्ग भी शामिल जिन्हें भविष्य में २५० किमी/घंटा के मानक तक उन्नत किया जा सकता है), जहाँ प्रारंभिक सेवा कम से कम २०० किमी/घंटा (१२४ मील/घंटा) गति से संचालित हो।" ईएमयू ट्रेनों में अधिकतम १६ डिब्बे होते हैं, जिनका धुरा भार १७ टन से अधिक नहीं होता और ट्रेनों के बीच न्यूनतम अंतराल तीन मिनट होता है।[8] [8]
इस प्रकार, चीन में उच्च गति रेल सेवा के लिए आवश्यक है कि ईएमयू ट्रेनें उच्च गति मार्गों पर कम से कम २०० किमी/घंटा गति से यात्रियों को ढोएँ। सामान्य ट्रैक पर या २०० किमी/घंटा से कम गति से चलने वाली ईएमयू ट्रेनों को उच्च गति रेल नहीं माना जाता। कुछ मिश्रित (मालगाड़ी व यात्री) रेल मार्ग भी उच्च गति रेल श्रेणी में आते हैं यदि उन्हें २५० किमी/घंटा के लिए उन्नत किया जा सकता हो और वर्तमान सेवा कम से कम २०० किमी/घंटा गति से संचालित हो।[8]
आम बोलचाल में, चीन की उच्च गति ट्रेन सेवाएँ मुख्यतः जी (G), डी (D) और सी (C) श्रेणियों से संबंधित हैं:
- जी-श्रेणी (高速动车组; gāosù dòngchēzǔ; 'उच्च गति बहु इकाई विद्युत ट्रेन'): ये यात्री-विशेष उच्च गति मार्गों पर कम से कम २५० किमी/घंटा गति से चलती हैं। उदाहरण: बीजिंग-शंघाई मार्ग पर जी७ ट्रेन (३५० किमी/घंटा)।
- डी-श्रेणी (动车组; dòngchēzǔ; 'बहु इकाई विद्युत ट्रेन'): ये उच्च या सामान्य गति मार्गों पर धीमी गति से चल सकती हैं। उदाहरण: गुइयांग-गुआंगचौ मार्ग पर डी२११ ट्रेन (औसत २०७ किमी/घंटा), जबकि बीजिंग-शंघाई सामान्य मार्ग पर डी३१२ स्लीपर ट्रेन औसत १२१ किमी/घंटा से चलती है।
- सी-श्रेणी (城际动车组; chéngjì dòngchēzǔ; 'अंतरशहरी बहु इकाई विद्युत ट्रेन'): उच्च गति मार्गों पर २५० किमी/घंटा से अधिक गति से चलने वाली सेवाएँ। उदाहरण: बीजिंग-तियानजिन मार्ग पर सी-श्रेणी ट्रेनें (३५० किमी/घंटा, यात्रा समय ३० मिनट)।
संदर्भ
[संपादित करें]- ↑ "Length of Beijing-HK rail network same as Equator". www.thestar.com.my. January 2022. अभिगमन तिथि: 2022-01-01.
- ↑ Ma, Yujia (马玉佳). "New high-speed trains on drawing board- China.org.cn". www.china.org.cn. अभिगमन तिथि: 2017-11-13.
- ↑ Preston, Robert (3 January 2023). "China opens 4100km of new railway". International Railway Journal.
- ↑ Lawrence, Martha; Bullock, Richard; Liu, Ziming (2019). China's High-Speed Rail Development. Washington, DC: The World Bank. p. 12. ISBN 978-1-4648-1425-9.
- ↑ "Full speed ahead for China's high-speed rail network in 2019". South China Morning Post (अंग्रेज़ी भाषा में). 2019-01-03. अभिगमन तिथि: 2019-06-23.
- ↑ "China builds the world's longest high-speed rail as a rail stalls in the U.S." finance.yahoo.com (अमेरिकी अंग्रेज़ी भाषा में). 21 February 2019. अभिगमन तिथि: 2019-06-23.
- ↑ "World's Longest Fast Train Line Opens in China". Associated Press. मूल से से 29 December 2012 को पुरालेखित।. अभिगमन तिथि: 26 December 2012.
- 1 2 3 Ministry of Railways 2013, Art. 5.