इंदौर सिटी बस

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इंदौर सिटी बस
अवलोकन
स्थानइंदौर, महू, राऊ, हातोद, पीथमपुर, मानपुर
प्रकारबस पारगमन प्रणाली
लाइनों की संख्या32
स्टेशनों की संख्या426
दैनिक सवारियां55,000[1]
मुख्य कार्यकारी अधिकारीमालिनी गौड़,[2]
इंदौर महापौर
मुख्यालयप्लॉट. न. 30, रेजीडेंसी एरिया, ए.बी. रोड़, इंदौर
जालस्थलwww.citybusindore.com
संचालन
संचालन प्रारम्भ26  2006; 13 वर्ष पहले (2006-Jan-26)
संचालकऐ.आई.सी.टी.एस.एल
वाहनों की संख्याटाटा स्टारबस
अशोक लेलैंड
आयशर मोटर्स
तकनीकी
प्रणाली की लम्बाई277 किलोमीटर (172 मील)
इंदौर सिटी बस

इंदौर शहर के बस एक सड़क परिवहन प्रणाली है जो अटल इंदौर सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड या AICTSL.द्वारा चलाई जाती है. इस परिवहन प्रणाली के माध्यम से  277 किलोमीटर के सड़क नेटवर्क में इंदौर शहर और आसपास के क्षेत्रों में  बसें चलाई जाती हैं। सिटी बस सेवा के 6 निजी भागीदारों के साथ-साथ शहर प्रशासन और कुल निवेश में 40 करोड़ रुपए चला गया है ।

इतिहास के स्थानीय परिवहन इंदौर में[संपादित करें]

मध्य प्रदेश के सबसे बड़े महानगर व शहर इंदौर में बढ़ती गतिशीलता, उच्च यात्रा मांग, बढ़ती तीव्रता के यातायात, भीड़, देरी, दुर्घटनाओं और अन्य परिवहन की समस्याओं तेजी से बढ़ रही है.

इंट्रा-शहर में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को अनिवार्य रूप से सड़क के साथ आधारित 500 निजी मिनी बसों, 550 मारुती वैन (प्रदूषण को कम करने के लिए ), 100 से अधिक मेट्रो टैक्सी (\और 10,000 ऑटो रिक्शा है । 

कंपनी[संपादित करें]

इंदौर सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड 1 दिसंबर 2005 में एक उद्देश्य के साथ संचालित करने के लिए और प्रबंधित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के इंदौर. सात प्रमुख लोगों की पहचान की गई के रूप में निदेशकों के बोर्ड. इंदौर नगर निगम और इंदौर विकास प्राधिकरण निवेश की अधिकृत पूंजी रुपये 2,500,000 संयुक्त रूप से की । कलेक्टर इंदौर, विवेक अग्रवाल जिम्मेदार था के निष्पादन के लिए परियोजना को चलाने के लिए बस सेवा है । कंपनी एक सार्वजनिक-निजी साझेदा के तौर पर चलाया जाता है.

संचालन[संपादित करें]

शहर के बस मार्गों प्रसार कर रहे हैं पूरे शहर में और भी करने के लिए पड़ोसी शहरों में. बहुमत की सिटी बस से मिलकर साधारण मार्ग है । सीमित बस सेवा है जो रुक जाती नाबालिग बंद हो जाता है प्रयोग किया जाता है पर लंबे मार्गों, उच्च क्षमता मार्गों और मार्गों प्रदान करता है कि कनेक्टिविटी से परे इंदौर शहर है । बसों है रंग स्ट्रिप्स संलग्न करने के लिए मार्गों. हरे रंग की बसों से कनेक्ट इंदौर के साथ महौ. कुछ बसों की तरह पीले और नारंगी रंग से परे जाना इंदौर के लिए इस क्षेत्र में पीथमपुर और गांधीनगर क्षेत्र है. बसों के साथ magenta पट्टी ज्यादातर सेवा बीआरटीएस और कनेक्शन प्रदान एबी रोड और बसों नीले रंग की सेवा Rajwada क्षेत्र है. के ICTSL का उपयोग करता सीएनजी संचालित बसों इसके संचालन के लिए.

2011 में, ICTSL रन के कुल 125 बसों, औसतन 55,000 यात्रियों को 30 से अधिक मार्गों पर और एक कार्यबल में  225 बस चालकों और 150 कंडक्टर है  शामिल है. [3]

S. no. मार्ग नं. शुरू[4] अंत में जगह
1 04   वैशाली नगर  पंचवटी
2 05   अरविंदो अस्पताल इंदौर नाका
3 07   तेजाजी नगर गांधी नगर (इंदौर)
4 09  मानवता नगर हवा बंगला
5 11  तेजाजी नगर  गोमटगिरी
6 12   मानवता नगर  राजवाडा
7 13  राजवाडा खजराना
8 16  नूरानी नगर  मूसाखेड़ी
9 17   पालदा नाका MR10
10 25 रेलवे स्टेशन  इंडोरामा
11 26  इंदौर आयशर चौराहा (पीथमपुर)


संदर्भ[संपादित करें]

  1. "Bus strike in Indore hits 55,000 commuters". The Times Of India. 2012-10-09.
  2. Jha, Bagish. "Malini Gaud becomes mayor of Indore". Times of India. TNN. अभिगमन तिथि 12 April 2016.
  3. "Bus strike in Indore hits 55,000 commuters". The Times Of India. 2012-10-09.
  4. "Routes of City Bus". Indore City Bus. अभिगमन तिथि 10 April 2016.