इटाइपू बाँध
hydroelectric dam on the Paraná River on the border between Brazil and Paraguay | |
| जिसका उदाहरण है | buttress dam, गुरुत्व बाँध |
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| स्थान | फोज डो इगुआसु, पाराना, ब्राज़ील |
| Located in or next to body of water | पराना नदी |
| Street address | |
| निर्माण की तिथि | package.lua में पंक्ति 80 पर लुआ त्रुटि: module 'Module:Formatnum' not found। |
| Date of official opening |
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| Nominal power output |
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| Length |
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| Drainage basin |
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| Original publication | |
| आधिकारिक वेबसाइट | |
mapframe परेशानी: 25°24′28″S 54°35′24″W / 25.4078°S 54.59°Wनिर्देशांक: 25°24′28″S 54°35′24″W / 25.4078°S 54.59°W
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इटाइपू बाँध एक जलविद्युत ऊर्जाका बाँध है जो पराना नदी पर ब्राज़ील और पैराग्वे के सीमा पर स्थीत है। उत्पादित ऊर्जा के मामले में यह दुनिया का तिसरा सबसे बड़ा जलविद्युत बाँध है; पहले दो हैं थ्री गॉर्जेस और बैहेतन बाँध, दोनों चीन में स्थित हैं।
"इटाइपू" नाम एक द्वीप से लिया गया था जो निर्माण स्थल के पास मौजूद था। गुआरानी भाषा में, इटाइपू का अर्थ है "ध्वनि पत्थर"।[1] इटाइपू बाँध के पनबिजली संयंत्र ने २०२० तक दुनिया में किसी भी बिजली का दूसरा सबसे अधिक उत्पादन किया, जो बिजली उत्पादन में चीन में थ्री गोर्जेस बांध संयंत्र से केवल आगे था। इटाइपू दुनिया का ४५ वां सबसे बड़ा जलाशय भी है।
१९८४ में पूरा हुआ यह बाँध, मैत्री पुल के 15 कि॰मी॰ (9.3 मील) उत्तर में ब्राजील और पराग्वेके बीच की सीमा पर संचालित एक द्विराष्ट्रीय उपक्रम है। संयंत्र की स्थापित उत्पादन क्षमता १४ गीगावाट है, जिसमें २० उत्पादन इकाइयाँ है जो प्रती इकाइ ७०० मेगावाट प्रदान करती हैं। इनमें से प्रत्येक इकाइ का हाइड्रोलिक डिज़ाइन हेड ११८ मीटर (३८७ फीट) है। २०१६ में, संयंत्र ने ३०३८ श्रमिकों को रोजगार दिया।[2]
वर्तमान में स्थापित बीस जनरेटर इकाइयों में से दस पराग्वे के लिए ५० हर्ट्ज पर और दस ब्राजील के लिए ६० हर्ट्ज में बिजली उत्पन्न करते हैं।
इतिहास और निर्माण
[संपादित करें]१९७० में, इएलसी इलेक्ट्रोकंसल्ट (इटली से) और आइ.ई.सी.ओ. (संयुक्त राज्य अमेरिका से) कंपनियों द्वारा गठित संघ ने व्यवहार्यता अध्ययन की प्राप्ति और निर्माण परियोजना के विस्तार के लिए अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिता जीती। डिजाइन अध्ययन फरवरी १९७१ में शुरू हुआ। २६ अप्रैल १९७३ को, ब्राजील और पराग्वे ने इटाइपू संधि पर हस्ताक्षर किए, जो दोनों देशों द्वारा पराना नदी के पनबिजली दोहन के लिए कानूनी साधन है। १७ मई १९७४ को, संयंत्र के निर्माण के प्रबंधन के लिए इटाइपू बिनैसिओनल इकाई बनाई गई थी। निर्माण अगले वर्ष जनवरी में शुरू हुआ। ब्राजील की (और लैटिन अमेरिका की) पहली इलेक्ट्रिक कार १९७४ के अंत में पेश की गई थी जिसे इस परियोजना के सम्मान में इटाइपू नाम मिला।[3]
बांध के निर्माण का पहले अर्जेण्टीना द्वारा विरोध किया गया था, लेकिन बातचीत और विवाद के समाधान ने बाद में अर्जेण्टीना-ब्राजीलियाई एकीकरण का आधार स्थापित किया।[4] १९ अक्टूबर १९७९ को ब्राजील, पराग्वे और अर्जेण्टीना द्वारा एकोर्डो त्रिपक्षीय पर हस्ताक्षर करने के साथ एक महत्वपूर्ण राजनयिक समझौता किया गया। इस समझौते ने अनुमत नदी स्तरों को स्थापित किया और यह भी कि वे तीनों देशों द्वारा साझा किए गए जलविभाजक में विभिन्न पनबिजली उपक्रमों के परिणामस्वरूप कितना बदल सकते हैं।
Inside the dam structure
संदर्भ
[संपादित करें]- ↑ "Energy". Itaipu Binacional. 2014. मूल से से 12 April 2014 को पुरालेखित।. अभिगमन तिथि: 4 July 2014.
- ↑ "Number of employees | ITAIPU BINACIONAL". मूल से से 2017-02-17 को पुरालेखित।. अभिगमन तिथि: 2017-02-16.
- ↑ Pereira, Fabiano (April 2007). "Clássicos: Grandes Brasileiros: Gurgel Itaipu" [Classics: Brazilian Greats: Gurgel Itaipu] (पुर्तगाली भाषा में). Quatro Rodas. मूल से से 2007-08-30 को पुरालेखित।.
- ↑ Schenoni, Luis (2016). "Regional Power Transitions: Lessons from the Southern Cone". GIGA Working Papers. मूल से से 2018-09-20 को पुरालेखित।. अभिगमन तिथि: 2017-03-21.